Результаты поиска

Возможно это связано с проделанными работами, поэтому публикую в этой ветке. Держится высокая температура. За бортом около 0 или даже ниже, иду по трассе крейсерские 100 км/ч, температура по стрелке 90. Раньше было около 83. В чем может быть дело? Может новый термостат... :( Датчик врядли, т.к...

Как и обещал, пишу в чем была проблема. Причина таилась в копеечной детали. Прежде чем дошёл до решения, перебрал всю систему охлаждения. Клапан в крышке бачка перестал функционировать, и в системе не создавалось необходимое давление.

Извиняюсь, конечно, на помпу. Пережатый патрубок в зоне низкого давления. Да, была такая версия, просто не стал усложнять повествование. Ну не совсем пробку. Я акцентировал на "немного пережат". Но площадь сечения патрубка в этом месте конечно уменьшилась. Буду проверять эти версии. Отпишусь...

Спасибо за комментарии. Изложу своё видение ситуации на сегодняшний день. Важным считаю, что выброс начинается приблизительно в момент открытия термостата, когда тосол начинает идти по большому кругу через радиатор. Интуиция и наблюдения за системой подсказывают, что дело не в воздушных...

Никита Козлов, спасибо за совет. Я специально об этом не писал, но в новой помпе крыльчатка действительно другая (и по материалу изготовления и по форме). Правда сравнить ширину крыльчатки в новом и старом насосе не догадался. Хочу найти инфу про производительность разных марок насоса.

Система герметична. На счет крышки сомнения… Ведь до ремонта не выбрасывало. Сейчас даже если крышку снять совсем, то тосол выкидывает. Насколько я могу судить, ОЖ даже закипать не успевает.

Приветствую форумчан. Столкнулся с проблемой очень похожей на описанную топикстартером. Только обстоятельства возникновения немного другие. Опишу все по порядку. Авто Газ 31105 2005 г.в. (дв. 406) По охлаждению больших претензий не было. Конечно, грелась машина больше чем хотелось и закипала...

Содержимое было удалено. Просьба к администраторам - удалить сообщение, т.к. эта функция не доступна.