Выпускной коллектор, шпилька HELP!

[чёрт]

При снятии приёмной трубы(штаны) на одной шпильке сорвал резьбу.Сразу говорю, что там стояли не медные гайки , а стальные, по две на шпильку(в тот момент высказал всё о том человеке который прикручивао трубу). Хотя на на шпильке осталось четыре витка и гайка затяниться, хотелось поменять шпильку и не думать.
Дайте умную мысль, как вывернуть шпильку не снимая выпускной коллектор. Какая резьба на шпильке(прававя?левая?)

 

[Скат]

Если есть под рукой газосварка (автоген) то закрути гайку и обвари ее. Затем нагрей место в коллекторе где стоит шпилька и выворачивай. Резьба на шпильке правая.

 

[чёрт]

Если есть под рукой газосварка (автоген) то закрути гайку и обвари ее. Затем нагрей место в коллекторе где стоит шпилька и выворачивай. Резьба на шпильке правая.

Нет ни того ни другого

 

[Николаев Андрей]

Я шпильковёртом нормально выкручивал. Только размочить сначала резьбу хорошо надо.

 

[чёрт]

Я шпильковёртом нормально выкручивал. Только размочить сначала резьбу хорошо надо.

Чем размачивал?Технология размачивания.Я имею ввиду намочил, время, тряпку положил и т.д.

 

[Николаев Андрей]

Обернул смоченной тормозухой тряпкой. Но для успеха, лучше коллектор снять с двигателя - и работать удобнее и не повредить ничего лишнего, нагреть можно лампой паяльной в случае чего.

 

[чёрт]

Обернул смоченной тормозухой тряпкой. Но для успеха, лучше коллектор снять с двигателя - и работать удобнее и не повредить ничего лишнего, нагреть можно лампой паяльной в случае чего.

Вэдэшка, бензин, солярка пойдёт?
А по времени?

 

[shtabs]

Подойдут жидкости типа "Пенетрус" для отмачивания ржавых болтов. Несколько раз имел подобный гимор - без снятия коллектора, нагрева, сварки ничего как правило не получается