Новичек и работа сцеплением

Procedure2 · 2 Авг 2008

Меня как начинающего автомобилиста интересует правила хорошего тона работа сцеплением при езде например в городе, недавно со мной проехался настоящий шофер сказал что я часто нажимаю сцепление и держу ногу на нем и когда притормаживаю. Грит угробишь сцепу быстро.
А чета привык так ездить накатом и для экономии бензина тож думаю полезно. Как правильно?

Driver GAZ-31029 · 2 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

Накатом лучше ездить на нейтралке и тормозить можно не выжимая сцепу. Но это не очень получаеться по большим пробкам.
Ногу тоже лучше убирать с педали, потому что хоть и кажется что ты не нажемаешь на педаль , а держиш ногу над педалью, а сцепление немного НО работает.

Andrey_982 · 2 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

Правила работы со сцеплением подробно описаны в мануале. Будешь им следовать - сцепление проживет дольше. Может быть...

Хохол · 2 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

Driver GAZ-31029 написал(а):
Ногу тоже лучше убирать с педали, потому что хоть и кажется что ты не нажемаешь на педаль , а держиш ногу над педалью, а сцепление немного НО работает.

Ну... не соглашусь.
Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.

freeek123 · 2 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

а вот брусочек деревянный слева от педальки примастрячить...

MetalliC · 2 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

В момент поднятия ноги со сцепления, когда оно уже начинает работать - надо действовать плавно, причём как при страгивании, так и при переключении на любые другие передачи (чтобы не было рывков). Пробки - это отдельная тема, и там действительно сцепление изнашивается быстрее чем обычно, но - если есть возможность поставить левую ногу на пол - ставь, не держи над педалью! Это было уже давно доказано, что человек, держа долго ногу над сцепой, сам того не чувствуя немного расслабляет ногу и чуть-чуть давит на педаль. А это быстро изнашивает сцепу.

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
А накатом ездить - это хорошо, но только летом! Разогнал машину, чтоб не тащиться - и в накат её. С горочки хорошо - ну там сам сориентируешься.

bear · 2 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

MetalliC написал(а):
Разогнал машину, чтоб не тащиться - и в накат её.

1.Никого не хочу ни в чём убеждать или разубеждать.
2.При движении накатом , если заглохнет двигатель (чисто теоретически), то моментально перестанет работать ГУР и усилитель тормозов. Впечатления могут быть незабываемые, проверено. Когда взял 31029 у первого хозяина, барахлил холостой ход, и на повороте она у меня заглохла. Так я поворот проехал даже от неожиданности (до этого ездил без усилителя).
3.На Волге упорный подшипник сцепления находится в постоянном вращении, даже если никто не давит на педаль. Так что теоретически ему всё равно. Но наверное лучше не нагружать лишний раз , стоя на педали.

Monarch · 3 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

3.На Волге упорный подшипник сцепления находится в постоянном вращении, даже если никто не давит на педаль. Так что теоретически ему всё равно. Но наверное лучше не нагружать лишний раз , стоя на педали.

Стоп, стоп.... Это всё так, но к делу никакого отношения не имеет... Тут ведь 2 момента - износ диска (езда на сцеплении {когда сцкепуха в промежуточном положении}) + износ гидропривода (долго держать нажатым - потечёт потом из всех щелей)) шутка)

bear · 3 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

Monarch написал(а):
(езда на сцеплении {когда сцкепуха в промежуточном положении

Ну , уж наверное так никто ездить не станет ! Я имел в виду езду с ногой на педали, но конечно не с нажатой на половину хода

.

Evergreen · 3 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

bear, почему не станет????????

очень удобно в левый ряд перестраивацо в плотном потоке... сцепу недожимаешь.. поднимаешь обороты..... врубаешь поворотник, отпускаешь сцепу и с весёлым ускорением влезаешь...

bear · 3 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

Evergreen написал(а):
bear, почему не станет????????

очень удобно в левый ряд перестраивацо в плотном потоке... сцепу недожимаешь.. поднимаешь обороты..... врубаешь поворотник, отпускаешь сцепу и с весёлым ускорением влезаешь...

Да вы гонщег, батенька !
Работа с пробуксовкой и резкие броски педали - верный способ быстро угробить сцепление.

xoxadosker · 3 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

какая фигня?
все время езжу с ногой на педали торможу с выжимом сцепления ни каких новых проблем как не выжималось до конца так и не выжемается сейчас до конца)))

AKM · 4 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

РҐРѕС…РѕР»;187087 написал(а):
Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.

Реагирует! Ещё как! У меня выжимной жужжать перестаёт когда ногу просто ложишь на педаль...значит нажатие уже есть! Что не хорошо в движении!

Driver GAZ-31029 · 4 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

Хохол написал(а):
Ну... не соглашусь.
Педаль сцепления у волги давольно тяжолая, и она не реагирует на лёгкие прикосновения к ней. ПРОВЕРЕНО лично.

Как проверено? Попрубуйте потехоньку проехать пару метров , а потом остановиться оставив ногу над сцеплением не выжимая его. Прислушаться , а потом отпустить . И станить понятно , что хоть немного но сцепление работало , следовательно и износ был. А если так ехать долго ?

Хохол · 4 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

AKM,
Driver GAZ-31029,

Проверял очень просто. На эстакаде сидя в кабине положил ногу на педаль (как обычно езжу), а друган снизу смоторел... вилка даже не двинулась....

freeek123 · 4 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

нога практически постоянно на сцеплении (никак не могу избавиться от этой привычки), торможу тоже с выжимом сцепления (к зиме нужно бросать это дело), так вот, машина прошла 20 тысяч и вроде проблем со сцепой нету

Procedure2 · 4 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

freeek123 написал(а):
нога практически постоянно на сцеплении (никак не могу избавиться от этой привычки), торможу тоже с выжимом сцепления

Дурная привычка, никак немогу от нее отучится, когда дорожная обстановка спокойная, едешь не спеша помнишь, что ногу убрать надо, а када чета движуха, нервоз то все забываю и торможу с выжимом и держу ногу на сцеплении, ваше засада.

rem · 4 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

МДА у меня со сцеплением вроде и все нормально и ненормально так как чую что я его угроблю иногда воняет

НО я учусь )

MetalliC · 4 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

rem написал(а):
МДА у меня со сцеплением вроде и все нормально и ненормально так как чую что я его угроблю иногда воняет
НО я учусь )

Мда...классно у тебя обкатка идёт...

Добавлено через 3 минуты 45 секунд

Хохол написал(а):
AKM,
Driver GAZ-31029,

Проверял очень просто. На эстакаде сидя в кабине положил ногу на педаль (как обычно езжу), а друган снизу смоторел... вилка даже не двинулась....

Ты это не повторишь! Я ж говорю - при достаточно дительной езде нога ещё немного (и незаметно для тебя!!!!!) расслабляется и опускается вниз! Это доказано, даже вроде какие то опыты были. ...вот так народ ездит блин, а потом жалуется, что Волга плохая машина. Без обид.

segamega · 5 Авг 2008

Ответ: Новичек и работа сцеплением

Да помойму большинство новичков ездят с ногой на сцеплении с автошколы ешо осталось

А у меня задним ходом когда ежу ваняет жестоко 0_о. ***** свепление

но пока ездит и ладно

Новичек и работа сцеплением

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Свой человек

Общительный

Старожил

Свой человек

Постоялец

Свой человек

Заблокирован

Свой человек

Постоялец

Старожил

Завсегдатай

Свой человек

Общительный

Постоялец

Житель

Старожил

Постоялец