Визг при холодном запуске двигателя

[boas24]

Помоги определить проблему, если это вообще не обычное дело.
При холодном пуске двигателя (406й инж. ГУР), откуда-то слева из под панели, раздается визг (или что-то напоминающие приглушенный звуковой сигнал, снаружи не слышно). Продолжительность зависит от температуры, если скажем -5 то это длится секунду, если холоднее больше. После прогрева не повторяется, пока снова не остынет.. Может это ГУР? Бывает у кого-нибудь такое, и где смотреть?

 

[Driver GAZ-31029]

Ответ: Визг при холодном запуске двигателя

boas24, Бывает ГУР. При -5 еще не так заметно , а вот при -25 свистит пока не прогреется. На 3110 такой свист был при прогреве, но потом там и ремень поменяли а масло в ГУРе. После пропал .
Так что немешало бы проверить ременнь и его натяжение.

 

[gorill]

Ответ: Визг при холодном запуске двигателя

зависит от температуры

Проскальзывание ремня по таким причинам:
1.Замаслен ремень и поверхности, либо ремень растянут
2.Густое масло или подклинивание в ГУРе(слишком велико усилие, вот ремень и скользит)

 

[Kaban]

Ответ: Визг при холодном запуске двигателя

Капни на холодном двигателе на внутреннюю сторону ремня 1-2 капельки тормозной жидкости и заведи, если свист исчезнет/сменит тон-"Вот он, больной зуб!"

 

[Bkmlfh]

Ответ: Визг при холодном запуске двигателя

ремень наверное как обычно

 

[Коренной]

У меня при запуске на холодную воет насос ГУР и идет пена из отверстия в крышке бачка. Сначала заменил жидкость на масло для гидросистем марки "Р" с заменой неразборного бачка и промывкой системы...не помогло. Заменил масло "Р" на "Dexron 3" с промывкой и заменой бачка...не помогло. Заменил шланг и хомуты от бачка к насосу-думал там попадает воздух-все равно пенится. Теперь поставил разборный металлический бачок ШНКФ что ставится на УАЗ и как следует затянул хомут...все равно попадает воздух и вспенивает жидкость. Решил посмотреть как ведет себя масло при -25. Снял крышку и сетку,завел двигатель...между стенкой бачка и фильтром остается кольцевой зазор. Масло не успевает стечь по нему и в систему всасывается воздух... Кто как избавляется от этой проблемы?

 

[LeX91]

при -20 заводил - никаких проблем. Из доработок - поменял фильтр в бачке и жидкость Dexron III, красная (вместо того г что льют на заводе). В начале той весны, когда только забрал машину, визжала страшно даже при -5 и вместо жидкости была какая то коричневая субстанция с непонятным запахом. Сейчас такого нет. Плюс стоит радиатор на ГУР увеличенного размера (простой масляный радиатор от 406). Редуктор стоит от 3110, т.е. ШНКФ 100, ибо свой помер совсем еще весной. И еще - следите за герметичностью мет.бачка, крышку надо плотно затягивать, тогда воздуху неоткуда будет подсасываться, при условии что шланги в порядке

 

[MaximusF]

Помоги определить проблему, если это вообще не обычное дело.
При холодном пуске двигателя (406й инж. ГУР), откуда-то слева из под панели, раздается визг (или что-то напоминающие приглушенный звуковой сигнал, снаружи не слышно). Продолжительность зависит от температуры, если скажем -5 то это длится секунду, если холоднее больше. После прогрева не повторяется, пока снова не остынет.. Может это ГУР? Бывает у кого-нибудь такое, и где смотреть?

Такая же проблема, но это не визг, а именно приглушенный звуковой сигнал. Исключительно бывает только при морозах ниже -5. Причем сначала двигатель пыхтит не набирая оборотов, потом гул с секунду и уже после двиг раскручивается. И наблюдается только после длительного простоя машины.
Это точно не ремень и врядли ГУР.

 

[Sergei84]

Похожая беда, только звук доносится от куда то с под приборки, в р-не педалей, как машина поработает мин 1-5 проходит