Вопрос про карбюратор

[Sashka.85]

Купили как-то новый на 402ой двигатель, поставили, в итоге нету былой тяги, кушает меньше, вибрация кажись из-за него пошла (хотя может и до этого была) )недавно за день подряд 4 раза сгорел предохранитель на ЭПХХ. Хоть и чайник, но думаю на карбюратор). Их вобще так ставить надо, как есть, всмысле ничего неподкручивая? Если что громко надо мной не смейтесь))

 

[zeka85a]

теперь такая беда стала!!! мужики выручайте!!!
знач всё замечательно..... но посматрел чтото расход большой стал.....16л на 100км. вывернул свечи, чтоб посматреть нагар, и абалдел никада такого небыло: нагар чорный чорный... ето говарит о сильно богатой смеси!
вопрос: как смесь регулировать *?
карб середина и верхужка К 151д, нижник от К151.
все жеклеры стоят на К151д в мануале написаны.

 

[Эдуард]

А регулируется поплавком уровень наверно должен быть как и в 151 т.е.
21-23 мм

 

[zeka85a]

я выставил как и на "родном" к 151, от верхнего бортика 19,5 мм, штангельциркулем. я вот думаю поставить жиклеры от к151, так же как они там и стоят.
как вы думаете поможет*?

 

[Dimon73]

Вопрос -
ДВ 406
Недавно сделал капиталку. Карб. К-151-д не держит холостые обороты при работе на Бензине (и раньше не держал) - на газу все в порядке.
Может из-за того, что до меня машина долго работала на газе (там не работает даже датчик уровня бензина - наверно ссохся совсем, машина по ходу вообще до меня бензина не видела) карбюратор "повело" , т.е. он высушен или нижник нуждается в притирке...?
Подскажите.

В зависимости от подачи газа (верхняя или нижняя). Но полюбому нужно посмотреть плоскостя. Подсос воздуха очень сильно влияет на работу двигателя. Да возможно еще что у тебя нерабочий Датчик абсолютного давления. Попробуй заехать на диагностику и посмотри какое значение он выдает если 200 - 300 и при нажатии на акселератор значения увеличивается - то он исправный если значения на ХХ превышают или при увиличении оборотов значения не меняются то его на помойку

 

[Dimon73]

я выставил как и на "родном" к 151, от верхнего бортика 19,5 мм, штангельциркулем. я вот думаю поставить жиклеры от к151, так же как они там и стоят.
как вы думаете поможет*?

смесь регулируется спомощью винтов количества и качества. Но лучьше купи новый ДААЗ 4178 и не мучайся будет и тяга и небольшой расход.

 

[zeka85a]

чес сказать, скорей всего я неправ, у меня всё что связяно с жигулями у меня ассоциируется с хлипкостью, и хе..неё, потомучто у отца была жига шаха (6), мне очень непонравилось.
поетому я помучаюсь ешо, и мож чонить придумаю.

 

[Dimon73]

ДААЗ 4178 это карб для двигателей объемом выше 2,5 литров тоесть для УАЗов и ГАЗоов. Очень надежный и простой в эксплуатации

 

[zeka85a]

а чо по деньгам*? дорого стоит*?

 

[Dimon73]

У нас в районе 1000 -1500 можно взять

 

[mat]

выставил как и на "родном" к 151, от верхнего бортика 19,5 мм, штангельциркулем.

наверно должен быть как и в 151 т.е.
21-23 мм

Высокий уровень топлива, надо бы опустить чутка ...

 

[zeka85a]

+)) щастье настало! знач так, поставил жиклеры все от К151, но оставил 2 жиклера каторые длинные, стоят под жиклерами воздуха (на 330). прокатился по трассе и ешо больше обалдел! готов прыгать оТщастЬЯ!+). Малютка мая прет как ненармальная!!! видима бенза было много, а воздуха мало, сделал наоборот.
по расходу скажу папажа, када ешо пакатаюсь +).