Проблема Двигатель работал без масла

Личная история.
На УАЗе, как-то раз резко пропало давление масла. пока заметил, прокатился метров 100. На галстуке в гараж. Снял поддон - отвалился масло насос (открутились болты крепления). Собрал -поехал. 3 тыщ км проблем не было. Потом еду домой с охоты, до дома 120 км. На скорости 80 км/ч - резкий стук и тарахтение в двиге. Остановился, осмотрел двиг - все вроде норма: и масло и тасол и подтеков нет - не понятно что было. Завелся - небольшое постукивание, на подобие звона пальчиков. Еду тихо, двигатель чихает как больной гриппом, стук все сильнее. Останавливаться и искать причину разбором совсем не хотелось - за окном декабрь и темп -30. До дома оставалось километров 40, как что-то стукнуло и температура резко ушла на 120 С. Понятно, совершенно точно, полная капиталка обеспечена, а искать попутку, чтобы дотащили до дома на галстуке, ночью посреди степи - не реально. Так и доехал: 300-500 м езды + 100-150 м накатом, 10-15 мин перекур.
Вскрытие показало, что в труху порвало 2-й поршень, палец раздолбало об гильзу, шатуном раскрошило саму гильзу и в следствие этого весь тосол в масле. Естественно ГБЦ - полный кирдец.
Это не беда. 1 день на разборку, 1 день на закупку запчастей и 2 дня на сборку (тщательную).
Беда в другом: ГОСПОДА, НЕ ШУТИТЕ С СИСТЕМОЙ СМАЗКИ, может обернуться еще по хлеще чем у меня, например, полное заклинивание двига на скорости 100-120 км/ч - последствия объяснять не буду.

m010103, Уже снял и проверил, люфта нет, собрали нормально.

Могла потечь диафрагма насоса, пыхнуть бензин в картере, масло вылетело. Выкрути свечи и прокрути двигатель. Хотя, тогда обычно щуп выплевывает. Могло в горшки его забросить через шланг отсоса газов.

срезало привод маслонасоса.

Ребята, вы на даты сообщений смотрите или нет.