Проблема Антифриз поменял цвет

[kpoko6aka]

доброго времени суток.
поиском пробовал,но ничего конкретного не смог найти..
а проблема такая:
пару тысяч км назад менял цепи ГРМ,на сервисе.заодно и менял масло.
антифриз менять не стал,тк он был почти свежий,его слили и залили обратно.
сейчас обнаружил что он поменял цвет и вместо зеленого он стал какого-то болотного,бурого оттенка.
от чего такое может быть?

 

[дамир63]

Гбц при замене грм снимали?

 

[kpoko6aka]

да,снимали...я прокладку им новую покупал..
забыл дописать,двигатель 406...

 

[дамир63]

Вот от этого и нужно искать проблему.Если бы ож просто обесцветилась.то можно предположить прорыв газов через микротрещину.А тут может просто ,когда снимали гбц масло попало в рубашку.Может стоит слить опять ож и отфильтровать его,промыв систему.Цвет конечно не восстановится.
Правда случается,что головку ведёт.Тогда просто замена прокладки без шлифовки не поможет.Поэтому.если гбц снимают её надо проверить.

 

[kpoko6aka]

т.е. это единоразовое попадание масла получается,а то я думал течет уже откуда-то в систему.
спасибо!

 

[дамир63]

единоразовое попадание масла получается

Надо последить.

 

[Юрьевич]

Тосол со временем меняет цвет естественным образом, вырабатываются присадки, ингибиторы коррозии - естественный процесс. Меняйте жидкости по времени и пробегу предписанному руководством по эксплуатации, изменение цвета не является поводом для беспокойства.

 

[полковник2]

изменение цвета не является поводом для беспокойства.

Не является. Но является поводом для более пристрастного наблюдения за уровнем и качеством масла и тосола.

 

[kpoko6aka]

Тосол со временем меняет цвет естественным образом, вырабатываются присадки, ингибиторы коррозии - естественный процесс. Меняйте жидкости по времени и пробегу предписанному руководством по эксплуатации, изменение цвета не является поводом для беспокойства.

если бы я на нем отъездил хоть года 1,5..я бы поменял и не беспокоился,а тут он свежий...летом залитый..
попробую его все таки поменять еще раз с промывкой системы...заодно и термостат поменяю,давно хотел...

Правда случается,что головку ведёт.Тогда просто замена прокладки без шлифовки не поможет.Поэтому.если гбц снимают её надо проверить.

сразу вопрос,какие признаки уведеной головки?
может я их просто не замечаю...

 

[полковник2]

сразу вопрос,какие признаки уведеной головки?
может я их просто не замечаю...

Признаки аналогичные пробою прокладки: тосол в масле, выхлопные газы в системе охлаждения, масло либо тосол в выхлопе. Соответственно, большой расход жидкостей.
Думаю, что пока паниковать не стоит.

 

[oleg777]

Тосол со временем меняет цвет естественным образом, вырабатываются присадки, ингибиторы коррозии - естественный процесс. Меняйте жидкости по времени и пробегу предписанному руководством по эксплуатации, изменение цвета не является поводом для беспокойства.

Так нет же ! Как раз радикальное изменение цвета и должно настораживать ! Если тосол стал коричневым , значит ему каюк.А могли и подменить при заливке (теориетически конечно).

 

[СЕО]

В течение месяца наблюдаю : в ведре смешаны отработка и антифриз зеленый японский -- антифриз цвет не меняет и не всплывает на поверхность.

Поддерживаю версию о подмене( хоть и не хочется думать про это) и версию контрафактного антифриза.


Удачи всем

 

[сизый]

было такое,и ничего страшного в этом нет,первое может быть в не качестве антифриза,и второе,нужно промыть систему, Антифриз набирает в себя весь хлам сисинмы охаждения,вот и всё, ну а уж там понятно,если уровень в масле с водой,то тут и говорить нечего,и вообще,если он с маслом,то это видно на глаз,а муть от системы легко отличить,вообще не вижу прооблемы.

 

[kpoko6aka]

в общем нет никому больше доверия!кругом враги...

В течение месяца наблюдаю : в ведре смешаны отработка и антифриз зеленый японский -- антифриз цвет не меняет и не всплывает на поверхность.

интересный опыт..надо будет тоже смешать,посмотреть на результат,тем более в канистре со старым антифризом еще что то плещется...

 

[ART 013]

СИЗЫЙ правильно тоже написал что чаще всего меняет цвет из за хлама в системе.

 

[Namutilus]

Я промывал систему охлаждения спрайтом. Заливал, доводил до 99 градусов и сливал. После этой процедуры тосол перестал менять цвет. Гадости вылилось неимоверное количество