Блок управления отоплением 31105 новая панель

[Мистер Смитт]

Проблема! 31105 2007 новая панель, 406 дв. Когда прогреваешь машину, блок переключается сам то лобовое стекло с вентилятором на всю катушку и обратно на режим который стоял. Причем переключается очень быстро, заслонки не успевают переключатся. Когда двигатель прогрет, та же песня только период переключения между режимами дольше и еле теплый воздух. Минут через сорок когда более менее потеплело включается режим который стоял. Искал в нете, ни чего не нашел. Хотя как думаю сам это или сам блок или датчики температуры. Подскажите что случилось, у меня волга первая всех нюансов еще не знаю.

 

[Volgawagen]

Нет, 0-99 это типа процент %. Это крайние границы минимум-максимум, Типа как громкость у телевизора. В режиме auto , там значения 0-30 это градусы. Но не градусы воздуха дефлектора, а общая температура салона возле потолка, которую засекает потолочный градусник, т.е рукояткой заказываешь требуемый градус , к примеру 25с, печка начинает сперва интенсивно нагонять разницу , а потом уменьшает напор и температуру по достижению 25 и медленно поддерживает заданную температуру. Застонка подмешивания постоянно плавает на атомате поддерживая температуру, а вентилятор ускоряет и замедляет обороты.
В ручном режиме всё фиксировано, заслонка зависает на выставленный процент, а вентилятор на выставленных оборотах.

 

[UAP-241982]

Градусы, проценты - не важно. Важно что там не то, что должно быть.
Это даже не дилетанты. И не любители. Это халтурщики.

 

[Nikitian]

))))))))))))))
Ржунимагу! Знаете почему символ "минус" исчезает? Потому что когда добавляется ещё одна цифра (т.е. 9 - одна цифра, 10 - две цифры) то минусу показываться уже негде ))))). Короче "минус", это элемент соседней цифры и когда она отображается (двузначное число), то места "минусу" нет!
Его просто не сделали на дисплее отдельно!

Странно, но у меня, пока был сгнивший датчик температуры, климат исправно показывал -54 градуса, т.е. для минуса место было.

 

[Volgawagen]

Новый вопрос:
Заметил загадочный щелчёк релюшкой.
Блок климата шаттл. Этот щелчёк обнаружил впервые, раньше никогда не замечал, не прислушивался. Естественно слышно при хх или если включено зажигание, но двигатель не запущен, для тишины, хотя я услышал при хх и стоячей машине под красным,при относительной тишине.
Зима, регулятор тепла установлен 99%, дует тепло, если понизить значение к примеру 80% то в районе рулевой колонки снизу слышу щелчёк реле, возвращаю 99% опять щелчёк. Понятно, что происходит переключение реле.
Что за функция? Столько изучали шаттл, а ничего подобного небыло. Что такое и для чего? Может что-то задуманное производителем, но не реализовано и не подключено до конца.
У кого тоже так?

 

[Volgawagen]

Ну, что ни у кого реле не щёлкает от регулятооа температуры???

 

[Zingerman56]

Ну, что ни у кого реле не щёлкает от регулятооа температуры???

Щелкало,когда БРС вышел из строя.
также щелкало при плохой массе печки на кузов.
да и лично у меня на авто 31105 щелкало реле поворота

 

[Volgawagen]

@Zingerman56, брс -это про гбо?
У массы печки была ревизия, правда давно и два раза, ещё смазана медной смазкой. Повторно проверю только с потеплением.
Но если масса печки влияет, т.е в данном случае масса заслонки подмешивания, а она одновременно соединега со всеми массами моторедукторов. Но реакция только в одном случае.

 

[Royal257]

брс -это про гбо?

Нет, это про блок регулировки скорости вентилятора. В этом блоке обламывается ножка конденсатора и начинаются помехи на сеть, начинают сами дворники включатся и другие чудеса.

 

[Volgawagen]

Эта версия более правдоподобна. А не вскрывая панель, снизу можно подобраться к этому регулятору скоростей?

 

[Royal257]

На старом салоне достаточно снять бардачок, а вот с новым вроде все сложнее.

 

[Volgawagen]

На новом бардачёк снять тоже пробема.

 

[Royal257]

Я не имел дела с новым салоном, только по темам здесь помнится, что вроде надо снимать верхнюю часть панели.

 

[Volgawagen]

Да, это знаю. Я панель давно всю разбирал, но никогда не задавался вопромом, а к блоку оборотов можно ли без всего добраться? . Но сейчас чтоб понять надо лечь напол спиной и осмотреть снизу... сейчас не подходящее время. Попробую фотоаппаратом снизу сфотать и определить доступ.