Волга-ровер и замена кузова

[bezden]

Всем доброго времени суток! Посчастливилось мне молодому, получить пепелац 3110 с двигателем и коробкой rover. Да вот с кузовом проблемы. По правому борту активно заселился извечный коричневый враг в виде коррозии. В боях потеряны порог и низы дверей (при захлопывании двери с порога уже сыпятся его куски), проблемы с полом (короче классика жанра) и множество других мест поедено.
Пока принято решение переварку не проводить ибо не долговечно. Средства позволяют сменить кузов. И вот собственно проблема... Не "стандартный" двигатель, насколько реально перенести его в новый кузов (который в сборе), ибо, насколько я понял, умельцы из числа тех кто это туда ставил, доводили проводку и еще какие-то вещи. Схемы найти не получилось. В идеале вставить бы это дело в кузов 31105. Как вы думаете, возьмутся-ли за это в сервисе и не заломят-ли заоблачных цен? Или все-таки проще просто хорошенько переварить машину?

 

[xxil]

В идеале вставить бы это дело в кузов 31105. Как вы думаете, возьмутся-ли за это в сервисе и не заломят-ли заоблачных цен?

А не проще ли купить ту же 105-ю - если речь идет о 2-литровом ровере, то, кроме "эксклюзивности", особых преимуществ перед 406-м у него нет.

 

[mindforms]

bezden, имеет ли смысл варить машину дистанционно, да еще без фото, никто сказать не возьмется. Относительно проводки - что было сделано один раз, можно сделать и второй. Если судить по моему авто, где проводка Волги соединена с проводкой Тойота, точек соприкосновения у них немного, главное запомнить, что куда подключалось.

Относительно предложения коллеги xxil - только 31105 с крайслером на борту

 

[Олег]

если речь идет о 2-литровом ровере, то, кроме "эксклюзивности", особых преимуществ перед 406-м у него нет.

А перед 402 и подавно.

bezden, тебе сюда -http://gazelle.borda.ru/ , здесь можно найти приличный кузов.

Здесь тоже удочку закинь http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=94

 

[bezden]

Спасибо за ответы! На днях добавлю пару фото. Это мой первый авто, поэтому я дико не опытен в этих вопросах. Конторку, которая ставила эти движки 10 лет назад, ныне найти не смог. Не знаю, возьмется ли кто ставить это в новый кузов или проще переварить... а вариант с покупкой 105 не подходит, ибо эта машина мне дорога как память, и вариант смены кузова - максимально допустимый. Еще раз извиняюсь что написал без фоток, исправлюсь на днях. Спасибо за ссылку, очень интересно!

 

[Олег]

Не знаю, возьмется ли кто ставить это в новый кузов или проще переварить...

Почему бы не найти приличный кузов 3110 с доками б/у, это будет на порядок дешевле, да и с перекидкой наверняка помогут или подскажут куда обратиться. Раз всё равно вопрос стоит:... "или варить"? А где начинается сварка, тем более такая глобальная, там заканчивается машина.

 

[mindforms]

bezden, а кто ставил двигатель на твою машину?

 

[bezden]

bezden, а кто ставил двигатель на твою машину?

Контора называлась "ТехноСервис", на данный момент они, по моему только в Нижнем 105-ые волги с двигателями и автоматами тойоты толкают.

 

[mindforms]

bezden, да, акценты у Техносервиса сместились в область модернизации УАЗов - там спрос больше. Я общался с ними - обещали много, прислали фиг А что, никаких разъемов в оригинальной проводке роверского мотора нет? У меня демонтировать проводку несложно - достаточно расстыковать разъемы, отсоединить датчики, ЭБУ и готово. Точки, где система управления двигателем подключается к штатной проводке Волги находятся в панели предохранителей, вот их нужно запомнить. У меня 2 точки - предохранитель бензонасоса и питание ЭБУ.
А схема волжской проводки есть в интернете. (кстати, я на свой двигатель тоже нашел схемы в сети, не думаю, что их нет на ровер)
Относительно родной схемы изделие Техносервиса упрощено с типично отечественной смекалкой - не задействован датчик выжатого сцепления при пуске, ЭБУ не уведомляется о включении кондея, фар и тп.

 

[bezden]

bezden, да, акценты у Техносервиса сместились в область модернизации УАЗов - там спрос больше. Я общался с ними - обещали много, прислали фиг А что, никаких разъемов в оригинальной проводке роверского мотора нет? У меня демонтировать проводку несложно - достаточно расстыковать разъемы, отсоединить датчики, ЭБУ и готово. Точки, где система управления двигателем подключается к штатной проводке Волги находятся в панели предохранителей, вот их нужно запомнить. У меня 2 точки - предохранитель бензонасоса и питание ЭБУ.
А схема волжской проводки есть в интернете. (кстати, я на свой двигатель тоже нашел схемы в сети, не думаю, что их нет на ровер)
Относительно родной схемы изделие Техносервиса упрощено с типично отечественной смекалкой - не задействован датчик выжатого сцепления при пуске, ЭБУ не уведомляется о включении кондея, фар и тп.

Пучок проводов самого ровера "доработан" Техносервисом, там без 100 грамм вообще не разберешься. На счет точек в панели предохранителей проверю на днях. Я нашел книгу об установке электрики ровера на 29 - в принципе идентично 3110, но надо проверять. Смысл в том, что если купить скажем кузов 105, то как повторить все эти махинации и прокатит-ли вообще... Пока проблемы с кузовом, к проводке я еще вернусь

 

[mindforms]

Смысл в том, что если купить скажем кузов 105, то как повторить все эти махинации и прокатит-ли вообще...

Прокатит, куда денется. Разбираться е нужно - нужно перенести все это безобразие с машины на машину. Нужен мультиметр, запас липких бумажек, ручка и фотоаппарат, лучше с записью видео - ведем тщательную фиксацию всех отсоединений, кроме датчиков двигателя, там не ошибешься.
А кузов - это фото нужны.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Средства позволяют сменить кузов.

Если так, какой смысл варить, красить?...

 

[джедай]

помогите советом !!!!!
сам катаюсь на двойке ,коробка умерает за ней и кардан с мостом...
есть донар ровер можно ли с него трансмисию поставить на наш 406?????

 

[Иванов Сергей]

Мост с волга -ровер ты можешь поставить на свою.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды