Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Уроки вождения

Уроки вождения Все вопросы/ответы/советы по вождению, в.ч. и экстремальному.

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.08.2008, 08:59   #1
Procedure2 Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для Procedure2
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Улан-Удэ
Авто: ГАЗ-3110
Возраст: 38
Сообщений: 185

Солидарность: 2
Репутация:
131 (Чайник)
Новичек и работа сцеплением

Меня как начинающего автомобилиста интересует правила хорошего тона работа сцеплением при езде например в городе, недавно со мной проехался настоящий шофер сказал что я часто нажимаю сцепление и держу ногу на нем и когда притормаживаю. Грит угробишь сцепу быстро.
А чета привык так ездить накатом и для экономии бензина тож думаю полезно. Как правильно?
__________________
Машина может быть любого цвета, говорил Генри Форд, но она должна быть черной.
Procedure2 вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.08.2008, 09:37   #2
Driver GAZ-31029 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для Driver GAZ-31029
 
Регистрация: 18.04.2007
Адрес: Че
Авто: ТАНК-31029
Сообщений: 1,245

Солидарность: 0
Репутация:
395 (Кофейник)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Накатом лучше ездить на нейтралке и тормозить можно не выжимая сцепу. Но это не очень получаеться по большим пробкам.
Ногу тоже лучше убирать с педали, потому что хоть и кажется что ты не нажемаешь на педаль , а держиш ногу над педалью, а сцепление немного НО работает.
__________________
чисто субъективное мнение
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Driver GAZ-31029 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Andrey_982 (02.08.2008), ShturmanNsk (25.04.2010)
Старый 02.08.2008, 11:14   #3
Andrey_982 Мужской
Общительный
 
Аватар для Andrey_982
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Истра
Авто: Opel Astra
Сообщений: 157

Солидарность: 0
Репутация:
246 (Чайник со свистком)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Правила работы со сцеплением подробно описаны в мануале. Будешь им следовать - сцепление проживет дольше. Может быть...
Andrey_982 вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.08.2008, 12:31   #4
Хохол Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Регистрация: 15.10.2006
Адрес: :)
Авто: Лексус
Сообщений: 4,158

Солидарность: 2
Репутация:
4238 (Таксист)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Цитата:
Сообщение от Driver GAZ-31029 Посмотреть сообщение
Ногу тоже лучше убирать с педали, потому что хоть и кажется что ты не нажемаешь на педаль , а держиш ногу над педалью, а сцепление немного НО работает.
Ну... не соглашусь.
Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.
Хохол вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Royk (10.01.2010)
Старый 02.08.2008, 12:36   #5
freeek123 Мужской
Освоился
 
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Николаев, Украина
Авто: Газ 31105 Волга
Возраст: 45
Сообщений: 57

Солидарность: 0
Репутация:
14 (Ученик)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

а вот брусочек деревянный слева от педальки примастрячить...
freeek123 вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.08.2008, 13:34   #6
MetalliC Мужской
Ветеран
 
Аватар для MetalliC
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Авто: ГАЗ 31105-590 (Сильвер, рестайлинг, Chrysler EURO-3, Sachs)
Возраст: 40
Сообщений: 4,416

Солидарность: 2
Репутация:
1922 (Стажёр)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

В момент поднятия ноги со сцепления, когда оно уже начинает работать - надо действовать плавно, причём как при страгивании, так и при переключении на любые другие передачи (чтобы не было рывков). Пробки - это отдельная тема, и там действительно сцепление изнашивается быстрее чем обычно, но - если есть возможность поставить левую ногу на пол - ставь, не держи над педалью! Это было уже давно доказано, что человек, держа долго ногу над сцепой, сам того не чувствуя немного расслабляет ногу и чуть-чуть давит на педаль. А это быстро изнашивает сцепу.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
А накатом ездить - это хорошо, но только летом! Разогнал машину, чтоб не тащиться - и в накат её. С горочки хорошо - ну там сам сориентируешься.
__________________
Не все Волги одинаково полезны!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Волга - управляй Мечтой!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Волга - для тех, кто шарит
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
...

Последний раз редактировалось MetalliC; 02.08.2008 в 13:34. Причина: Добавлено сообщение
MetalliC вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.08.2008, 14:36   #7
bear Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Аватар для bear
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Город
Авто: Авто
Сообщений: 4,244

Солидарность: 856
Репутация:
3402 (Гонщик)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Цитата:
Сообщение от MetalliC Посмотреть сообщение
Разогнал машину, чтоб не тащиться - и в накат её.
1.Никого не хочу ни в чём убеждать или разубеждать.
2.При движении накатом , если заглохнет двигатель (чисто теоретически), то моментально перестанет работать ГУР и усилитель тормозов. Впечатления могут быть незабываемые, проверено. Когда взял 31029 у первого хозяина, барахлил холостой ход, и на повороте она у меня заглохла. Так я поворот проехал даже от неожиданности (до этого ездил без усилителя).
3.На Волге упорный подшипник сцепления находится в постоянном вращении, даже если никто не давит на педаль. Так что теоретически ему всё равно. Но наверное лучше не нагружать лишний раз , стоя на педали.
bear на форуме Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
SanyaS (09.07.2011)
Старый 03.08.2008, 13:20   #8
Monarch Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для Monarch
 
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: ГАЗ 31105 Chrysler МИКАС 11
Возраст: 36
Сообщений: 240

Солидарность: 0
Репутация:
79 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Цитата:
3.На Волге упорный подшипник сцепления находится в постоянном вращении, даже если никто не давит на педаль. Так что теоретически ему всё равно. Но наверное лучше не нагружать лишний раз , стоя на педали.
Стоп, стоп.... Это всё так, но к делу никакого отношения не имеет... Тут ведь 2 момента - износ диска (езда на сцеплении {когда сцкепуха в промежуточном положении}) + износ гидропривода (долго держать нажатым - потечёт потом из всех щелей)) шутка)
__________________
Волга - это судьба...
Monarch вне форума Ответить с цитированием
Старый 03.08.2008, 14:22   #9
bear Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Аватар для bear
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Город
Авто: Авто
Сообщений: 4,244

Солидарность: 856
Репутация:
3402 (Гонщик)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Цитата:
Сообщение от Monarch Посмотреть сообщение
(езда на сцеплении {когда сцкепуха в промежуточном положении
Ну , уж наверное так никто ездить не станет ! Я имел в виду езду с ногой на педали, но конечно не с нажатой на половину хода .
bear на форуме Ответить с цитированием
Старый 03.08.2008, 14:36   #10
Evergreen Мужской
Заблокирован
За действия нанесщие вред клубу.
Я не вернусь
 
Регистрация: 03.05.2008
Адрес: Москва, Лефортово
Авто: Зелёнка. 3110i. 2000г.в.
Возраст: 38
Сообщений: 733

Солидарность: 0
Репутация:
361 (Кофейник)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

bear, почему не станет????????

очень удобно в левый ряд перестраивацо в плотном потоке... сцепу недожимаешь.. поднимаешь обороты..... врубаешь поворотник, отпускаешь сцепу и с весёлым ускорением влезаешь...
Evergreen вне форума Ответить с цитированием
Старый 03.08.2008, 14:55   #11
bear Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Аватар для bear
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Город
Авто: Авто
Сообщений: 4,244

Солидарность: 856
Репутация:
3402 (Гонщик)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Цитата:
Сообщение от Evergreen Посмотреть сообщение
bear, почему не станет????????

очень удобно в левый ряд перестраивацо в плотном потоке... сцепу недожимаешь.. поднимаешь обороты..... врубаешь поворотник, отпускаешь сцепу и с весёлым ускорением влезаешь...
Да вы гонщег, батенька !
Работа с пробуксовкой и резкие броски педали - верный способ быстро угробить сцепление.
bear на форуме Ответить с цитированием
Старый 03.08.2008, 18:01   #12
xoxadosker Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для xoxadosker
 
Регистрация: 08.11.2007
Адрес: СПб
Авто: 3110
Возраст: 35
Сообщений: 147

Солидарность: 0
Репутация:
44 (Абсолютный Чайник)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

какая фигня?
все время езжу с ногой на педали торможу с выжимом сцепления ни каких новых проблем как не выжималось до конца так и не выжемается сейчас до конца)))
__________________
белая лошадь + зеленая марка
white horse + green mark
whiskey + vodka
виски + водка

Волга - меня кормит
xoxadosker вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 07:50   #13
AKM Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Аватар для AKM
 
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Ангарск
Авто: ГАЗ-3110, NISSAN Avenir
Возраст: 38
Сообщений: 4,179

Солидарность: 4
Репутация:
2886 (Шофёр)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Цитата:
Сообщение от РҐРѕС…РѕР» Посмотреть сообщение
Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.
Реагирует! Ещё как! У меня выжимной жужжать перестаёт когда ногу просто ложишь на педаль...значит нажатие уже есть! Что не хорошо в движении!
__________________
ГАЗ-3110
NISSAN Avenir Salut X
AKM вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 08:12   #14
Driver GAZ-31029 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для Driver GAZ-31029
 
Регистрация: 18.04.2007
Адрес: Че
Авто: ТАНК-31029
Сообщений: 1,245

Солидарность: 0
Репутация:
395 (Кофейник)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

Цитата:
Сообщение от Хохол Посмотреть сообщение
Ну... не соглашусь.
Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.
Как проверено? Попрубуйте потехоньку проехать пару метров , а потом остановиться оставив ногу над сцеплением не выжимая его. Прислушаться , а потом отпустить . И станить понятно , что хоть немного но сцепление работало , следовательно и износ был. А если так ехать долго ?
__________________
чисто субъективное мнение
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Driver GAZ-31029 вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.08.2008, 13:31   #15
Хохол Мужской
Ветеран
Клубовец
 
Регистрация: 15.10.2006
Адрес: :)
Авто: Лексус
Сообщений: 4,158

Солидарность: 2
Репутация:
4238 (Таксист)
Ответ: Новичек и работа сцеплением

AKM,
Driver GAZ-31029,

Проверял очень просто. На эстакаде сидя в кабине положил ногу на педаль (как обычно езжу), а друган снизу смоторел... вилка даже не двинулась....
Хохол вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема с сцеплением! Dmitry SL Трансмиссия 13 12.09.2007 17:15
Проблемы со сцеплением Droopy Трансмиссия 5 29.08.2007 20:32
Непонятки со сцеплением Хохол Двигатель 16 06.01.2007 01:28
Проблемы со сцеплением 31029 (40210) 5 ступенчатая КП Антон Трансмиссия 15 08.08.2006 03:20



Текущее время: 23:29. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru