Вопрос. Ходовая 2410

[idle]

Ситуация такова. Есть знакомый, у которого есть таз 011 и газ 2410. В один прекрасный момент он мне предложил, мол садись и катайся безвозмездно. Только следи за ней - все лучше, чем будет стоять и гнить. Сам он на ней не ездит. Ему по душе больше таз.
Итак. Сел я в волгу. Никогда раньше не думал, что мне понравится она. НО!!! я ее "полюбил", прикипел к ней. В общем решил купить ее у него. Так вот она 88 года. Движка 402, 126 карб. Ездит нормально. Но я не в курсе, да и он тоже, что там и как. когда масло менялось, когда шприцевалось и т.д. и т.п. Ну вот сегодня с батей решили прошприцевать. Да за одно и он хотел посмотреть на нее снизу.У него Mersedes 814. там тоже шкворня. Кстати он шприцуется только литолом+отработка. Начали шприцевать. Пробили только рулевые масленки(((( а по ходовке пришли к выводу, что все резинки *** под смену. рулевые тяги на реставрацию. задние амморизаторы на прокачку. передний тормозной контур на переборку. под крышкой картера нет прокладки(((( только герметик свисает. масло бьет оттуды((((
нет одного болта на подушке коробки
В общем как только получу машину в полное свое пользование - сразу буду делать. Потому как:
:gaz_love::gaz_love::gaz_love::gaz_love:

З.Ы. Кто что посоветует? На что еще обратить внимание?
Заранее спасибо!!!

З.Ы.Ы. Кстати. Если кому не сложно, был бы очень благодарен. если б здесь написать полный список деталей для передней и задней подвески + рулевое.

 

[xxil]

Пробили только рулевые масленки(((

Это на волге?

 

[SKYDIVER]

Спереди.
резиновые Фтулки верхних и нижних рычагов их по 2 шт с каждой стороны. всего 4 верхних и 4 нижних. Резьбовые фтулки их по 2 шт с каждой стороны на стойке стоят, их тоже посмотри на изношенность.Трапецию перетреси пыльники поменяй если изношеные и пальцы если люфтят.
Сзади там вроде и менять то нечего если только резиновые фтулки на рессорах.Если есть сомнения на счет их целостности.

 

[idle]

Цитата:




Сообщение от idle


Пробили только рулевые масленки(((


Это на волге?

в месте крепления рулевого рычага есть масленка

 

[xxil]

в месте крепления рулевого рычага есть масленка

Маятник? Там критичен скорее люфт, чем шприцуемость.

 

[idle]

Цитата:




Сообщение от idle


в месте крепления рулевого рычага есть масленка


Маятник? Там критичен скорее люфт, чем шприцуемость.

Самая верхняя масленка из трех(на каждой стороне передка)
люфта нет, а вот прошприцевал сегодня все масленки(6 точек). Не с первого раза конечно, но я их победил. И, о чудо, как прекрасно руль крутить. И самовозврат. И мягкость хода...

 

[xxil]

Самая верхняя масленка из трех(на каждой стороне передка)

Это не рулевой рычаг. Это резьбовая втулка верхнего рычага подвески.

 

[idle]

Это не рулевой рычаг. Это резьбовая втулка верхнего рычага подвески.

о *** прогнал... извините за дезу.

 

[Kotlasmen]

насчет резиновых втулок передней подвески...продается специальная приспособа для замены всех втулок( стоит порятка 300р.)..верхние рычаги нужно снимать и при помощи этой приспособы запресовывать новые, сначала резиновую втулку, а затем металическую распорную и рычаг можно устанавливать на место....нижние прессуются на месте, но если есть проблемма с доставанием старых резиновой и распорной фтулки, то рычаги снимают (муторное это слегка дело)...запрессовываются втулки примерно так же как и верхние....если нужно подробнее то распишу позже

Добавлено через 10 часов 34 минуты 55 секунд
кстати, на счет прокладки картера движка...я недавно спрашивал как быстрее снять картер, тема в разделе движков/402

 

[var_slayer]

Да проблем никаких, вывешивать колеса с каждой стороны, под нижнюю чашку пружины пенек, и качаем колеса на предмет люфтов шкворня, дальше подергать рулевые тяги на предмет разбитых рулевых шарниров, втулки рычагов - визуально по состоянию. В принципе как начнешь делать, сразу все станет понятно.

 

[Leo1978]

Армотизаторы лучше менять сразу, рестоврацией заниматься смысла нет, не надолго хватает, в задних рессорах проверь целостность скрипунов (вставки между листами рессор, если износились можно поменять на снима рессору. Вывешиваешь заднее колесо, снимаешь стяжки рессор (на каждой 3 шт., придется их купить новые, при сняти отламываются усики), вставляешь клин между листами и можно менять.