Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Ретро - Советы (FAQ) > Ретро-история

Ретро-история Здесь история создания Ретро автомобилей. Марки ГАЗ и не только.

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 04.08.2010, 16:01   #1
Воланд Мужской
Коренной житель
Дирекция Клуба
Клубовец
 
Аватар для Воланд
 
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Новосибирск
Авто: есть
Имя: Валерий
Возраст: 42
Сообщений: 2,472
Записей в дневнике: 3
Изображений: 82

Солидарность: 714
Репутация:
3400 (Гонщик)
Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Малоизвестные разработки автомобильного завода ГАЗ, которые так и остались в стенах Горьковского автомобильного завода и которые словно приведения остались в памяти людей и сотрудников автопредприятия.

Опытный образец ГАЗ ВМ (1938 год)

Опытный образец ГАЗ ВМ (1938 год)
Опытный образец ГАЗ М-73 (1955 год)

В 1955 году группа Г.М. Вассермана спроектировала концептуальный автомобиль аналогичный ГАЗ М-72, только в М-73 реализован полный привод. Несмотря на интересность задумки, ГАЗ не смог вывести данную модель в производство. Кстати, ее предполагали рекомендовать председателям колхозов и сельским руководителям для быстрого передвижения по пересеченной местности. Небольшой вес и полный привод не давали бы машине застревать в грязи.
Опытный образец ГАЗ М-73 (1955 год)
Концепт ГАЗ М-24 Волга (1967 год)

Во время разработки модели М-24 на ГАЗе было много различных вариаций передней части данного автомобиля. Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами. Однако в серию вышла машина с двумя фарами большого диаметра.
Концепт ГАЗ М-24 Волга (1967 год)
Прототип ГАЗ 24-95 Волга (1974 год)

Всего пять таких автомобилей было выпущено в 1974 году. Опытный полноприводный экземпляр ГАЗ 24-95 был построен с использованием узлов и агрегатов УАЗ 469. Важной особенностью данного авто было отсутствие рамы. Один из пяти выпущенных автомобилей обслуживал Л.И. Брежнева в его охотничьем поместье Завидово. Остальные машины отправили на тестирование военным и милиции, но они так и не обрели серийное производство.
Прототип ГАЗ 24-95 Волга (1974 год)
Опытный образец ГАЗ 3101 Волга (1975 год)

В 1975 году, когда планировалось обновление модели М-24, разработчиками завода ГАЗ был предложен данный вариант. Изменений коснулась только передняя часть автомобиля, которая явно приобрела американские мотивы. Судя по фарам можно предположить, что они взяты с автомобиля Москвич.
Опытный образец ГАЗ 3101 Волга (1975 год)
Концепт ГАЗ 3105 Волга (1987 год)

ГАЗ 3105 по сути путевка в будущее российского автопрома, но данную модель можно видеть только на картинке. В далеком 1987 году инженеры группы ГАЗ очевидно изучили автомобили Opel Senator, модели американской компании Pontiac, и создали свое видение автомобиля, которое так и осталось в восьмидесятых. Кстати, если посмотреть на окна этого автомобиля, то в них виден мотив автомобиля Opel Ampera, который выйдет в серию только в 2010 году. Если бы мы выпустили 3105 в 1987 году, мы могли стать законодателями мод.
Концепт ГАЗ 3105 Волга (1987 год)
Опытный образец ГАЗ 2308 Атаман (1996 год)

Автомобиль ГАЗ 2308 Атаман разрабатывался для того, чтобы занять нишу между Волгами и Газелями, то есть не быть громоздким и быть практичным. Грузоподъемность данного автомобиля предполагалась быть в районе 800 – 1000 кг. Атаман получил абсолютно новый кузов и только фары от 29-ой Волги раскрывают тайну, о том, что это автомобиль компании ГАЗ. Также от 31029 он получил переднюю подвеску, колеса и шины, задний мост, двигатель и коробку передач. Его серьезно планировали к выпуску и готовили производственные мощности, но понимания в лице потребителей этот автомобиль так и не нашел. В 1999 году произошла такая же ситуация с версией Атаман-Ермак, который позиционировался уже как внедорожник. Он снова оказался никому не нужным, и кроме смеха никаких эмоций не вызвал.
Опытный образец ГАЗ 2308 Атаман (1996 год)
Опытный образец ГАЗ 2308 Атаман (1996 год)
Опытный образец ГАЗ 2308 Атаман-Ермак (1999 год)
Опытный образец ГАЗ 3103 Волга (1997 год)

