Перенос кнопки аварийки на 3110

murzik · 1 Апр 2008

Собственно надоело искать кнопку аварийки под пепелкой чтобы комунить сказать спасибо один раз даже в пробке на литейном чуть в жопу форду не въехал из за этого вот и решил ее перенести нафиг...
Вот что у меня получилось..

Для переноса необходимо: Провод 6 метров, вторая кнопка аварийки, 6фишек..
Маток изоленты отвёртка, плоскогубцы, нож, руки и 40минут времени..

Старая кнопка остаётся на своём месте для того чтобы дырки не было. :secret:

Gaz3110i · 1 Апр 2008

murzik написал(а):
Провод 6 метров

А зачем так много???

murzik · 1 Апр 2008

А затем что там на кнопке 6 проводов и каждый из них получается по 1метру..!!!

INUKAMI! · 1 Апр 2008

Дык может как альтернатива сделать кнопку не фиксируемую... что бы говорить спасибо и при нажатии на нее загораются все поворотники... там только два провода понадобиться...
То есть держишь..все горят...(не мигают) отпустил погасли....

sergeich · 1 Апр 2008

понятно. у меня как раз примерно там регулировка зеркал. Так что она там не очень встает.
Спасибо за фото

INUKAMI! · 1 Апр 2008

У меня в этом месте уже одна стоит кнопка...что бы пугать пешеходов...

sab 81 · 1 Апр 2008

Молодец, хорошо постарался оч. удобно прям под рукой. Мне понравилось.

GOSS · 1 Апр 2008

мужики не над ссоритца

автору большое спасибо за идею!

dj_sap · 1 Апр 2008

murzik написал(а):
Я думаю что все кто ездит на 3110 уже давно прокляли того конструктора который засунул кнопку аварийки под пепелку.....!!!!!!!

Просто когда конструкторы это придумывали, ещё не было придумано "Спасибо" аварийкой! (по крайней мере не было так широко распространено) и аварийка использовалась как аварийка!
Обратите внимание: ведь на 105-ой это исправлено!!!

rom · 1 Апр 2008

Класная штука. Я всё думал куда её воткнуть, а тут очень удобно.
Только вопрос а старую заглушил или поралельно?

Дмитрий888 · 1 Апр 2008

dj_sap написал(а):
Просто когда конструкторы это придумывали, ещё не было придумано "Спасибо" аварийкой! (по крайней мере не было так широко распространено) и аварийка использовалась как аварийка!
Обратите внимание: ведь на 105-ой это исправлено!!!

"Спасибо"," не спасибо" какая разница,аварийка должна быть видна и доступна,чтобы в любой ситуации её нажать можно было,попробуй её нажми при открытой пепельнице.Посмотри на любой иномарке,даже древней,кнопка посередине торпедо.В 31105 кнопка удобнее,но всё равно что бы её нажать надо руку просунуть во внутрь руля,а если он повёрнут,но изогнув руку надо достать кнопку со стороны подрулевых переключателей

.Просто жесть,наши изобретатели,мать их........

Хохол · 1 Апр 2008

Автору репект за мысль!!! Наверное часто приходится ею пользоватся если решился на её перенос....

У меня вот тоже была мысль поставить её неподалёку от замка зажигания, но вспомнив сколько раз за месяц я её нажимаю... сразу мысль отпала.

dj_sap · 1 Апр 2008

Дмитрий888 написал(а):
"Спасибо"," не спасибо" какая разница,аварийка должна быть видна и доступна,чтобы в любой ситуации её нажать можно было,попробуй её нажми при открытой пепельнице.

Так я и говорю, что когда "спасибо" не было придумано, то она особо и не нужна была, только когда сломался, а стоя на месте нажать её никаких проблем не вызывает! А сейчас, к слову, я её итак постоянно нажимаю именно при открытой пепельнице и никаких проблем не испытываю!

murzik · 2 Апр 2008

Ну покрайней мере у них хоть на 05й хватило ума её вынести по ближе к рукам..!!
Вот если щас как обещают возобновят производство 3110 и не перенесут кнопку то я незнаю у меня нет слов..
Я так пологаю что на заводе уже не мало писем с претензиями по 10 накопилось..

bear · 3 Апр 2008

Кстати, к этой теме !
Я тут подумал сегодня, а зачем собственно куда-то переносить эту кнопку ! Ведь задача лишь моргнуть поворотами "спасибо", так ?
А для этого можно использовать любую простую кнопку на замыкание, поставить где угодно по желанию, и соединить с ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПОВОРОТОВ ! Туда и забраться легко, только кожух.

Потребуются два диода любые низкочастотные на 5 ампер, например КД 202, лучше в магазине спросить пластмассовые, я не помню названий.
Схема вроде понятна, переключатель, кнопка и два диода. А саму кнопку я придумал поместить в рукоятку переключателя поворотов, там сзади есть место. Только кнопку надо поменьше.

dj_sap · 3 Апр 2008

Можно кнопку с двумя группами контактов, тогда диоды не потребуются!

bear · 3 Апр 2008

dj_sap написал(а):
Можно кнопку с двумя группами контактов, тогда диоды не потребуются!

Я с этого и начал конечно, но кнопка с двумя группами больше, и в автомагазинах редкость. А на одно направление - сколько хочешь !

Да, кстати, припоминаю, а кнопка багажника от тазика вроде с тремя выводами, может она и пойдет.

Evergreen · 8 Июл 2008

Ответ: Перенос кнопки аварийки на 3110

"Витая пара" выдержит нагрузку кнопки или тянуть нормальным проводом?

murzik · 8 Июл 2008

Ответ: Перенос кнопки аварийки на 3110

По этому поводу ничего конкретного сказать не могу потому как автоэлектрик из меня не очень..
Я тянул отдельными проводами сечением 1.5 - 2мм потому как по сути нагрузка там большая как никак считая с приборкой висит 8 лампочек а у меня все 10 потомучто ещё и на зеркалах стоят повторители вот и считай около 120в..
Если задашь вопрос человеку который шарит в автоэелектрике я думаю он тебе точно скажет какие брать провода..

bear · 8 Июл 2008

Ответ: Перенос кнопки аварийки на 3110

Evergreen написал(а):
"Витая пара" выдержит нагрузку кнопки или тянуть нормальным проводом?

Дело здесь не только в тОковой нагрузке, а и в обеспечении механической прочности проводки, которая в автомобиле подвержена вибрации и механическим воздействиям . Лучше использовать многожильный провод 0,75-1,5 мм2. Такой провод в автомагазине по 50руб. за 10 метров - разных цветов.

Перенос кнопки аварийки на 3110

Житель

Вложения

Завсегдатай

Житель

Мудрейший

Постоялец

Мудрейший

Постоялец

Заблокирован

Житель

Завсегдатай

Завсегдатай

Свой человек

Житель

Житель

Свой человек

Житель

Свой человек

Заблокирован

Житель

Свой человек