Вода + морозец -7С - что будет?

[Кибер]

собсно сабж.
Седни утром, начисто забыв о предстоящем заморозке и не поменямши тосол на воду, обнаружил в дороге лёд в нижнем патрубке радиатора, причем, что сверху вода кипела, прям таки как в чайнике))
ну, какбе прям такого куска льда не прощупывалось - скорее крошка, печка дула чуть ли не забортным воздухом - закоченел, пока доехал.
Сегодня днем печка таки оттаяла - НО.. не имею счас возможности поменять воду на тосол.
Какие экстренные меры можно предпринять и что угрожает системе охлаждения?

 

[taxivolga78]

Кибер, Так сливай воду на ночь, а когда ехать надо - заливай.

 

[Maximko]

На морозе оставлять машину с водой не более чем на 2 часа.

 

[shtabs]

Седни утром, начисто забыв о предстоящем заморозке и не поменямши тосол на воду, обнаружил в дороге лёд в нижнем патрубке радиатора, причем, что сверху вода кипела, прям таки как в чайнике))
ну, какбе прям такого куска льда не прощупывалось - скорее крошка, печка дула чуть ли не забортным воздухом - закоченел, пока доехал.
Сегодня днем печка таки оттаяла - НО.. не имею счас возможности поменять воду на тосол.
Какие экстренные меры можно предпринять и что угрожает системе охлаждения?

УВлыбнуло на 10000% - - заливай горячую воду в систему - будет все хорошо

 

[Кибер]

taxivolga78, а в патрубках печки и обогрева редуктора то останется - чо с этим делать?

 

[Сергей Волгарь]

Не капай на мозги: сними отапливаемый гараж и не парь мозги.

 

[shumski]

На морозе оставлять машину с водой не более чем на 2 часа.

Точно, самый действенный метод, знаем плавали, тока хронический недосып будет:haha:

 

[Кибер]

билин.. не успел - в тонких патрубках ледяная крошка, с радиатора все стекло
буду надеяться, что ниче не раздавит((

 

[shumski]

билин.. не успел - в тонких патрубках ледяная крошка, с радиатора все стекло
буду надеяться, что ниче не раздавит((

В блоке то вода, оттуда сливать надо, и всё равно радиатор печки замёрзнет((

 

[Кибер]

shumski, тю, разве она с радиатором не вытекает, когда патрубок откручиваешь?
вроде заливаю обратно литров 7-8, не меньше

 

[shumski]

shumski, тю, разве она с радиатором не вытекает, когда патрубок откручиваешь?
вроде заливаю обратно литров 7-8, не меньше

Я в своё время патрубки не откручивал а открывал два крана на радиаторе и на блоке, при открытии просто краника радиатора с блока толком не сливалось((

 

[Кибер]

ну, думаю, в блоке не много осталось, да и мороз для него не сильный, больше беспокоюсь за доп. помпу и печку
утро покажет.

 

[slawenti]

если не открывать кран на блоке, вода стечет только с головки (через патрубки воду с блока слить не возможно), гильзы полностью в воде будут. На сильном морозе холодную воду лить нельзя, даже завести не успееш, а если зальеш и не дай бог не заведешся, краны уже не откроеш, они примерзают очень быстро. Разорись на тосол, если не хочеш купить блок или радиатор.

 

[Кибер]

Разорись на тосол

slawenti, та оно и понятно - просто-напросто не успел седни до магаза доехать))

 

[ChevroGaz]

утро покажет.

Не стоит на утро оставлять то, что можно испортить вечером...:haha:
Я бы на твоем месте спокойно не уснул.
Убедись, что вода с печки и радиатора слилась без остатка. Блок то еще можно завести и прогреть, а вот с печкой и радиатором сложнее, особенно если они уже прихвачены морозом. Если нет возможности загнать в теплый гараж, не поленись сделать промывание горячей водой. И если радиатор двигателя ты можешь прощупать рукой на наличие льда и при необходимости прогреть его внешним обливанием, то спасти радиатор печки сможет только фен.

печка дула чуть ли не забортным воздухом - закоченел, пока доехал.

А в таких случаях вентилятор категорически противопоказано включать, так как прогоняя через прихваченный радиатор морозный воздух, ты способствуешь его полному замораживанию. Желательно закрыть заслонку притока наружного воздуха и по возможности на месте прогревать воду работающим движком пока не потеплеют оба патрубка печки.
При сливе системы убедись, что кран печки открыт, а для более спокойного сна, отсоедини еще и патрубки печки.
Спокойной, тебе ночи!

 

[Вольга]

с водой не более чем на 2 часа.

Без ветра горячий двигатель и до утра не замёрзнет, но лучше не рисковать.
Особенно при такой погоде.:haha:

 

[AlexFil]

Кибер, как тебя так угораздило??? Ну что там у тебя??? А то погодка у нас уже не айс.

 

[taxivolga78]

а в патрубках печки и обогрева редуктора то останется - чо с этим делать?

Не знаю, раньше всегда сливал, потом заливал, проблем не было. Кстати, вентилятор печки включать на морозе только после прогрева, хотя бы небольшого. У меня был когда то антифриз старенький, всё хотел поменять, но как обычно недоссуК, а тут зима пришла неожиданно, в январе. На работе утром завёл машину, вентилятор печки на всю катушку сразу включил и пошёл в будку к охране. Прихожу через 15 минут, двигатель уже горячий, а вентилятор ледяной воздух гонит. На улице около -18 было, наверно антифриз в кашу превратился. Правда выключил вентилятор, через 10 минут всё отогрелось.
А с блока всё таки сливай воду на всякий случай, при таком морозце может и раздавить блок.

 

[Толяс]

собсно сабж.
Седни утром, начисто забыв о предстоящем заморозке и не поменямши тосол на воду, обнаружил в дороге лёд в нижнем патрубке радиатора, причем, что сверху вода кипела, прям таки как в чайнике))
ну, какбе прям такого куска льда не прощупывалось - скорее крошка, печка дула чуть ли не забортным воздухом - закоченел, пока доехал.
Сегодня днем печка таки оттаяла - НО.. не имею счас возможности поменять воду на тосол.
Какие экстренные меры можно предпринять и что угрожает системе охлаждения?

Уважаемый не будет ничего хорошего (что будет описывать смысла нет) срочно (ИМХО) нужно менять воду на тосол, либо готовить денежку на ремонт. Но как показывают нехитрые математические расчеты дешевле все таки тосол :gaz_love:

 

[PAVEL29]

Уважаемый не будет ничего хорошего (что будет описывать смысла нет) срочно (ИМХО) нужно менять воду на тосол, либо готовить денежку на ремонт. Но как показывают нехитрые математические расчеты дешевле все таки тосол

а как же раньше то ездили??? с вечера 2 краника открутят - все вылилось, с утра с ведром горячей воды - машину заводить и ни у кого не прихватывало и все нормально ездили, а сейчас совсем разучились чтоле??? Кроме как тосол залить больше ничего не умеем? и на воде вполне реально ездить зимой, но тряпка (картонка) на радиаторе обязательна