Новичек и работа сцеплением - Первый ГАЗ Клуб

Procedure2 · 02.08.2008, 08:59

Меня как начинающего автомобилиста интересует правила хорошего тона работа сцеплением при езде например в городе, недавно со мной проехался настоящий шофер сказал что я часто нажимаю сцепление и держу ногу на нем и когда притормаживаю. Грит угробишь сцепу быстро.
А чета привык так ездить накатом и для экономии бензина тож думаю полезно. Как правильно?

Driver GAZ-31029 · 02.08.2008, 09:37

Накатом лучше ездить на нейтралке и тормозить можно не выжимая сцепу. Но это не очень получаеться по большим пробкам.
Ногу тоже лучше убирать с педали, потому что хоть и кажется что ты не нажемаешь на педаль , а держиш ногу над педалью, а сцепление немного НО работает.

Andrey_982 · 02.08.2008, 11:14

Правила работы со сцеплением подробно описаны в мануале. Будешь им следовать - сцепление проживет дольше. Может быть...

Хохол · 02.08.2008, 12:31

Цитата:

Сообщение от Driver GAZ-31029

Ногу тоже лучше убирать с педали, потому что хоть и кажется что ты не нажемаешь на педаль , а держиш ногу над педалью, а сцепление немного НО работает.

Ну... не соглашусь.
Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.

freeek123 · 02.08.2008, 12:36

а вот брусочек деревянный слева от педальки примастрячить...

MetalliC · 02.08.2008, 13:34

В момент поднятия ноги со сцепления, когда оно уже начинает работать - надо действовать плавно, причём как при страгивании, так и при переключении на любые другие передачи (чтобы не было рывков). Пробки - это отдельная тема, и там действительно сцепление изнашивается быстрее чем обычно, но - если есть возможность поставить левую ногу на пол - ставь, не держи над педалью! Это было уже давно доказано, что человек, держа долго ногу над сцепой, сам того не чувствуя немного расслабляет ногу и чуть-чуть давит на педаль. А это быстро изнашивает сцепу.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
А накатом ездить - это хорошо, но только летом! Разогнал машину, чтоб не тащиться - и в накат её. С горочки хорошо - ну там сам сориентируешься.

bear · 02.08.2008, 14:36

Цитата:

Сообщение от MetalliC

Разогнал машину, чтоб не тащиться - и в накат её.

1.Никого не хочу ни в чём убеждать или разубеждать.
2.При движении накатом , если заглохнет двигатель (чисто теоретически), то моментально перестанет работать ГУР и усилитель тормозов. Впечатления могут быть незабываемые, проверено. Когда взял 31029 у первого хозяина, барахлил холостой ход, и на повороте она у меня заглохла. Так я поворот проехал даже от неожиданности (до этого ездил без усилителя).
3.На Волге упорный подшипник сцепления находится в постоянном вращении, даже если никто не давит на педаль. Так что теоретически ему всё равно. Но наверное лучше не нагружать лишний раз , стоя на педали.

Monarch · 03.08.2008, 13:20

Цитата:

3.На Волге упорный подшипник сцепления находится в постоянном вращении, даже если никто не давит на педаль. Так что теоретически ему всё равно. Но наверное лучше не нагружать лишний раз , стоя на педали.

Стоп, стоп.... Это всё так, но к делу никакого отношения не имеет... Тут ведь 2 момента - износ диска (езда на сцеплении {когда сцкепуха в промежуточном положении}) + износ гидропривода (долго держать нажатым - потечёт потом из всех щелей)) шутка)

bear · 03.08.2008, 14:22

Цитата:

Сообщение от Monarch

(езда на сцеплении {когда сцкепуха в промежуточном положении

Ну , уж наверное так никто ездить не станет ! Я имел в виду езду с ногой на педали, но конечно не с нажатой на половину хода

.

~~Evergreen~~ · 03.08.2008, 14:36

bear, почему не станет????????

очень удобно в левый ряд перестраивацо в плотном потоке... сцепу недожимаешь.. поднимаешь обороты..... врубаешь поворотник, отпускаешь сцепу и с весёлым ускорением влезаешь...

bear · 03.08.2008, 14:55

Цитата:

Сообщение от Evergreen

bear, почему не станет????????

очень удобно в левый ряд перестраивацо в плотном потоке... сцепу недожимаешь.. поднимаешь обороты..... врубаешь поворотник, отпускаешь сцепу и с весёлым ускорением влезаешь...

Да вы гонщег, батенька !
Работа с пробуксовкой и резкие броски педали - верный способ быстро угробить сцепление.

xoxadosker · 03.08.2008, 18:01

какая фигня?
все время езжу с ногой на педали торможу с выжимом сцепления ни каких новых проблем как не выжималось до конца так и не выжемается сейчас до конца)))

AKM · 04.08.2008, 07:50

Цитата:

Сообщение от РҐРѕС…РѕР»

Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.

Реагирует! Ещё как! У меня выжимной жужжать перестаёт когда ногу просто ложишь на педаль...значит нажатие уже есть! Что не хорошо в движении!

Driver GAZ-31029 · 04.08.2008, 08:12

Цитата:

Сообщение от Хохол

Ну... не соглашусь.
Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.

Как проверено? Попрубуйте потехоньку проехать пару метров , а потом остановиться оставив ногу над сцеплением не выжимая его. Прислушаться , а потом отпустить . И станить понятно , что хоть немного но сцепление работало , следовательно и износ был. А если так ехать долго ?

Хохол · 04.08.2008, 13:31

AKM,
Driver GAZ-31029,

Проверял очень просто. На эстакаде сидя в кабине положил ногу на педаль (как обычно езжу), а друган снизу смоторел... вилка даже не двинулась....

02.08.2008, 08:59	#1
Procedure2 Общительный Клубовец Регистрация: 22.03.2008 Адрес: Улан-Удэ Авто: ГАЗ-3110 Возраст: 38 Сообщений: 185 Солидарность: 2 Репутация: 131 (Чайник)	Новичек и работа сцеплением Меня как начинающего автомобилиста интересует правила хорошего тона работа сцеплением при езде например в городе, недавно со мной проехался настоящий шофер сказал что я часто нажимаю сцепление и держу ногу на нем и когда притормаживаю. Грит угробишь сцепу быстро. А чета привык так ездить накатом и для экономии бензина тож думаю полезно. Как правильно? 0 __________________ Машина может быть любого цвета, говорил Генри Форд, но она должна быть черной.

02.08.2008, 09:37	#2
Driver GAZ-31029 Бывалый Клубовец Регистрация: 18.04.2007 Адрес: Че Авто: ТАНК-31029 Сообщений: 1,245 Солидарность: 0 Репутация: 395 (Кофейник)	Ответ: Новичек и работа сцеплением Накатом лучше ездить на нейтралке и тормозить можно не выжимая сцепу. Но это не очень получаеться по большим пробкам. Ногу тоже лучше убирать с педали, потому что хоть и кажется что ты не нажемаешь на педаль , а держиш ногу над педалью, а сцепление немного НО работает. 0 __________________ чисто субъективное мнение Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

02.08.2008, 11:14	#3
Andrey_982 Общительный Регистрация: 29.03.2008 Адрес: Истра Авто: Opel Astra Сообщений: 157 Солидарность: 0 Репутация: 246 (Чайник со свистком)	Ответ: Новичек и работа сцеплением Правила работы со сцеплением подробно описаны в мануале. Будешь им следовать - сцепление проживет дольше. Может быть... 0

02.08.2008, 12:36	#5
freeek123 Освоился Регистрация: 27.06.2008 Адрес: Николаев, Украина Авто: Газ 31105 Волга Возраст: 45 Сообщений: 57 Солидарность: 0 Репутация: 14 (Ученик)	Ответ: Новичек и работа сцеплением а вот брусочек деревянный слева от педальки примастрячить... 0

02.08.2008, 13:34	#6
MetalliC Ветеран Регистрация: 23.03.2008 Адрес: Москва Авто: ГАЗ 31105-590 (Сильвер, рестайлинг, Chrysler EURO-3, Sachs) Возраст: 40 Сообщений: 4,416 Солидарность: 2 Репутация: 1922 (Стажёр)	Ответ: Новичек и работа сцеплением В момент поднятия ноги со сцепления, когда оно уже начинает работать - надо действовать плавно, причём как при страгивании, так и при переключении на любые другие передачи (чтобы не было рывков). Пробки - это отдельная тема, и там действительно сцепление изнашивается быстрее чем обычно, но - если есть возможность поставить левую ногу на пол - ставь, не держи над педалью! Это было уже давно доказано, что человек, держа долго ногу над сцепой, сам того не чувствуя немного расслабляет ногу и чуть-чуть давит на педаль. А это быстро изнашивает сцепу. Добавлено через 2 минуты 27 секунд А накатом ездить - это хорошо, но только летом! Разогнал машину, чтоб не тащиться - и в накат её. С горочки хорошо - ну там сам сориентируешься. 0 __________________ Не все Волги одинаково полезны! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Волга - управляй Мечтой! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Волга - для тех, кто шарит Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ... Последний раз редактировалось MetalliC; 02.08.2008 в 13:34. Причина: Добавлено сообщение

03.08.2008, 14:36	#10
~~Evergreen~~ Заблокирован За действия нанесщие вред клубу. Я не вернусь Регистрация: 03.05.2008 Адрес: Москва, Лефортово Авто: Зелёнка. 3110i. 2000г.в. Возраст: 38 Сообщений: 733 Солидарность: 0 Репутация: 361 (Кофейник)	Ответ: Новичек и работа сцеплением bear, почему не станет???????? очень удобно в левый ряд перестраивацо в плотном потоке... сцепу недожимаешь.. поднимаешь обороты..... врубаешь поворотник, отпускаешь сцепу и с весёлым ускорением влезаешь... 0

03.08.2008, 18:01	#12
xoxadosker Общительный Клубовец Регистрация: 08.11.2007 Адрес: СПб Авто: 3110 Возраст: 35 Сообщений: 147 Солидарность: 0 Репутация: 44 (Абсолютный Чайник)	Ответ: Новичек и работа сцеплением какая фигня? все время езжу с ногой на педали торможу с выжимом сцепления ни каких новых проблем как не выжималось до конца так и не выжемается сейчас до конца))) 0 __________________ белая лошадь + зеленая марка white horse + green mark whiskey + vodka виски + водка Волга - меня кормит

04.08.2008, 13:31	#15
Хохол Ветеран Клубовец Регистрация: 15.10.2006 Адрес: :) Авто: Лексус Сообщений: 4,158 Солидарность: 2 Репутация: 4238 (Таксист)	Ответ: Новичек и работа сцеплением AKM, Driver GAZ-31029, Проверял очень просто. На эстакаде сидя в кабине положил ногу на педаль (как обычно езжу), а друган снизу смоторел... вилка даже не двинулась.... 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема с сцеплением!	Dmitry SL	Трансмиссия	13	12.09.2007 17:15
Проблемы со сцеплением	Droopy	Трансмиссия	5	29.08.2007 20:32
Непонятки со сцеплением	Хохол	Двигатель	16	06.01.2007 01:28
Проблемы со сцеплением 31029 (40210) 5 ступенчатая КП	Антон	Трансмиссия	15	08.08.2006 03:20