Может, сначала затянуть?
Как известно краник МР -секретные разработки Горьковского автозавода,т,е, не известно для какой цели он там установлен,на своей(3110 406i 2003г 205000тк )ни разу краник не открывал,две недели назад при замене масла и фильтра, сопливящий краник,шланги и МР удалил, отверстия в редукционном клапане и картере заглушил пробками на фумке
Побежало масло с краника который на маслорадиатор.
Что посоветуете, глушить его или менять?
198 тысяч км не бежало, а ту вдруго побежало.
Потому и закрываю эту тему, нечего плодить дублеров. Ссылки даны.Про это уже не раз писали на форуме,