Вопрос на засыпку !

[kvartirant]

Вопрос на засыпку! Друзья, хочу вынести на обсуждение сравнение двух авто: ГАЗ 31029 и 3110. 29- 4-х ступ, дв.402,газ-бенз,льют в мотор минералку круглый год и вот на этой 4-х ступке эта машина, на газе передвигается по трассе со средней скоростью 120-140 км/ч, авто-1997 г.в.
3110- 2001 г.в., 5-ступ, 402 дв., на газе несется до 120 км/ч, только под хороший спуск,а так по трассе 100 и то с напрягом.
Кто - что скажет ,в чем проблема 3110 ?
Р.S: на 29-й карбюратор стоял Солекс- не понравился, поставили родной,а на 3110 ,жигулевский с 2105, может в этом и вся проблема?

 

[Ali-xan]

на 3110 ,жигулевский с 2105, может в этом и вся проблема?

У ВАЗ 2105 двигатель 1,5 Л. и его карбюратор буквально душит Волгу, у которой практически на литр больше объем, как по бензину, так и по воздуху, а значит и газу.

 

[Toljan]

Начни с установки соответствующего машине карбюратора - тогда сравнение будет более корректным, с правильно настроенным К-151 и отрегулированным зажиганием она поедет, скорее всего, даже лучше.

 

[Dredd]

карбюратор! и настройки редукторов

 

[alexxx]

Коллеги подскажите, в чем проблема такого несоответствия ?

карбюратор стоит с 2105.

ты сам ответил на свой вопрос.
з.ы. а вообще причин может быть много, но это просто явно в глаза бросается.
карб расчитанный на двигатель 1,5 литра будет душить более объёмистый двигатель (2,5 !) особенно на разгонных и максимальных нагрузках.

 

[kvartirant]

Я думал, что эта проблема заключается в том, что 402дв., сам по себе тихоходный, теперь поставлю 151-й карб, отрегулирую и посмотрим. А за хорошую подсказку, друзья - спасибо !

 

[Next]

У меня 29, 5х ступка, 402 - карб 151, у отчима 3110, 402, 5х ступка, карб 151С..... и та и та гонится до 140 легко, потом сложнее..... Но его все-таки получше будет

 

[elvis03]

Скажу из своего 3-х летнего опыта вождения машины на газе. Карб вроде бы должен душить, НО при работе на газе воздушные жиклёры никакой роли не играют, газ подаётся через штуцеры прямо в большие диффузоры (не видел машин с проставками).
Ездил на карбе от москвича на бензине - разгон в городе со светофора чуть слабее, чем с родным и до 110 спокойно разгонялся (в городе просто больше никак не получается).
Достаточно почитать мои посты вот здесь
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33486&page=11

Сам намучался, но вопрос решён.

3110 может не выжимать больше 100 км в час по разным причинам.
1. мала компрессия - сели кольца или же клапана неплотно прижимаются и
регулировка зазоров клапанов в этом ничем помочь не может.
2. угол опережения зажигания полее поздний чем должен быть - на газе надо
ставить до 5 градусов раннее зажигание чем на бензине
3. газовый редуктор или же дозатор газа неправильно отрегулированы, из-за чего
подачи газа не хватает для таких мощностных характеристик
4. забиты трубки подачи газа из баллона в редуктор
5. забит газовый фильтр
6. не сливался конденсат из редуктора
7. забит воздушный фильтр - газ очень чувствителен к нехватке воздуха

Это пока то что вспомнил.

 

[Ali-xan]

не видел машин с проставками

А причем здесь проставки? Если у воздушных жиклеров пропускной способности не хватает наполнить цилиндры?

 

[Владимир 99]

поставь карбюратор Weber _http://weber-auto.ru/index.php?cPath=58, сними газ. Без него она попрет. На газу гораздо тупее, да и баллон таскаешь с собой.
У меня тоже 402й. Был на газу, сняли оборудование. Машина-зверь. И будет все отлично

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
и ничего он не тихоходный, 150 жмет спокойно. конечно разгон долговат, но машина больше 2 тонн весит, че вы хотите!?

 

[alexxx]

конечно разгон долговат, но машина больше 2 тонн весит, че вы хотите!?

это какая машина более двух тонн весит ?? волга???
у неё снаряжённая масса 1400 кг.
полная масса 1800 кг.
ты откуда такие цифры взял?!

НО при работе на газе воздушные жиклёры никакой роли не играют, газ подаётся через штуцеры прямо в большие диффузоры

правильно. на какие диффузоры у 151го и какие диффузоры у 2105? пропускная способность 2105 меньше. не расчитан он на объём 2,5 литра. ну никак...

 

[gorill]

Тему закрываю- все дискуссии о карбюраторах здесь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=7895