Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 406

406 Все по 406 двигателю

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.09.2008, 16:04   #1
Weise Мужской
Общительный
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Столица РФ
Авто: 3102 черн. 2000 г.в.
Возраст: 35
Сообщений: 130

Солидарность: 0
Репутация:
16 (Ученик)
Датчик фазы течет масло (он же датчик положения распред. вала)

Сегодня столкнулся с такой проблемой. Заметил течь масла из под ДПРВ (причем прилично хлещет). Купил новый. Вывернул старый. Сравнил - на старом нету уплотнительной прокладки - на новом есть. Стал вкручивать новый - гляжу - а он до конца не входит, мешает эта прокладка (зазор между двигателем и телом датчика около 1,5-2,5 мм, не могу болт затянуть до конца). Если прокладку вытащить - масло опять течет. Если поставить обратно (с прокладкой) - не течет и двигатель работает (тьфу тьфу тьфу и об деревяшку кулаком) вроде нормально. Сам вопрос - нормально-ли присутствие этого зазора? Могу выложить фото.

Заранее благодарен.
Weise вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 16:22   #2
Alex56rus Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Alex56rus
 
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Бугуруслан
Авто: ГАЗ 31029 и ИЖ 408
Возраст: 35
Сообщений: 94

Солидарность: 0
Репутация:
37 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Сообщение от Weise Посмотреть сообщение
Купил новый. Вывернул старый. Сравнил - на старом нету уплотнительной прокладки - на новом есть. Стал вкручивать новый - гляжу - а он до конца не входит, мешает эта прокладка (зазор между двигателем и телом датчика около 1,5-2,5 мм, не могу болт затянуть до конца).

Заранее благодарен.
не давно менял на 31105 этот датчик! стоит он в конце головки так причина замены показал бортовой компьютер неисправность датчика распред вала, но на езде не почувствовал ничего!? Поехал купил новый за 230 рублей там же предлогали бошевский за 1600!!! Сам ставить не стал поехал еще провисти диагностику движка и заодно думаю поменяю его. Долго парнишка с ним скажем мучился! В итоге засунул как ты написал тупо прижал болтом тока не сильно дабы не сломать это поластмассовое ушко!!!
__________________
У Волги плохие тормоза, но разве ее это останавливает!?
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Alex56rus вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 16:27   #3
Николаев Андрей Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для Николаев Андрей
 
Регистрация: 31.08.2006
Адрес: г.Казань
Авто: Subaru Outback
Возраст: 46
Сообщений: 1,776

Солидарность: 2
Репутация:
1212 (Любитель)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Сообщение от Weise Посмотреть сообщение
Сам вопрос - нормально-ли присутствие этого зазора?
Ничего страшного в этом нет, такой зазор не влияет на работу датчика. Главное что масло не течёт. Я у себя ставил на герметик и не текло.
__________________
Искать и не сдаваться. Найти и перепрятать.
Николаев Андрей вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
vlr (16.09.2008)
Старый 16.09.2008, 20:16   #4
mirage Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для mirage
 
Регистрация: 10.04.2008
Адрес: Ульяновск
Авто: ГАЗ 3102, дв.406
Сообщений: 162

Солидарность: 0
Репутация:
74 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Я тоже менял этот датчик, старый подох. Прокладка на новом хоть и была, но доверия не внушала. Поэтому я взял и посадил его на герметик.

