Бьет руль на скорости 80-100.

[Mystikal]

На стенде в шиномонтаже все колеса "по нулям". Была такая же история и со старыми колесами (Кама), теперь поставил Michelin Energy, диски штамповка. Когда снимали колеса и ставили их немного по-другому, биение становилось значительно меньше. Слышал про финишную балансировку, когда балансируют колеса прямо на машине, это правда?

 

[-=Серёга=-]

Скорее да чем нет http://www.kolesservis.ru/fbalans.php но не думаю что в этом дело. Передняя подвеска как себя чувствует?

 

[Николай 85]

Слышал про финишную балансировку, когда балансируют колеса прямо на машине, это правда?

Это дорого!

Проблема твоя, ИМХО, не в колесах, воспользуйся поиском по фразе бьет руль и почитай.

 

[-=Серёга=-]

воспользуйся поиском по фразе бьет руль и почитай.

вот что пишут:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=2929&highlight=%E1%FC%E5%F2+%F0%F3%EB%FC
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=162377

 

[Mystikal]

Скорее да чем нет http://www.kolesservis.ru/fbalans.php но не думаю что в этом дело. Передняя подвеска как себя чувствует?

Заменены амортизаторы, все. Пружины ещё нормальные, визуально.. Как это проверить?

 

[all516]

На стенде в шиномонтаже все колеса "по нулям". Была такая же история и со старыми колесами (Кама), теперь поставил Michelin Energy, диски штамповка. Когда снимали колеса и ставили их немного по-другому, биение становилось значительно меньше. Слышал про финишную балансировку, когда балансируют колеса прямо на машине, это правда?

По нолям это еще ничего не значит, отбалансировать и квадрат можно, поэтому надо смотреть диски на предмет ударов, сами покрышки могут иметь неравномерный износ, если диски не родные смотри центральное отверстие, оно должно плотно сидеть на ступице если есть люфт он устраняется с помощью специальных колец, ну и конечно же сами станки (балансировачные) бывают разные по погрешностям. Ну вот как то так.

 

[waloxa]

Пробовали на шиномонтажке несколько раз балансировать одно колесо(диск штамповка резина таганка) первый раз20:30 грамм выставлеет грузики всё по нулям, снимает колесо ставит заново 10:25, третий раз 15:20, и только с четвёртого раза по нулям.

 

[all516]

waloxa, таганка это редкосное г..., ставь нормальную резину. Это не из пальца высосано, я больше пяти лет работаю с резиной, хуже таганки ничего не придумали. Когда балансировал на беговую не смотрел, а она пляшет как неваляшка и какие бы мастера не были ничего не изменится. Меняй покрышки!

 

[Большущий]

А ПОСМОТРИ СТУПИЧНЫЕ ПОДШИПНИКИ ,ШКВОРНЯ ,РЕЗЬБОВЫЕ МОЖЕТ ТАМ ЧЕГО. МОЖЕТ И ПРАВДА ДИСКИ ОВАЛЬНЫЕ.

 

[waloxa]

all516, То что таганка г... это я знаю, я её называю паганка, но машина при покупке была на ней не выкидывать же. В этом году докатаю её, а на следующее лето надо будет брать другую.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Сними резину и проверь диски может проще их выбросить.

 

[игорь67]

волга не гоночный болид. поэтому динамическая балансировка по месту просто пустая трата средств. так как и резина и диски и подшипники ступицци ну так себе качеством. думаю достаточно просто обеспечить хороший баланс тому что в данный момент есть с условием допусков по геометрии шин и дисков.это лишь всего мое мнение не претендующее на истину.

 

[-=Серёга=-]

волга не гоночный болид

Полностью согласен, но тебя бы самого устраивала скорость передвижения до 80 км/ч?

 

[all516]

Серёга на 543, а с такой резиной больше и не поедешь, сам катался и на таганке и на воронежской (кстати в ваши края, трасса там хорошая) мало того что руль трусило так еще больше ста машина по трассе плавает

 

[полковник2]

Пока эксплуатировал таганку разгонять более 90 не рисковал. Да и зимняя она была, по сезону не разгонишься. На второй год так вообще сыпаться стала: шипы повылетали, спускает ....

По теме - обязательно сделай диагностику подвеске: шкворня, резьбовые, рулевые шарниры. Ну и ступичные (колесные) подшипники не забудь просмотреть.

 

[Mystikal]

Сними резину и проверь диски может проще их выбросить.

Диски куплены в официальном магазине запчастей ГАЗ, мне не кажется, что они могут быть очень кривыми... Хотя, всё возможно. Вообщем нужно будет посмотреть всю подвеску. А как узнать, что шкворни, ступицы пора менять?

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

волга не гоночный болид. поэтому динамическая балансировка по месту просто пустая трата средств. так как и резина и диски и подшипники ступицци ну так себе качеством. думаю достаточно просто обеспечить хороший баланс тому что в данный момент есть с условием допусков по геометрии шин и дисков.это лишь всего мое мнение не претендующее на истину.

Я согласен, но с форсированным 406 она не может ехать меньше 120 Но не везде же можно ехать 140-160, чтобы руль не бил. Все же рабочая скорость 80-90

 

[skvrost]

имел на авто после покупке все четыре диска штамповка 5-лучевая, спереди амтел планет 195/65/15
сзади дунлоп 195/65/15.
на скороти ближе к 110 и до 120 по спидометру руль било.
Заехал не помню по какому случаю на шиномонтаж - там парень показал что "спицы" ходят вправо влево, положил диск на пол и кувалдой подправил.
Все, как отрезало - на окружной ВВ до 160. Шум неимоверный, 4000 оборотов на пятой - и понимаешь, что мало....можно еще, но машина не та...