- Регистрация
- 4 Янв 2026
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 1
- Баллы
- 5
Братья, выручайте! Проблема такая
Машина Газель Бизнес, мотор УМЗ 4216Е4, ЭБУ Микас 12.3, стоит пропан Digitronic.
Был собран новый мотор, новая моторная коса. Ездил, всё было в порядке, пока не началась всякая ерунда. Машина сначала глохла что на бензине, что на газу. Поменял провода, катушку, ДПКВ, ДПРВ, ДТОЖ, ДАД, убрал подсосы воздуха, машина перестала глохнуть на бензине, при переключении на газ, до включения вентилятора может работать ровно, без нареканий, либо же пока не заглушу и не запущу ещё раз(на газу), начинают плавать обороты 400-1000,600-1000(ориентировочно) и в конце она глохнет, при переключении на бензин всё стабилизируется.
Объездил диагностов работающие в сфере бензина и в сфере газа. У бензиновых диагностов вердикт поставили такой, либо зажат клапан, либо что-то с метками. Проверили всё, всё в порядке, отрегулировали клапана, метки в метках, проблема осталась.
Поехал к газовщикам, заметили такую закономерность.
При запуске на бензине, время впрыска в пределах 5мс показывают бензиновые форсунки, при переключении на газ так же что бензиновые что газовые показывают время впрыска около 5мс, но стоит на газу повысить обороты до 2.5тыс, бензиновые форсунки будто-то уходят в аварию и время впрыска становится в 2 раза меньше, т.е 2-2.5мс и обороты начинают скакать, газ показания не меняет, это понятно почему, если в этот момент переключиться на бензин, обороты стабилизируются и секунд через 20-30 время впрыска на бензине опять становится +-5мс и если включить газ, всё работает нормально.
Но тут есть своё но, газовщик сказал, что такое бывает из-за неработающего ДПРВ, отключаем фишку, и ничего абсолютно не меняется, чек не загорается, изменений никаких. Подключались диагностикой, ошибок нет, была ошибка только по датчику педали тормоза P0504. В итоге газовщик не знает в чем дело, газ работает идеально, диагност по бензину тоже не понимает в чем дело и я уже около месяца не могу найти причину.
А началось всё просто внезапно. Помогите куда копать пожалуйста.
Машина Газель Бизнес, мотор УМЗ 4216Е4, ЭБУ Микас 12.3, стоит пропан Digitronic.
Был собран новый мотор, новая моторная коса. Ездил, всё было в порядке, пока не началась всякая ерунда. Машина сначала глохла что на бензине, что на газу. Поменял провода, катушку, ДПКВ, ДПРВ, ДТОЖ, ДАД, убрал подсосы воздуха, машина перестала глохнуть на бензине, при переключении на газ, до включения вентилятора может работать ровно, без нареканий, либо же пока не заглушу и не запущу ещё раз(на газу), начинают плавать обороты 400-1000,600-1000(ориентировочно) и в конце она глохнет, при переключении на бензин всё стабилизируется.
Объездил диагностов работающие в сфере бензина и в сфере газа. У бензиновых диагностов вердикт поставили такой, либо зажат клапан, либо что-то с метками. Проверили всё, всё в порядке, отрегулировали клапана, метки в метках, проблема осталась.
Поехал к газовщикам, заметили такую закономерность.
При запуске на бензине, время впрыска в пределах 5мс показывают бензиновые форсунки, при переключении на газ так же что бензиновые что газовые показывают время впрыска около 5мс, но стоит на газу повысить обороты до 2.5тыс, бензиновые форсунки будто-то уходят в аварию и время впрыска становится в 2 раза меньше, т.е 2-2.5мс и обороты начинают скакать, газ показания не меняет, это понятно почему, если в этот момент переключиться на бензин, обороты стабилизируются и секунд через 20-30 время впрыска на бензине опять становится +-5мс и если включить газ, всё работает нормально.
Но тут есть своё но, газовщик сказал, что такое бывает из-за неработающего ДПРВ, отключаем фишку, и ничего абсолютно не меняется, чек не загорается, изменений никаких. Подключались диагностикой, ошибок нет, была ошибка только по датчику педали тормоза P0504. В итоге газовщик не знает в чем дело, газ работает идеально, диагност по бензину тоже не понимает в чем дело и я уже около месяца не могу найти причину.
А началось всё просто внезапно. Помогите куда копать пожалуйста.
