Выпуск Евро 2 сильно резонирует

[Хохол]

Вопрос мой к владельцам авто с выпуском Евро 2. Остальных прошу не флудить... если не знаете что это такое Гугл вам в помощь.

Собственно поставил себе не так давно выпуск новый в исполнении:
Штаны 406 евро 0 -> промтруба Е2 - > резонатор Е2 -> глушитель Е2.

Штаны поставил без пропила, думал что если вварю трубу большего диаметра резонанс уйдёт... нефига подобного выхлоп издавал кастрюльный звук на 2000 и на 4000 об\мин. Потом сделал пропил на штанах... кастрюльный звук ушёл...

Но проблема не ушла полностью... при движении на оборотах 2000 и 4000 об\мин по всему салону слышен гул... и если на 2000 его терпеть можно, то 4000 это кошмар... аж уши закладывает...

Элементы выхлопа, резонатор и глушитель, поставил производства Ижора... http://www.autoglushitel.ru/default.asp?mtype=3

Подскажите у всех такая ерунда... или это качество исполнения глушителя и резонатора?

 

[alexxx]

да нет, нет ничего похожего. коробку слышно, двиг чуть слышно, а выпуск я вообще не слышу. ну или он так не напряжно работает , что внимание на него не обращаешь.

 

[Хохол]

alexxx, катализатор ещё на месте? или уже того...

 

[alexxx]

на месте. пока рано что то с ним делать. 30 000км. всего прошёл.
хотя можно и за одну поездку его убить...

 

[Хохол]

что же мне делать?

 

[Merlin]

Хохол, вопервых у тебя главное отличие от Евро 2 это наличие Штанов. вовторых детали неоригинальные. втретих я никакого резонанса нечуствовал на твоей машине

в четвёртых что ты вкладываеш в эти слова?

 

[Илюх]

при движении на оборотах 2000 и 4000 об\мин по всему салону слышен гул... и если на 2000 его терпеть можно, то 4000 это кошмар... аж уши закладывает...

я думаю, что у тебя проблема та же, что и у меня была. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23186&page=3
с 37 сообщ.
решение в сообщ № 54
еще добавлю к этому, что прежняя тишина вернулась после того, как я место крепления резонатора к кузову изнутри (из багажника) проклеил толсто виброй и шумкой поверх. дело в том, что это место в багажнике при работе двигателя так вибрировало, что ощущалось рукой расположенной в 5 см над местом крепления.
чтоб было понятно, вот здесь http://www.konsulavto.ru/acat/model296/group25.html#p924478
этот кронштейн с номером 3110-1203155-10, от него и шла вибрация на кузов в месте крепления к кузову. подчеркну, что основная часть "гундения" ушла с покупкой оригинальных глушителя и резонатора!

 

[Хохол]

Илюх, спасибо за инфу

в четвёртых что ты вкладываеш в эти слова?

ГУДЕНИЕ!!!!! на 2000 и на 4000 об\мин что тут не понятно?

Мой стандартный выхлоп с 2мя глушителями и искрогасителем работал очень тихо.... и после него я не могу привыкнуть к такому издевательству над моими ушами.

 

[Merlin]

Хохол, какие мы нежные...

пропил был на первых штанах?

 

[Хохол]

Merlin, был на первых и на вторых..

 

[Хохол]

Нашёл вариант решения своей проблемы...

Сделал как на совдеповских глушаках...

Взял асбест и обварил по наруже жестью.

фото тут

http://foto.gvu.org.ua/foto/rezonator/IMG_1674.JPG
http://foto.gvu.org.ua/foto/rezonator/IMG_1675.JPG
http://foto.gvu.org.ua/foto/rezonator/IMG_1678.JPG

эффект гудения пропал.

 

[Илюх]

отлично! жаль, у меня не получится.... ни асбеста, ни жести, ни, самое главное, сварочного аппарата...

 

[Хохол]

Илюх, я когда создавал тему то и у меня не было не асбеста, не жести... не тем более полуатомата...

хотя полуавтомата у меня и сейчас нет:haha: