![]() |
|
|
Топливо Всё, что касается топлива, от бензобака до камеры сгорания. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#3661 |
Новичок
Регистрация: 14.10.2019
Адрес: Белгород
Авто: ГАЗ 31029
Возраст: 44
Сообщений: 2
Солидарность: 0 Репутация:
0 (Ученик) |
Re: О карбюраторах К-151 и К151С
Никита, здравствуйте! Спасибо за ответ, к сожалению только сейчас увидел ваше сообщение. Десять дней не заходил на форум, все как то времени не было. С подсосом разобрался, при чем сам до сих пор не понял как. Во время манипуляций с ним трос убежал в оплетку, и возвращаться напрочь отказывался. Пришлось почти полностью разбирать. После сборки все стало нормально. Так что повторю, так и не понял, почему он заартачился сначала. А вообще у меня с ней сейчас постоянный квест- машину запустил, 5 лет на ней не ездил, сейчас потихоньку стараюсь привести в порядок. К сожалению, больше нескольких часов в неделю уделять ей не получается, поэтому все получается медленнее чем хотелось бы. Машина просто хорошая, жалко бросать. Несмотря на то что ей уже 25, пробег всего 90 и кузовщига нормальная, двери, крылья, пороги чистые, краска родная, от пыли протер и как новая. Так что буду бороться. Сейчас например на повестки дня тормоза-в воскресенье прокатился- тяжелые и назад приходится носком ботинка возвращать. Надеюсь, что возможно где-то в сочленениях прихватило, не в цилиндрах. На следующей неделе еще раз попробую. Еще раз спасибо за ответ!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3662 |
Новичок
Регистрация: 23.01.2020
Адрес: Рыльск
Авто: Газ 31029
Возраст: 25
Сообщений: 8
Солидарность: 0 Репутация:
0 (Ученик) |
Re: О карбюраторах К-151 и К151С
Здравствуйте, форумчане. У меня ГАЗ 31029 402 Мотор. Карб пекар к 151.Не едет на бензине. Бенз идёт от насоса, поступает в карб и идёт по обратке, но камеры сухие. Откручивал жиклеры, вроде не забиты. На газу едет нормально. Подскажите в чем может быть проблема?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3663 |
Коренной житель
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Архангельск
Авто: 31105, змз-406
Возраст: 49
Сообщений: 2,346
Записей в дневнике: 1
Солидарность: 104 Репутация:
370 (Кофейник) |
Re: О карбюраторах К-151 и К151С
@Yarkiy46, в поплавковой камере какой уровень?
![]() если игольчатый клапан в поплавковой камере такоко плана, то бывает из-за некачественной резины, ее разъедает и клапан прилипает к седлу. соответственно бензин в поплавковую камеру перестает поступать. надо поставить такой клапан: ![]() ну и заодно проверь состояние сетки, которая стоит между подающим и обратным штуцером и поплавковой камерой (бывает ее забивает, но очень редко)
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Allexxey; 23.01.2020 в 22:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3665 |
Коренной житель
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: Архангельск
Авто: 31105, змз-406
Возраст: 49
Сообщений: 2,346
Записей в дневнике: 1
Солидарность: 104 Репутация:
370 (Кофейник) |
Re: О карбюраторах К-151 и К151С
должно быть 20-23 мм от верхнего края поплавковой камеры. регулируется подгибанием язычка, который давит на клапан
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
![]() |
![]() |
![]() |
#3666 |
Старожил
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 75
Сообщений: 2,620
Солидарность: 58 Репутация:
786 (Наездник) |
Re: О карбюраторах К-151 и К151С
Привет! Рекомендую оставить родное седло запорного клапана, но заменить саму иглу на иглу от з/клапана UNIKAR-4 (ВАЗ). Кроме этого, в самом седле, на расстоянии не менее 2мм от донышка седла, сверлом 2-2,5мм сделать сквозные отверстия в корпусе. Это предотвратит выброс бензина через стык в/крышки и корпусом кар-ра. Удачи.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3667 |
Завсегдатай
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Петродворец-Петергоф, корни-д. Никифорово, село Красное на Волге, и горжусь этим !
Авто: ГАЗ 31022 inox A4, ГАЗ 3110
Имя: Юрий
Сообщений: 964
Солидарность: 81 Репутация:
240 (Чайник со свистком) |
Re: О карбюраторах К-151 и К151С
Кстати, чтоб не искривлялись плоскости крышки и не тек бенз. при любых уровнях, не надо затягивать до дури гайку крепления корпуса воздушного фильтра, которая на шпильке с краю поплавковой камеры. Слегка закрутить, только чтоб не открутилась. Это вообще слабое место карба 151.
__________________
ЧЕМ ЧАЩЕ Я ЗДЕСЬ, ТЕ БОЛЬШЕ БЕЗДЕЛЬНИК. ТОЛЬКО ПРОФЕССИОНАЛУ ВСЕГДА ХВАТИТ ВРЕМЕНИ ВСЕГДА ВКЛЮЧАТЬ ПОВОРОТ. НЕСМОТРЯ НА РЕМОНТЫ И ПРОФИЛАКТИКИ МАШИНА ПОЧЕМУ-ТО ЕЗДИТ. |
![]() |
![]() |
![]() |
Социальные закладки |
Метки |
игла, карб, насоса, проблема, ускорительного, карбюратор, к-151, к-151с |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Где настроить карбюратор в Питере | Alexsander_spb | Наш гараж | 31 | 04.11.2009 14:07 |
ДААЗ vs К151С | Макс [2410] | Топливо | 6 | 28.03.2009 08:40 |
К151С или К151? | Димсон | 402 | 7 | 23.08.2008 02:18 |
И опять ХХ. (3110, 402.1, К151С) | boris | 402 | 14 | 07.04.2008 14:13 |
Карбюратор К151с | iks-rd | Двигатель | 2 | 16.05.2007 15:34 |