И снова порывы найти замену легендарной модели 3102, которая уже заметно устарела. Откуда дизайнеры получают свою музу, до сих пор не понятно. Но от этого автомобиля веет корейским и вновь американским началом.
Опытный образец ГАЗ 3103 Волга (1997 год)
Опытный образец ГАЗ 3104 Волга (1997 год)

Это своего рода продолжение идей на тему модели 3103, которая была показан ранее, но в том же 1997 году. Возможно, если бы в те девяностые 3104 вышла в серию, то России удалось бы на несколько лет скостить свое отставание от мирового автопрома. Но снова чертежи на полке, и ездим на 3102, разработанной еще в 70-х.
Опытный образец ГАЗ 3104 Волга (1997 год)
Концепт ГАЗ 3106 Атаман 2 (1999 год)

Единственный первый и последний экземпляр внедорожника ГАЗ Атаман 2. Что хотели передать разработчики до сих пор не ясно, на лицо тут перебор хрома и «дутых» поверхностей кузова. Снова людям смех, а ГАЗу разочарование. Хотя салон этой модели перспективен был бы в те времена, а вот внешность выполнена очень сыро.
Концепт ГАЗ 3106 Атаман 2 (1999 год)
Концепт ГАЗ 3106 Атаман 2 (1999 год)
Опытный образец ГАЗ 2169 Комбат (2000 год)

ГАЗ 2169 Комбат был разработан в двух модификациях с открытым верхом и в цельнометаллическом фургоне. Вполне вероятно разработчики пытались воскресить из прошлого всеми любимые «Газончики» того времени, но снова опоздали это надо было делать раньше. И дизайн этот уже не моден и сам автомобиль такой не кому не нужен в различных его интерпретациях.
Опытный образец ГАЗ 2169 Комбат (2000 год)
Опытный образец ГАЗ 2169 Комбат (2004 год)
Прототип ГАЗ 3106 Атаман 2 (2003 год)

В 2003 году инженеры завода ГАЗ решили воскресить модель 3106 Атаман 2, но в новом свете и «не ударили в грязь лицом». Автомобиль получился очень удачным и внутри, и снаружи, но только для своего 2003 года, но до сих пор в серии его нет и врятли кому-то он теперь нужен.
Прототип ГАЗ 3106 Атаман 2 (2003 год)
Прототип ГАЗ 3106 Атаман 2 (2003 год)
Прототип ГАЗ 3115 Волга (2003 год)

Об этой машине в те годы ходило много слухов, о ней писали и говорили. И не смотря на то, что уже в тот свой 2003 год она выглядела устаревшей по сравнению с мировыми конкурентами. Да и в этом экземпляре четко видны черты корейского Daewoo, и фары от привычной нам ГАЗели. Правда, если бы ее тогда выпустили, возможно, спрос и был бы.
Прототип ГАЗ 3115 Волга (2003 год)
Прототип ГАЗ 3115 Волга (2003 год)
Концепт ГАЗ 31107 Волга (2004 год)

В 2004 году инженеры группы ГАЗ словно отложили чертежи прошлых лет и оставили надежду в новое и перспективное. И вновь взяли линейку и карандаши, что бы подумать на тему модели 3110 и придумать для нее новую заднюю корму. В итоге этот вариант так и остался картинкой, а 3110 так и осталась без кардинальных изменений.
Концепт ГАЗ 31107 Волга (2004 год)
Мелкосерийный образец ГАЗ 3111 Волга (2000–2004 года)