Weise, imho великоват зазор. Вот, что прочитал в книжке:
Цитата:
Большой монтажный зазор между датчиком и отметчиком.
1. Снимите датчик с двигателя (пpовеpните пpи необходимости распредвала до появления штифта-отметчика в отверстии крышки шестерни). Измерьте штангенциркулем расстояние от плоскости установки датчика до штифта-отметчика. Фактический зазор определите путем вычитания 24 мм от измеренной величины. Зазор должен быть в пределах 0,5..1,2 мм.
2. Если монтажный зазор выше нормы:
  • снимите датчик и осмотрите его на предмет возможного повреждения корпуса, очистите датчик от грязи. Проверьте штангенциркулем размер от плоскости датчика до торца его чувствительного элемента—он должен быть в пределах 24 ± 0,1 мм. Датчик не удовлетво-ряющий данному требованию должен быть заменен;
  • если датчик исправен,—замените крышку шестерни распредвала на другую, которая обес-печивает нормальный монтажный зазор пpи установке датчика.
3. После устранения неисправности включите зажигание, запустите двигатель и проконтро-лируйте отсутствие кода неисправности "054".
Малый монтажный зазор между датчиком и отметчиком.
1. Снимите датчик с двигателя (пpовеpните пpи необходимости распредвала до появления штифта-отметчика в отверстии крышки шестерни). Измерьте штангенциркулем расстояние от плоскости установки датчика до штифта-отметчика. Фактический зазор определите путем вычитания 24 мм от измеренной величины. Зазор должен быть в пределах 0,5..1,2 мм.
2. Если монтажный зазор ниже нормы:
  • снимите датчик и осмотрите его на предмет возможного повреждения корпуса, очистите датчик от грязи. Проверьте штангенциркулем размер от плоскости датчика до торца его чувствительного элемента—он должен быть в пределах 24 ± 0,1 мм. Датчик не удовлетво-ряющий данному требованию должен быть заменен;
  • если датчик исправен, то при его установке подложите под фланец датчика прокладку соответствующей толщины, которая обеспечивает нормальный монтажный зазор пpи установ-ке датчика.
3. После устранения неисправности включите зажигание, запустите двигатель и проконтро-лируйте отсутствие кода неисправности "054".
mirage вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 21:44   #5
Weise Мужской
Общительный
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Столица РФ
Авто: 3102 черн. 2000 г.в.
Возраст: 35
Сообщений: 130

Солидарность: 0
Репутация:
16 (Ученик)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

А этот датчик может влиять на расход топлива?
Weise вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 21:48   #6
Дорина Женский
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для Дорина
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: СПб, Девяткино, Оборонная ул.
Авто: Daewoo Matiz
Возраст: 36
Сообщений: 848
Изображений: 65

Солидарность: 1
Репутация:
1980 (Стажёр)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Сообщение от Weise Посмотреть сообщение
А этот датчик может влиять на расход топлива?
Наш опят показал, что - ДА
__________________
"Москвич .... - ... cимвол свободы - от кредитов, мнения толпы (один фиг в технике ее большинство не шарит), автосервисов (все делаешь сам) и моды (она преходяща)." (с) Blitz

DAEWOO MATIZ;0,8 л; 50 л.с.; 2005; красный; М427ХВ178.
Дорина вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 22:22   #7
Weise Мужской
Общительный
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Столица РФ
Авто: 3102 черн. 2000 г.в.
Возраст: 35
Сообщений: 130

Солидарность: 0
Репутация:
16 (Ученик)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Наш опят показал, что - ДА
А на что еще влияет этот датчик?
Weise вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 22:37   #8
vlr Мужской
Старейший
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Волгоград
Авто: Шеви Нива
Сообщений: 7,825

Солидарность: 22
Репутация:
3785 (Гонщик)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Сообщение от Weise Посмотреть сообщение
А на что еще влияет этот датчик?
С помощью него осуществляется фазированный впрыск,т.е. ЭБУ "узнаёт" какой такт в данный момент времени в каждом цилиндре и даёт команду на открытие форсунки только во время такта впуска.При неисправном датчике ЭБУ переходит на попарно-параллельный впрыск,т.е. форсунка срабатывает и при такте впуска и при рабочем ходе,когда поршень движется вниз.
vlr вне форума Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 22:49   #9
Weise Мужской
Общительный
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Столица РФ
Авто: 3102 черн. 2000 г.в.
Возраст: 35
Сообщений: 130

Солидарность: 0
Репутация:
16 (Ученик)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Сам ставить не стал поехал еще провисти диагностику движка и заодно думаю поменяю его. Долго парнишка с ним скажем мучился! В итоге засунул как ты написал тупо прижал болтом тока не сильно дабы не сломать это поластмассовое ушко!!!
А расход топлива теперь нормальный?
Weise вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.09.2008, 01:25   #10
Vestor Мужской
Постоялец
 
Аватар для Vestor
 
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Минск
Авто: Электро Велосипед 109км\ч
Возраст: 51
Сообщений: 444

Солидарность: 0
Репутация:
337 (Кофейник)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

всё гениальное просто :-) ....
просто в ГБЦ осталась старое уплотнительное кольцо...... бывшее когда-то резиновым а теперь задубевшее.....
поэтому и новый датчик не садится на место, т.к. для уплотнительного кольца просто нету места, оно занято ;-) ......
отвёрткой, или чем нить подходящим просто выковырять старое кольцо и поставить датчик на место .....
__________________
Vestra 1.2 turboD 16V kompressor turbo-intercooler 4x4
Vestor вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
bear (18.09.2008), Zlatoust (10.10.2008)
Старый 17.09.2008, 08:39   #11
Alex56rus Мужской
Освоился
Клубовец
 
