Вопрос по РЦС.

[Пандит]

День добрый.
Такой вопрос, почему на газ 24 рабочий цилиндр сцепления без пружины внутри, а на газ 31105 с пружиной ? В чем смысл ?

 

[Крым]

Поставили новые вилку и кулак.

Если ты вилку не усилил.. то пройдет она у тебя около 8-15тык.
Потом на месте "ложбины" будет ДЫРА.. в которую провалится ОПОРА (кулак).

ВЫглядит ЭТО так..
В очередной раз ты нажимаешь на педаль сцепления.. слышишь "Клац.!".. с одновременным провалом педали и отказом сцепления.
Все.. приехали.

 

[игорь в б]

газ 24 рабочий цилиндр сцепления без пружины внутри, а на газ 31105 с пружиной ? В чем смысл ?

она с наружи ставилась.

 

[Shershavchyk]

Вилка целая, но есть небольшая выработка от кулака правее.

От какого кулака? От головки упорного регулировочного болта?

Мастер (человек с опытом по Волгам) не мог объяснить почему так стоит вилка. Сказал, что видит такое первый раз.

Если он не в состоянии это объяснить, да еще и говорит, что такое видит первый раз, то я бы рекомендовал усомниться в его опыте по Волгам и держаться от такого "мастера" подальше.

Тут не надо иметь семь пядей во лбу, чтобы глянув на этот конструктив, не понять самому без всяких мастеров, почему так происходит. Выжимной подшипник во время работы двигателя норовит провернуться, а удерживает его от этого желания вилка. Причем, не теми рожками, которые используются при выжиме сцепления, а внутренней частью. На самом выжимном на его боковой поверхности корпуса тоже есть соответствующие лыски, куда, собственно, и одевается вилка. Как только в месте контакта на вилке и на лысках образуется износ, растет зазор, позволяющий немного провернуться выжимному и работать уже в таком положении. Этим страдают обычно старые выжимные, которые металлические и работают с постоянным прижимом и нагрузкой. На пластиковых выжимных этого безобразия практически не наблюдается, если вся система сцепления работает правильно, включая в первую очередь самоподвод.

 

[olg]

От какого кулака? От головки упорного регулировочного болта?

Да

 

[olg]

не могу удалить пустышку сообщения

 

[Сахалин]

не могу удалить пустышку сообщения

Ну и ничего, а пустышку можно заполнить чем-нибудь положительным..ну например "Всем добра и спасибо за ответы" ..да много чего

 

[Vit601]

Всем привет
Четвертый год как владею 2410. В самом начале заменил оба цилиндра сцепления, отрегулировал по наитию и ездил больше года не зная горя, пока в один прекрасный день не услышал свист, который появлялся при отпущенной педали сцепления. Грешил на выжимной, снял коробку и поменял его, собрал обратно - опять свистит. (заодно узнал что сцепление лепестковое люк, диск без износа, лепестки тоже). Сделал вывод что свистит подшипник первичного вала в коробке, запланировал ремонт коробки и продолжил так ездить еще года полтора, кроме звука больше никак не мешало.
Недавно опять полез туда - сцепление по прежнему без износа, лепестки и выжимной имеют пятно контакта но без серьезной выработки, просто блестят где трутся друг о друга.
Вот я скинул крышку колокола и вижу следующее - выжимной прижат к лепесткам, хотя когда регулировал шток РЦС - оставлял небольшой зазор до вилки, а теперь все в притык. Затолкал руками шток внутрь циллиндра - а он прет обратно и упирается в вилку, затем собственно поджимает вилкой выжиной к лепесткам, и вот откуда свист - выжимной прижимается к лепесткам но не достаточно сильно чтобы вращаться вместе с корзиной, вместо этого он неприятно визжит, а когда я слегка придавливаю педаль - визг прекращается, т.к. он начинает вращаться вместе с корзиной.
Теперь вопрос - а как должно быть? На мои вопросы какого хрена шток РЦС прет на вилку сам по себе интернет отвечает мол у меня там перепускное в ГЦС может быть перекрыто манжетой, тормозухе некуда идти вот она и толкает обратно РЦС, либо же педаль давит сама. РЦС к слову обычный вроде (Fenox P2518c3), без самоподведения. Пружины снаружи которая возвращала бы РЦС обратно нет - и я подозреваю что быть не должно, т.к. в каталогах я ее не нашел. Либо предыдущий владелец убрал после замены сцепы на лепестковое.
Далее, судя по тому что я тут выше прочитал - есть мнение, что выжимной с лепестковой корзиной должен вращаться постоянно - тогда вопрос, почему цилиндр не додавливает до полного контакта выжимного с лепестками если это так?
Если же так быть не должно (и должен быть зазор между выжимным и лепестками все равно) - то за счет чего выжимной должен отходить от лепестков даже если его не подпирает вилка? там ничего нет, что его бы отводило от корзины чтобы он не терся, он просто ходит по валу вперед назад.

 

[Крым]

@Vit601, если ты хочешь убрать этот ПИСК.. то тебе надо либо увеличить прижим подшипника (чтобы он полноценно крутился вместе с корзиной).. либо его уменьшить (чтобы он до нажима педали с лепестками не контактировал вообще).
Для этого тебе нужно изменить РАБОЧУЮ длину опорного болта вилки.
Делается это либо подкладкой ( в первом случае).. либо убиранием (во втором случае) шайбы из под опоры болта.
Шайбы толщиной 1мм, думаю, будет достатошно.. но, может это будет 1,5мм.

 

[Vit601]

@Vit601, если ты хочешь убрать этот ПИСК.. то тебе надо либо увеличить прижим подшипника (чтобы он полноценно крутился вместе с корзиной).. либо его уменьшить (чтобы он до нажима педали с лепестками не контактировал вообще).
Для этого тебе нужно изменить РАБОЧУЮ длину опорного болта вилки.
Делается это либо подкладкой ( в первом случае).. либо убиранием (во втором случае) шайбы из под опоры болта.
Шайбы толщиной 1мм, думаю, будет достатошно.. но, может это будет 1,5мм.

дело в том, что в таком случае РЦС снова продавит вилку (под действием непонятно каких сил) и скомпенсирует и этот зазор) опять упрется выжимной в лепестки и будет то же самое

 

[ДЕД ваня]

Теперь вопрос - а как должно быть?

Должен стоять не регулируемый шток и выжимной прижиматься ... Оттягивающие пружины на вилке недопустимы

 

[Крым]

дело в том, что в таком случае РЦС снова продавит вилку

Что значит "продавит вилку".?
С какого перепугу.?
Она у тебя из ПЛАСТИЛИНА.?
Срочно ЗАМЕНИТЬ.!!!

 

[Shershavchyk]

Да выкинь ты нахрен этот железный подшипник, поставь нормальный и не издевайся ни над машиной, ни над своими нервами.