Пожалуй, это самый интересный вариант завода ГАЗ, который начали разрабатывать еще в 1997 году (модели 3103, 3104, 3115) и только в 2000 году его выпускают в мелкую серию, добавив еще больше жуткого хрома и раздув арки колес. Этот автомобиль изредка можно увидеть на улице, только не понятно, кто на нем ездит и где его купили. А вообще история нашего автопрома мне не совсем ясна, зачем мучиться, если не получается. В чем фишка?
Мелкосерийный образец ГАЗ 3111 Волга (2000–2004 года)
Мелкосерийный образец ГАЗ 3111 Волга (2000–2004 года)
Источник: _ww.PushCAR.ru
Воланд вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (66):
Старый 04.08.2010, 22:09   #2
djgjhjn Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для djgjhjn
 
Регистрация: 03.05.2008
Адрес: Белгород
Авто: ГАЗ 31105, 406i, ЕВРО 2, СОАТЭ, собрана 30.10.2006г. 08:50
Имя: Анатолий Александрович
Возраст: 46
Сообщений: 655
Изображений: 1

Солидарность: 30
Репутация:
837 (Наездник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Цитата:
Сообщение от Воланд Посмотреть сообщение
В итоге этот вариант так и остался картинкой
Ну почему же картинка, в инете есть эти фото, которые свидетельствуют об одной живой машине.
Миниатюры
ГАЗ-31107 (4).jpg   ГАЗ-31107 (5).jpg   ГАЗ-31107, багажник.jpg   ГАЗ-31107, багажник (1).jpg   ГАЗ-31107, багажник (2).jpg  

ГАЗ-31107, багажник (3).jpg   ГАЗ-31107, вид снизу.jpg   ГАЗ-31107, вид снизу (1).jpg   ГАЗ-31107, вид снизу (2).jpg   ГАЗ-31107, вид снизу (3).jpg  

ГАЗ-31107, компановка задней подвески.jpg  
djgjhjn вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (32):
Старый 05.08.2010, 00:27   #3
alex_3111 Мужской
Общительный
 
Аватар для alex_3111
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Дзержинск
Авто: ГАЗ 3111
Возраст: 41
Сообщений: 163

Солидарность: 0
Репутация:
133 (Чайник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Небольшие уточнения:

24-95 это не прототип, а обычный колхоз, Волга на агрегатах уазика. В то время для УКЭРа, это обычным делом было, такой колхоз был поставлен на поток. Более популярен был обратный вариант - ГАЗ69 с задней частью кузова от универсала (крыша, стойки, окна и задняя дверь). Добывался дохлый ГАЗ69, который не успели сдать в чермет (с документами), переваривался и красился.

3101 - память об этой модели сохранилась в других волгах, например, ручки дверей 2410 (и всех за ней, кроме 105) носят индекс 3101

3105 - есть несколько экземпляров с двойным остеклением, как на фото (1 из них в музее ГАЗа), в 90е было выпущено около 50 штук, но уже с обычным остеклением. При желании можно найти и сейчас.

2805 выпускался мелкими сериями (кабина там от газона, кстати), в Нижнем несколько штук катаются

Про 3111 все сами знаете...

3115 сделана ровно 1 (одна) штука, находится на заводе. Одно время каталась по городу
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
alex_3111 вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (11):
AVATAR (03.12.2010), Cabmen (05.08.2010), cadet (10.08.2010), Mohammad (03.12.2010), Next (05.08.2010), rem (25.11.2010), siv (19.06.2011), Виктория272 (09.12.2010), Воланд (25.01.2011), Клесч (05.08.2010), Нестраненктож (24.11.2010)
Старый 08.08.2010, 16:22   #4
Tutlik Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для Tutlik
 
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Самара
Авто: 31105(салон 3110) 406i
Возраст: 40
Сообщений: 173

Солидарность: 0
Репутация:
96 (Абсолютный Чайник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Вот еще концепты так сказать:


Tutlik вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (15):
Старый 24.11.2010, 15:35   #5
Sparrow Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для Sparrow
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Новокуйбышевск Самарская область
Авто: ГАЗ 3102 98г. ЗМЗ406, ГАЗ 3110 99г. ЗМЗ4021, DAEWOO ESPERO
Возраст: 38
Сообщений: 438

Солидарность: 0
Репутация:
367 (Кофейник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

про 31107 че хочу сказать...представьте иметь такую, и если ей в зад въедет кто нибудь?все хана запчастей нет в природе!
__________________
Я на своей Волге масло не меняю!я его доливаю!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Sparrow вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (4):
AVATAR (03.12.2010), DED (24.11.2010), RAIZOR (08.11.2011), Воланд (25.01.2011)
Старый 24.11.2010, 16:06   #6
юрок105
Гость
 
Сообщений: n/a

Солидарность: 0
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Железнодорожная.И такие экземпляры изредка встречались на просторах Советского союза. Кузов от "Волги" ставился на самодельное шасси. Данный экземпляр работал в 80ых на железной дороге в Карпатах.
Миниатюры
165498289_volga-spec7.jpg  
Поблагодарили следующие пользователи (10):
Delorian (24.11.2010), deluks (08.03.2011), rem (25.11.2010), siv (19.06.2011), Vityok (23.12.2013), Виктория272 (09.12.2010), Вовка Водилкофф (25.11.2010), Воланд (25.11.2010), Нестраненктож (24.11.2010), полковник2 (03.12.2010)
Старый 25.11.2010, 21:23   #7
djgjhjn Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для djgjhjn
 
Регистрация: 03.05.2008
Адрес: Белгород
Авто: ГАЗ 31105, 406i, ЕВРО 2, СОАТЭ, собрана 30.10.2006г. 08:50
Имя: Анатолий Александрович
Возраст: 46
Сообщений: 655
Изображений: 1

Солидарность: 30
Репутация:
837 (Наездник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Цитата:
Сообщение от юрок105 Посмотреть сообщение
Железнодорожная.
Добавлю
Изображения
  
djgjhjn вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (6):
AVATAR (03.12.2010), deluks (08.03.2011), rem (25.11.2010), Виктория272 (09.12.2010), Воланд (25.01.2011)
Старый 21.01.2011, 23:04   #8
Ого Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Аватар для Ого
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Экскепкоград
Авто: Газ 3102 дв 406, Патриот дизель.
Возраст: 44
Сообщений: 4,482

Солидарность: 2
Репутация:
9682 (Помощник мастера)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Газ 3115
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).



Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт!
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться Боги,
а мы, назло всем стихиям, петляем то в рай, то в ад.

Последний раз редактировалось Ого; 21.01.2011 в 23:07.
Ого вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (9):
alex-f (23.01.2011), Ali-xan (22.01.2011), deluks (08.03.2011), Elesar (21.04.2011), Ivan72 (15.01.2012), Воланд (25.01.2011), Михалыч 42 (24.05.2011), Олег (25.01.2011), полковник2 (26.01.2011)
Старый 25.01.2011, 18:27   #9
Воланд Мужской
Коренной житель
Дирекция Клуба
Клубовец
 
Аватар для Воланд
 
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Новосибирск
Авто: есть
Имя: Валерий
Возраст: 42
Сообщений: 2,472
Записей в дневнике: 3
Изображений: 82

Солидарность: 714
Репутация:
3400 (Гонщик)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Ого, В тему....
ГАЗ-3115 "Волга"

ГАЗ-3115 "Волга"
ГАЗ-3115 "Волга" - это принципиально новый автомобиль Горьковского автозавода, который был разработан в 2003 году. Новая Волга принадлежит к классу D, а не Е как было прежде.


Конструкция автомобиля серьёзно отличается от предыдущих поколений модели. Ведущие колёса задние. Взамен рессорной задней подвески, теперь стоит независимая многорычажная со стабилизаторами поперечной устойчивости, которая крепится к подрамнику. Такая подвеска позволила изменить расположение запасного колеса, теперь оно располагается под полом багажника. К тому же изменение подвески заметно улучшило управляемость и комфорт, теперь автомобиль нельзя назвать баржой. Передняя подвеска двухрычажная. Дизайн автомобиля тоже новый, о прежних Волгах здесь напоминает пожалуй только длинная решётка радиатора. Автомобиль смотрится вполне современно, без лишнего пафоса, дизайн строгий и в какой-то степени динамичный.


Автомобиль планировалось оснащать обширной гаммой двигателей. Помимо четырёхцилиндровых двигателей, рассматривалась установка V6, а некоторые двигатели могли оснащаться турбонаддувом. Коробка передач тоже новая - пятиступенчатая.


Планировалось оснащение автомобиля всеми самыми современными системами безопасности как активной, так и пассивной. ABS, подушки безопасности и т.д.


Увы, но этот проект в серию не пошёл, т.к. все перспективные разработки были свёрнуты новым руководством завода, которое посчитало, что лучше купить лицензионное чужое шасси, чем дорабатывать и развивать свои разработки.


Взято с _ttp://www.autowp.ru/articles/gaz-3115_-volga-/

ну и видео... с яндекса

Последний раз редактировалось Воланд; 25.01.2011 в 18:40.
Воланд вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (6):
AlekseyM (21.04.2011), deluks (08.03.2011), Dexx (03.03.2012), Vityok (22.05.2013), Олег (25.01.2011), полковник2 (26.01.2011)
Старый 25.01.2011, 18:31   #10
Олег Мужской
Downshifter
Актив Клуба
Клубовец
 
Аватар для Олег
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: allgaz-contest@ya.ru
Авто: ГАЗ-3102(406), 2007
Имя: Гуру
Сообщений: 13,004

Солидарность: 3,871
Репутация:
20422 (Профессионал)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Цитата:
Сообщение от Воланд Посмотреть сообщение
Мелкосерийный образец ГАЗ 3111 Волга (2000–2004 года)
Это ведь та же машина, просто доработан зад, а смотрится совсем по другому.. Почему её в серию не запустили?

Вот, ещё, спёр из Курилки.
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?...&postcount=618
__________________
Я ненавижу свою работу, но она оплачивает мой алкоголь, а мне нужен алкоголь, ведь я ненавижу свою работу…

Последний раз редактировалось NeoN; 21.04.2011 в 15:20.
Олег вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (4):
Vityok (11.10.2013), Вовка Дибилкофф (25.05.2011), Воланд (25.01.2011), Михалыч 42 (24.05.2011)
Старый 20.06.2011, 02:20   #11
yurcik Мужской
Освоился
 
Аватар для yurcik
 
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Саратов
Авто: Газ 310200, 402.10, 1996
Возраст: 31
Сообщений: 93

Солидарность: 1
Репутация:
25 (Ученик)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

А сколько всего выпустили 3111? Были ли они в свободной продаже?
yurcik вне форума
Старый 20.06.2011, 03:25   #12
NeonMEGA Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для NeonMEGA
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Воронеж
Авто: 2410i
Возраст: 34
Сообщений: 151

Солидарность: 0
Репутация:
166 (Чайник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Цитата:
Сообщение от yurcik Посмотреть сообщение
А сколько всего выпустили 3111? Были ли они в свободной продаже?
Кажется речь шла о 500 машинах. В свободной продаже были, но стоили очень дорого.

Вот неплохая статья ЗР.

Последний раз редактировалось NeonMEGA; 20.06.2011 в 03:30.
NeonMEGA вне форума
Поблагодарил следующий пользователь:
Vityok (11.10.2013)
Старый 29.06.2011, 10:38   #13
Rustam Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Rustam
 
Регистрация: 20.04.2010
Адрес: Казань
Авто: ГАЗ 3110, УАЗ 3962
Возраст: 42
Сообщений: 68

Солидарность: 0
Репутация:
62 (Абсолютный Чайник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Жаль, что разработки завода были свернуты. О причинах действия "эффективных" менеджеров ГАЗа предложено было поговорить в соседней теме. В данной теме оставлю свою небольшую ремарку.
Дороги в России, по сути дорогами лишь называются, а потому крепкая подвеска и желательность полного привода. Комфортных и доступных внедорожников отечественного производства на рынке в общем-то нет. Попытки ВАЗа и УАЗа выпустить что-то похожее на кроссовер и комфортабельный внедорожник практически не удачны. Хотя при всей убогости конструкции и дороговизне, проекты Шевинива и УАЗ патриот удалось навязать народу.Чем, же плох был внедорожник Атаман, не совсем понятно.В кузове пикап он был бы также востребован, полстраны "шабашит", аналогов опять же нет. "Волга" в кузове седан чем хуже "Приор" ? Хотя "Приоры" с низким качеством комплектующих и сборки покупают.
Если взглянуть на проблему глобальней, остается осадок, что ГАЗ просто "сливают". Хотя, с учетом ВАЗа и УАЗа понятно наше замечательное автомобильное будущие- потребители "иномарок", скажем как африканцы...ВАЗ постепенно переходит на "отверточную" сборку, ГАЗ держится за счет ГАЗелек, которые успели занять прочное место в секторе малого коммерческого транспорта. И пока нет реальной конкуренции ГАЗель будет востребована.
Дорогие критики отечественного автопрома, обращаюсь к вам. 10 лет назад в Китае не было автопрома в принципе, сегодня Китай покупает "Вольво", "Ягуар", он- автомобильный лидер. Китайскую автопродукцию ругают, но китайцы не расстраиваются и в самобичевание не впадают, идет постепенное улучшение качества китайских машин. Почему же мы себя так не уважаем ? А потом обижаемся, когда к нам в мире складывается отношение как к африканцам...Мы сами выбираем участь мартышки с отверткой, которой не дано думать...
Rustam вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (9):
alex_3111 (11.07.2011), UAP-241982 (16.11.2013), Vityok (11.10.2013), Айван (02.07.2011), Клесч (11.08.2011), Механикус (09.07.2011), Пифагор (04.07.2011), полковник2 (30.06.2011), Простой Русский (29.06.2011)
Старый 23.08.2011, 21:04   #14
ТоварищЧ Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для ТоварищЧ
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Липецк
Авто: ГАЗ 2410. ГАЗ 3102
Возраст: 54
Сообщений: 214

Солидарность: 0
Репутация:
564 (Наездник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

Единомышленники, на просторах вселенной, т.е. интернета набрел на интересный сайтик. Кому интересно, прошу сюда: (_http://modeli-gaz.ru/index.htm)
__________________
VIA EST VITA
ТоварищЧ вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (3):
Flagman rus (24.08.2011), Ivan72 (27.01.2012), Vityok (11.10.2013)
Старый 24.08.2011, 15:18   #15
NeonMEGA Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для NeonMEGA
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Воронеж
Авто: 2410i
Возраст: 34
Сообщений: 151

Солидарность: 0
Репутация:
166 (Чайник)
Re: Малоизвестные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров (+ фото)

А на драйве есть один "Атаман".
Кто не видел может посмотреть тут.


Миниатюры
88ce1272a3af24aa-large_измен.размер.jpg   88ce12727d8d3967-large_измен.размер.jpg   88ce12728fbf9e5f-large_измен.размер.jpg  
NeonMEGA вне форума
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Tutlik (03.04.2012), Vityok (11.10.2013)
Закрытая тема

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Неубиваемый мотор ГАЗ 52 Старый "зимист" Модернизация и реставрация 2103 31.07.2019 16:46
НЕУБИВАЕМЫЙ МОТОР ГАЗ 52! Старый "зимист" Остальные 8 29.11.2011 01:27
электрическая схема на 3110 402 двигатель Юльчик Электрика 6 28.03.2010 14:23
История завода АЗЛК (Москвич) Alex-563 Ретро-история 4 04.03.2009 12:18
ГАЗ-69 DJ_RACER_99rus Ретро-история 1 05.05.2007 11:34



Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru