-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
как перевести двигатель на АИ-80
- Автор темы dimw2
- Дата начала
veddary
Бывалый
- Регистрация
- 4 Дек 2007
- Сообщения
- 1,027
- Реакции
- 1,342
- Баллы
- 320
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
dimw2, можно
dimw2, можно
Teh
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Янв 2007
- Сообщения
- 1,459
- Реакции
- 642
- Баллы
- 295
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
dimw2, 80 хотят запретить и оставить только для сельского хозяйства.
dimw2, 80 хотят запретить и оставить только для сельского хозяйства.
Alex Raven
Заблокирован
- Регистрация
- 7 Мар 2007
- Сообщения
- 2,339
- Реакции
- 2,502
- Баллы
- 470
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
Напишем на боку: "трактор" и поедем заправляться в сельское хозяйство по 5р за литр
Ставь голову под 80 или две прокладки между ними аллюминиевую.
Напишем на боку: "трактор" и поедем заправляться в сельское хозяйство по 5р за литр
Ставь голову под 80 или две прокладки между ними аллюминиевую.
Последнее редактирование:
MichaelVR
Постоялец
- Регистрация
- 26 Июл 2008
- Сообщения
- 159
- Реакции
- 99
- Баллы
- 110
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
В принципе, если двигатель сильно не напрягать, то он и так может нормально работать на 80-ом, надо лишь подрегулировать зажигание и карбюратор.
Полноценный переход требует замены ГБЦ и штанг толкателей, как промежуточный вариант можно использовать один из следующих:
1. Установить вместо прокладки ГБЦ пирог из двух прокладок штатных и самодельной между ними металлической таким образом, чтобы ГБЦ приподнялась на необходимые 4.5 мм. При этот также придется поменять штанги толкателей на более длинные.
2. Удалить (фреза) из камер сгорания ГБЦ количество металла равное необходимому увеличению объема камер сгорания.
3. Попытаться найти специальные футорки, которые вкручиваются между ГБЦ и свечами и также дают увеличение объема камер сгорания ... для "Жигулей" я такие встречал, стало быть д.б. и для "Волг"
Ps. Если нет источника дешевого 80-го бензина, то переход на него большого толка не даст, так как экономия на цене бензина будет компенсироваться увеличением его расходы
Подскажите можно ли перевести двигатель на АИ-80
В принципе, если двигатель сильно не напрягать, то он и так может нормально работать на 80-ом, надо лишь подрегулировать зажигание и карбюратор.
Полноценный переход требует замены ГБЦ и штанг толкателей, как промежуточный вариант можно использовать один из следующих:
1. Установить вместо прокладки ГБЦ пирог из двух прокладок штатных и самодельной между ними металлической таким образом, чтобы ГБЦ приподнялась на необходимые 4.5 мм. При этот также придется поменять штанги толкателей на более длинные.
2. Удалить (фреза) из камер сгорания ГБЦ количество металла равное необходимому увеличению объема камер сгорания.
3. Попытаться найти специальные футорки, которые вкручиваются между ГБЦ и свечами и также дают увеличение объема камер сгорания ... для "Жигулей" я такие встречал, стало быть д.б. и для "Волг"
Ps. Если нет источника дешевого 80-го бензина, то переход на него большого толка не даст, так как экономия на цене бензина будет компенсироваться увеличением его расходы
DIMAN_3102
Заблокирован
- Регистрация
- 13 Дек 2007
- Сообщения
- 187
- Реакции
- 114
- Баллы
- 155
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
штанги толкателей на 406-м? феномен? фрезой увеличивать объём КС в 406-м? если раньше такого не делал хотя бы на 8 клапанной башке (типа Жигули) то 16 клапанный можно и не соваться, к тому же форму КС можно нарушить, а её не лохи просчитывали и если пишете про фрезу тогда уже и давайте рассчётный объём КС и расскажите человеку как проливать КС чтобы узнать объём. Прокладки на 406? Увеличение детонационной щели у 406 мотора может привести к очень плачевным последствиям и вся экономия выйдет боком - кроилово ведёт к попадалову.
