У меня Газ 31029, дв. 402. Надоело очень долгое прогревание особенно сейчас (осенью). Задумался об установке электровентилятора охлаждения на радиатор. Подскажите как лучше сделать, какие запчасти и если можно то по-подробнее.
Минздрав......(вышел - покурил - залез- тепло).
Прогреваешь двигатель,он еще "ледяной",а на него еще "дуют" сразу принудительно вот он и греется дольше. Я на зиму всегда снимаю принудительный вентилятор(стоит еще электровентилятор) и ставлю обратно весной при +15.Извините меня пожалуйста, просто я правда не понял.
Как установка электровентилятора ускорит процесс прогрева двигателя ?
Это особенно актуально на 3110 (402), т.к. тас тоит и механический и электрический карлсон.на зиму всегда снимаю принудительный вентилятор(стоит еще электровентилятор) и ставлю обратно весной при +15.
Вроде штуку был бошевский наверно по дорожеКакова цена электрического? Хоть порядок 2000-3000?
А вот у меня такой вопрос: Стоит у меня электровентилятор, но он никогда не включается. Правда и машинка у меня всегда 80 держит. А вот как проверить работает он вобщето? Хде он включается?
Извините меня пожалуйста, просто я правда не понял.
Как установка электровентилятора ускорит процесс прогрева двигателя ?
У меня 3110 с 402 двигателем. Летом не грелась, сам радиатор держал 80 градусов стабильно - при том, что у меня не стоял тогда термостат. А электровентилятор - который уменя включается из салона, я включал только за 5-10 минут до остановки. А сейчас, когда наступили холода, я сам почувствовал должгий прогрев, но все решилось тем, что я пошел в сервис и мне там поставили термостат на 87 градусов, но держит 80 стабильно. И в машине тепло и прогрев до 60 градусов за 3-4 минуты (вышел - покурил - залез- тепло).
Или у вас система охлаждения по-другому ненмого устроена?
Посмотри куда идут с него провода, выбери плюс и запитай напрямую с АКБ. Вуаля, все проверили