В двигун попала О.Ж.

[Adam]

Привет всем!!!! Кажется я в вашем клубе новенький.::
У меня вот какая проблема: В последнее время уровень охлаждающей жидкости снижался без видимых на то причин, при этом двигатель не грелся. А вчера открыл заливную пробку, а там!!!!-- эмульсия!!! Уровень масла повысился совсем незначительно, но двигатель всё равно не греется. Кто может мне пояснить, что это за фигня.:thankyou: :Газ-3110, 2003 года, пробег 70000тык

 

[AlGaz81]

Это не фигня, смотреть надо в каком месте ОЖ в двиг прет. А то, вероятность конечно мала, но как бы гидроудар у тебя не случился.

 

[Женатик]

Купи новую прокладку и снимай головку блока - увидишь место пробоя. Как правило, между цилиндром и каналом охлаждающей рубашки. О.Ж попадает в цилиндр на такте всаса, на такте сжатия идет в картер (отсюда, эмульсия), на такте выпуска вылетает в выхлоп. Когда будешь ставить новую, советую натереть ее графитом, чтоб не прикипела. Еще совет, после первого после замены прокладки прогрева и остывания двигателя протяни ГБЦ.

 

[прапор]

И меняй срочно масло и фильтр. эмульсия засоряет масляный фильтр и страдают коренные подшибники.

 

[ДЕД ваня]

Вообщето эмульсия на залевной крышке вещ допусимая и нередкость но если тосол проподает и наружней течи невидно то это проблемма. хатя и в поддоне тогда эмульсия должна быть или через выхлопную трубу парить.

 

[прапор]

Труба парит всегда только вопрос чем. Зимой проверить просто подставил железяку если конденсат замерзает то просто вода а вот если он не замерз то плохо это тасол. Летом хуже надо пробывать на вкус тасол сладкий и ядовитый. Может кто знает другой способ подскажите.

 

[ДЕД ваня]

А много тосола уходит?

 

[Jean HQ]

Надо смотреть наличие эмульсии на маслянном шупе, если на нём есть, то точно двигло вскрывать, если нет, то всё под вопросом, но скорее всего всё нормально. Тосол может и через другие места подтекать, а на разогретом двигателе не видно.

 

[ДЕД ваня]

Труба парит всегда только вопрос чем. Зимой проверить просто подставил железяку если конденсат замерзает то просто вода а вот если он не замерз то плохо это тасол. Летом хуже надо пробывать на вкус тасол сладкий и ядовитый. Может кто знает другой способ подскажите.

Подстовляеш руку к выхлопной ждёш пока намокнет и поближе к носу сразу поймеш.(если насморк(недай бог)звонок другу) Да и разок лизнуть можно, я так живой! хотя ВОДОЧКУ больше уважаю, но её можно после дигустации парооброзовани для дизинфекции и контрольной проверки обоняния и вкусовых э ентих самых? ОЙ!забыл!Вспомню напишу. Да и незабудь! машину заведи.

 

[Viking]

Надо смотреть наличие эмульсии на маслянном шупе, если на нём есть, то точно двигло вскрывать.

песетц
глянул свой двигун - а в нем майонез!!!
и на щупе и на пробке - и в карбюр насрало немного.
засек уровень тосола - посмотреть течет ли.
поездить та можно пака немного???
:swoon:

 

[Николаев Андрей]

песетц
глянул свой двигун - а в нем майонез!!!
и на щупе и на пробке - и в карбюр насрало немного.
засек уровень тосола - посмотреть течет ли.
поездить та можно пака немного???
:swoon:

Не вздумай ездить!!! Запорешь то что осталось!!!
Снимай головку и смотри. Хорошо и поддон снять и вкладыши-шейки проверить. Дальше уже по обстоятельствам(вскрытие покажет).

 

[Николаев Андрей]

А движок какой ?

 

[Viking]

402

 

[Николаев Андрей]

Снимешь головку, осмотри внимательно прокладку ГБЦ, обычно видно,где прогар. Я в таких случаях обязательно проверяю плоскость головки, может быть коробление. Цилиндр,куда попадает тосол обычно чистый(поршень,клапана) по сравнению с другими.
А почему случилось? Перегрел или ещё что?

 

[Viking]

я купил её не глядя в суботу.
вот теперь при свете дня и обнаруживаються косяки.
одно радует - сама обошлась почти даром.
знал что надо будет чота делать.
но чота не думал про двигун. заводиться и тянет нормально.

 

[Jean HQ]

Снимешь головку, осмотри внимательно прокладку ГБЦ, обычно видно,где прогар. Я в таких случаях обязательно проверяю плоскость головки, может быть коробление. Цилиндр,куда попадает тосол обычно чистый(поршень,клапана) по сравнению с другими.
А почему случилось? Перегрел или ещё что?

Кстати можно и по свече определить, в цилиндре куда попадает жидкость, свеча обычно чистая и без нагара в отличии от остальных.

 

[Viking]

тоесть - кручу свечи и сматрю где майонез.
или там только чистота будет?
ок
попробую.

а ведь тосол должен убывать?
а если он не убывает? может такое быть?

 

[Jean HQ]

Выкручиваешь свечи и ищещь самую чистую . Также надо проверить наличие в тосоле маслянных пятен. Тосол вообще то должен убывать. Но вообще то у вас в Мурманске влажно, попробуй вот что, хорощенько прогрей двигатель (поездей часа 1,2 - 2) и проверь наличие эмульсии на крышке и на щупе. Если её нет или есть незначмтельное количество, то наверное всё в норме.

 

[Viking]

прочистил горловину маслазаливную, и щуп - завтра посмотрю днём чо появилось. и что поубавилось.
а клапана вроде чистые.
у нас за замену прокладки ГБЦ просют 2000руб.

смущает негерметично закрытый щуп - он просто торчит а шляпка не закрывает дырку, а седня вытаскивал его, та сама трубка выскочила. - так- мож через него вода поподает???хз.

как вот теперь всю эту срань прочистить таааа

 

[Женатик]

Не, в картере даление выше атмосферного. Из негерметичного щупа может масло уходить, а вода во внутрь не может.