Вопрос к аффтару - а чо сразу не керосин? вместо свечей топливную рампу Common Rail и вперёд))))) Я могу поставить ящик пива, что намного эффективнее будет обратный ход - берётся башка, пилится по плоскости примерно на 1 мм и в машину льётся 98 бенз при условии исправности всех систем управления это даст небольшой выигрыш даже по сравнению с ездой на рекомендованном бензине, кто не верит - ничо доказывать не буду, читайте книги. Хотите экономии - посещайте диагностику регулярно
штанги толкателей на 406-м? феномен? фрезой увеличивать объём КС в 406-м? если раньше такого не делал хотя бы на 8 клапанной башке (типа Жигули) то 16 клапанный можно и не соваться, к тому же форму КС можно нарушить, а её не лохи просчитывали и если пишете про фрезу тогда уже и давайте рассчётный объём КС и расскажите человеку как проливать КС чтобы узнать объём. Прокладки на 406? Увеличение детонационной щели у 406 мотора может привести к очень плачевным последствиям и вся экономия выйдет боком - кроилово ведёт к попадалову.
Вопрос к аффтару - а чо сразу не керосин? вместо свечей топливную рампу Common Rail и вперёд))))) Я могу поставить ящик пива, что намного эффективнее будет обратный ход - берётся башка, пилится по плоскости примерно на 1 мм и в машину льётся 98 бенз при условии исправности всех систем управления это даст небольшой выигрыш даже по сравнению с ездой на рекомендованном бензине, кто не верит - ничо доказывать не буду, читайте книги. Хотите экономии - посещайте диагностику регулярно
Денис3110
Постоялец
- Регистрация
- 16 Окт 2006
- Сообщения
- 242
- Реакции
- 277
- Баллы
- 195
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
Я думаю в 406 тем более если впрысковой нечего суваться....были же варианты на ГАЗелях 406 под 76 бенз....так он карбюраторный....а самому мудрить дороже выйдет...и по любому большей экономичности не приведёт...а компенсируется большим расходом...и вроде 76 вообще перекроют=)))
Я думаю в 406 тем более если впрысковой нечего суваться....были же варианты на ГАЗелях 406 под 76 бенз....так он карбюраторный....а самому мудрить дороже выйдет...и по любому большей экономичности не приведёт...а компенсируется большим расходом...и вроде 76 вообще перекроют=)))
Nik-Off
Постоялец
- Регистрация
- 1 Ноя 2008
- Сообщения
- 180
- Реакции
- 69
- Баллы
- 110
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
Я тоже в первый раз слышу про толкатели, фрезерование камеры сгорания и пр. Ставили вторую прокладку и все (что на Жигулях, что на 402) и вместо 92 льем 76.
Я тоже в первый раз слышу про толкатели, фрезерование камеры сгорания и пр. Ставили вторую прокладку и все (что на Жигулях, что на 402) и вместо 92 льем 76.
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
dimw2, объясните народу какой двигатель вы на 80-й бензин собрались переводить.Если всё-таки 406-й,то там вместе с пограммой управления двигателем по-хорошему поршни менять надо.Всё это экономически нецелесобразно на мой взгляд.
Дмитрий Юрьевич
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Май 2007
- Сообщения
- 828
- Реакции
- 433
- Баллы
- 225
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
я за КЕРОСИН! (он дешевле?)
НЕТ - лучше ДИЗЕЛЬ! фрезеруем головку ГБЦ "до нельзя", а вместо свечей вставляем заглушки, меняем ЭБН на более мощный и перепрошиваем Микас! Все готово!
(Шутка)
Объясните мне пожалуйста смысл "дефорсирования" 406-го? (я искренне не понимаю цель данного действия). Экономии не получится! Характеристики двигателя ухудшатся...
ЗЫ: Расход увеличится на столько, на сколько отличается октановое число, 80-й более склонен к детонации и температура горения у него выше, динамика двигателя также меняется не в лучшую сторону. Кроме того, нормального 80-го (76-го) в природе нет (в России по крайней мере) - соответственно форсунки/фильтры и т.д. будем мыть через день?
я за КЕРОСИН! (он дешевле?)
НЕТ - лучше ДИЗЕЛЬ! фрезеруем головку ГБЦ "до нельзя", а вместо свечей вставляем заглушки, меняем ЭБН на более мощный и перепрошиваем Микас! Все готово!
(Шутка)
Объясните мне пожалуйста смысл "дефорсирования" 406-го? (я искренне не понимаю цель данного действия). Экономии не получится! Характеристики двигателя ухудшатся...
ЗЫ: Расход увеличится на столько, на сколько отличается октановое число, 80-й более склонен к детонации и температура горения у него выше, динамика двигателя также меняется не в лучшую сторону. Кроме того, нормального 80-го (76-го) в природе нет (в России по крайней мере) - соответственно форсунки/фильтры и т.д. будем мыть через день?
Последнее редактирование:
Nik-Off
Постоялец
- Регистрация
- 1 Ноя 2008
- Сообщения
- 180
- Реакции
- 69
- Баллы
- 110
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
Как вариант использовать авиакеросин, впрыскивая его в коллектор и в районе глушака делаем поджиг главное закрылки выпустить....
Как вариант использовать авиакеросин, впрыскивая его в коллектор и в районе глушака делаем поджиг
главное закрылки выпустить....Flowersmax
Постоялец
- Регистрация
- 29 Июн 2007
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 99
- Баллы
- 189
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
ни хера не нужно никаких проклааадок. прошивочку чуть отредактировать и все. мой рордственник 380 тыс на 405 отматал - ничего не делал.
ни хера не нужно никаких проклааадок. прошивочку чуть отредактировать и все. мой рордственник 380 тыс на 405 отматал - ничего не делал.
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
Это на случай бесплатного, или почти бесплатного 76 бензина. А если просто занизить углы, расход увеличится ровно на сумму экономии, так что смысла нет
Это на случай бесплатного, или почти бесплатного 76 бензина. А если просто занизить углы, расход увеличится ровно на сумму экономии, так что смысла нет
Merlin
Житель
- Регистрация
- 10 Июл 2007
- Сообщения
- 2,211
- Реакции
- 1,408
- Баллы
- 420
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
мда..... поршневую от 4054 ставьте и тогда спокойно катайтесь на 80м
мда..... поршневую от 4054 ставьте и тогда спокойно катайтесь на 80м
m010103
Свой человек
- Регистрация
- 31 Авг 2006
- Сообщения
- 4,146
- Реакции
- 3,368
- Баллы
- 705
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
Alex Raven, MichaelVR, парни, вы какую траву жуете!?
Речь о 406 моторе, а не о 402!
у 406 нет "БАШКИ" под 80-й!
вариант - 2 прокладки, но правильней проточить поршня тем самым уменьшиь степень сжатия. Встанет вопрос о жизни инжектора и свечей.
+ увеличится расход, и получатся "теже яйца, только в профиль" + затраты на переделку.
Alex Raven, MichaelVR, парни, вы какую траву жуете!?
Речь о 406 моторе, а не о 402!
у 406 нет "БАШКИ" под 80-й!
вариант - 2 прокладки, но правильней проточить поршня тем самым уменьшиь степень сжатия. Встанет вопрос о жизни инжектора и свечей.
+ увеличится расход, и получатся "теже яйца, только в профиль" + затраты на переделку.
Merlin
Житель
- Регистрация
- 10 Июл 2007
- Сообщения
- 2,211
- Реакции
- 1,408
- Баллы
- 420
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
m010103, Существует в природе поршневая на 406-й КАРБОВЫЙ под 76-й... или как вариант от турбомотора поршневую... они обе с выемками, и с меньшей степенью сжатия.
но нафиг 406-й портить?!
m010103, Существует в природе поршневая на 406-й КАРБОВЫЙ под 76-й... или как вариант от турбомотора поршневую... они обе с выемками, и с меньшей степенью сжатия.
но нафиг 406-й портить?!
Dimka_31029
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Июн 2007
- Сообщения
- 1,107
- Реакции
- 473
- Баллы
- 275
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
+1
Ещё можно сказать, что даже самый обычный 406.2 достаточно хорошо переваривает 80ый)
У бати на бывшей работе конторские Волги и Газели с 406ым на 80ом ездят с 2003 года)
+1
Ещё можно сказать, что даже самый обычный 406.2 достаточно хорошо переваривает 80ый)
У бати на бывшей работе конторские Волги и Газели с 406ым на 80ом ездят с 2003 года)
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
Это точно...в свой пару раз заливать приходилось...ничего в поведении двигателя не изменилось...
Это точно...в свой пару раз заливать приходилось...ничего в поведении двигателя не изменилось...
Flowersmax
Постоялец
- Регистрация
- 29 Июн 2007
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 99
- Баллы
- 189
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
он дальгнобойщик. и экономия у него около 5000 руб за рейс. и она есть. а разницы в принципи не видно. ну или минимальная. сам есздил много раз с ним. причем он когда сильно грузится заправляет 92, и в перемешку. и по двигу больших проблем не было.
он дальгнобойщик. и экономия у него около 5000 руб за рейс. и она есть. а разницы в принципи не видно. ну или минимальная. сам есздил много раз с ним. причем он когда сильно грузится заправляет 92, и в перемешку. и по двигу больших проблем не было.
Ответ: как перевести двигатель на АИ-80
По трассе - да. А в городе я на классике ездил - расход больше. Там тоже без прокладок, 011 мотор был и зажигание попозже
По трассе - да. А в городе я на классике ездил - расход больше. Там тоже без прокладок, 011 мотор был и зажигание попозже