Аватар для Alex56rus
 
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Бугуруслан
Авто: ГАЗ 31029 и ИЖ 408
Возраст: 35
Сообщений: 94

Солидарность: 0
Репутация:
37 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Сообщение от Weise Посмотреть сообщение
А расход топлива теперь нормальный?
Нормальный а почему он будет не нормальный!!! Датчик работает как надо и как должен!!! Ну если кого смущает, что он не садиться уберите резинку и садите на герметик!!!! И будет Вам счастье!!!
__________________
У Волги плохие тормоза, но разве ее это останавливает!?
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Alex56rus вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.09.2008, 13:39   #12
Skitalec Мужской
Постоялец
 
Регистрация: 09.04.2007
Адрес: Самара
Авто: 3102 Aventurine
Возраст: 42
Сообщений: 439

Солидарность: 0
Репутация:
316 (Кофейник)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Сообщение от vlr Посмотреть сообщение
С помощью него осуществляется фазированный впрыск,т.е. ЭБУ "узнаёт" какой такт в данный момент времени в каждом цилиндре и даёт команду на открытие форсунки только во время такта впуска.При неисправном датчике ЭБУ переходит на попарно-параллельный впрыск,т.е. форсунка срабатывает и при такте впуска и при рабочем ходе,когда поршень движется вниз.
Простите, поправлю. Попарно-параллельный врпыск (название говорит само за себя) подразумевает включение одновременно 2-х форсунок. К примеру 1-ой и 4-ой, 2-ой и 3-ей. Так как в данном случае мозги не получают информацию о том в каком цилинтде в данный момент такт сжатия горючей смеси. (в нашем случае ВМТ первого цилиндра) И комп тупо открывает форсунки во все возможные появления ВМТ, а они совпадают по положению поршней у 1-4 и 2-3 цилиндров.
Отсюда и увеличение расхода.
Skitalec вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Старый 18.09.2008, 00:04   #13
vlr Мужской
Старейший
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Волгоград
Авто: Шеви Нива
Сообщений: 7,825

Солидарность: 22
Репутация:
3785 (Гонщик)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Цитата:
Сообщение от Skitalec Посмотреть сообщение
Простите, поправлю.
А чем,собственно,ваша поправка отличается от сказанного мной?Об одном и том же говрим,только разными словами.
vlr вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.09.2008, 22:33   #14
Weise Мужской
Общительный
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Столица РФ
Авто: 3102 черн. 2000 г.в.
Возраст: 35
Сообщений: 130

Солидарность: 0
Репутация:
16 (Ученик)
Ответ: Датчик фазы (он же датчик положения распред. вала)

Короче, впихнул я этот датчик.

На рис. показано:

-зеленым цветом как я поставил прокладку. При таком раскладе датчик почти не имеет зазора с двигателем и болт спокойно можно затянуть до конца.
-красным цветом показано как прокладку ставить не надо. С таким положением прокладки мне продали датчик. Так я пытался его вставить с самого начала.

После замены датчика масло из-под него течь перестало, но течет еще откуда-то .

Цитата:
просто в ГБЦ осталась старое уплотнительное кольцо...
Старое кольцо я там так и не нашел. Возможно, его там изначально не было.
Изображения
Тип файла: jpg 111.JPG (1.7 Кб, 603 просмотров)
Weise вне форума Ответить с цитированием
Старый 01.04.2010, 15:38   #15
Leprosy Мужской
Новичок
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Мытищи
Авто: Газ 3110
Возраст: 33
Сообщений: 4

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: датчик положения распредвала

Как его менять? Не возникало проблем при снятии?

Последний раз редактировалось gorill; 04.04.2010 в 11:19.
Leprosy вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Датчик распред. вала кастрюля Крайслер 77 23.12.2020 18:14
Течет масло с тройника где стоит датчик давления масла Kuzma85 406 22 05.11.2014 18:39
Датчик фазы. PIRELLI Наш гараж 39 12.06.2014 21:04
Датчик фазы Alek Aaz 406 2 05.07.2011 22:07
[Проблема] датчик фазы - датчик частоты вращения и синхронизации magol 406 2 17.05.2010 21:49



Текущее время: 03:23. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru