Может.А могут форсунки или катушки.
))) Посмотрел под капотом все шланги его там и в помине нет только типа хомутика на котором он должен крепиться. Машина 2007 года выпуска может они его где то в бензобак запхали?
Откручивай хомут и снимай шланг осторожно - магистраль под давлением!Ещё как забивается - в жару ,как правило,обострение начинается с ними.
Не только.Провал при разгоне - тоже признак забитости форсунок.
Ну, только если с поправкой на то, что это НАША машина - сколько было у меня иномарок с 97-го года, фильтр в баке не забивался никогда.
Это случается, когда они вообще уже не не дают факел. ХХ - первый признак.
да, описанный тобой способ действует. Но есть в топливной рампе и клапан сброса давления.
Загоралась как то непонятно. Например,еду, смотрю загорелась лампочка,думаю блин приехал, как вдруг через 30 секунд потухла, думал может какой то сбой. На стоянке снял клему с аккумулятора, через 5 минут поставил обратно. Ну короче загоралась каким то непонятным образом, постоянно эта лампочка не горела. Как теперь будет увижу, но пока ничего не загорается.
Я думал что при поломке чего либо она должна гореть постоянно. Грешил на сбой.valera, нужно было сразу же об этом написать
Вы просто нормальным топливом заправляетесь.А сетки ЭБН при некачественном бензине забиваются независимо от страны выпуска.
Это случается в каждом конкрнтном случае по-разному.Бывает ХХ - последний признак.
На автомобилях ГАЗ,окромя Газелей с двигателями под ЕВРО-3 нету клапана никакого.
