Результаты поиска

Сначала отдавал на перепрошивку штатного ЭБУ, потом, когда стало и этого мало, поменял ЭБУ на SP Tronic - информацию о нём без проблем выдаст Яндекс. Если ещё будут какие-то вопросы, то наверное логичнее задать их не в этой теме. ;)

Я на своей менял заводской однорядный комплект на двухрядный со втулочно-роликовыми цепями от Родоса полный комплект (на башмаках, мех. натяжителях, конусных звёздах). Вот честно: никакой разницы в поведении двигателя и шумности двигателя совершенно не обнаружил. Разница разве что только в...

А какая мотивация, интересно? Типа никому из отечественных не верю, а так есть шанс, что хоть в одном из масел окажутся нормальные присадки?

Скорее всего сигнализация и стояла. Если её сняли перед продажей, то могли и сирену снять и активаторы. Сирены могло и вообще не быть. Сейчас всё чаще сирены в принципе не устанавливают, потому что она уже давным-давно никого не пугает, а только вызывает раздражение у мирных спящих граждан...

В двери проводка заводится через гофрированные трубки, которые продаются на том же Озоне всякие разные, под них надо будет просверлить отверстия в переднем торце двери и на стойке. По салону проводку лучше прокладывать там же, где уже лежит заводская, приматывая к ней новые провода изолентой в...

В старых системах, как на 402-ом, у которых крышка с клапаном на радиаторе, бачок конечно холодный. А в новых с клапаном на расширительном бачке идёт достаточно активный обмен жидкости и через бачок: ОЖ выдавливает в бачок через пароотводные трубочки, а обратно в систему забирается через нижний...

Ну так проверить показания датчика ОЖ - сравнить с реальными по градуснику. Маловероятно, что термостат начинает открываться при 91 градусе, а температура двигателя с ним же держится на 75 градусах.

Да, знаю, просто сигналки есть практически в те же деньги, а функционала больше.

Я ставил в машину 1997 года. Нужно 4 активатора и любую автосигнализацию. Всё это установить по инструкции, прилагаемой к автосигнализации.

Если ДТОЖ глючит и периодически сбоят показания, т.е. вместо 80 будет выдавать 30, например, то обороты будут соответственно подскакивать. Можно проверить и без замены: на прогретом просто его отключить - в этом случае ЭБУ по аварии ДТОЖ поставит аварийный режим, в котором принимается, что...

Под нормально прикатанным всё в порядке многие года. А вот родной войлок воду впитывает атомно! Мы свой замочили случайно, потом сушить замонались. Резали на куски и развешивали, чтобы хоть как-то просох. Несколько месяцев сушили. А предлагаемые материалы вообще воду не впитывают.

Да, тут соглашусь с @ДЕД ваня, что всё познаётся в сравнении! 10 м/с - у нас и за ветер-то не считается - это почти штиль, а в Мурманской области, где я пол жизни прожил и 30 м/с - каждодневный обычный ветер. )))

Так это значит, утепление начисто отсутствует или сквозняки выдувают всё. У меня на даче даже при минус 10 на улице, в доме плюсовая сохраняется несколько дней подряд. В гаражном боксе ниже нуля не падает при любых морозах пару дней подряд. А по приезду просто свет включаешь и сам внутри и уже...

Обычно прописанных ограничений по просадке напряжения в ЭБУ нет. А просадку, при которой ЭБУ гаснет и не может работать, видно по погасшим индикаторам и упавшим стрелкам на приборке.

Датчик температуры ОЖ какие данные даёт?

Правила безопасности, как известно, написаны кровью! Так-то можно и бензопилу вверх ногами держать, чтобы опилки от себя летели, и не быть в опилках. Но это всё до одного единственного случая... Я лично видел как болгарка резво бежит на тебя своим ходом, вылетевшая из рук другого человека. И...

От себя искрами??? Нет, уж лучше быть в говне, но живым - безопасность прежде всего!

Так у меня свой автосервис: только болгарок, например, две и обе постоянно в работе. Хотя я догадываюсь в чём дело, глядя на соседей: я просто на пол инструменты не бросаю и ногами по ним не хожу, и вилки из розеток за шнур не выдёргиваю, а после каждого использования складываю обратно в коробку...

Хм, у меня что-то вообще почти ничего не умирает, хотя инструмента полным-полно и пользуюсь постоянно. Из умершего только дрель Black and Decker, купленная в 2005 году вроде, да пару шуруповёртов. В дрели кнопка навернулась. В шуруповёртах, понятное дело, аккумуляторы. Наверное, что-то...

В том-то и дело, что во всех автомобилях устанавливаются именно насосы, а не компрессоры. А в этом как раз и отличие: насос создаёт движение жидкости в отличие от компрессора, который обеспечивает повышение давления. То давление, которое появляется при закрытой пробке, обеспечивается...

Можно. Я, например, на Буханке полностью убрал эту трубку под коллектором. Поставил сразу с помпы уголок на 90 градусов через шланг и дальше после уголка шланг плавно изогнулся вперёд от двигателя. Но на Буханке это оправданно, поскольку на эту трубку шланг приходил с передней печки, а она стоит...

В принципе, похоже на нарушение циркуляции. Проверить можно пирометром, посмотрев температуру в различных точках двигателя и вообще системы охлаждения.

Так этот опыт никакого отношения к РДТ не имеет. РДТ установлен в колбе рядом с бензонасосом и призван обеспечивать постоянство давления, путём сбрасывания излишков обратно в бак из магистрали. А при Вашем опыте давление вообще не создавалось, поскольку бензонасос работал на открытую магистраль...

Как грела, так и будет греть - печке совершенно без разницы на давление в системе. Также как и на циркуляцию ОЖ давление не оказывает никакого влияния.

Ну так Вы же и писали, что в первый момент он у Вас заводится и тут же глохнет. Всё сходится. Сначала схватывает, потом мотор заливает, потому что давление в 2 раза выше нормы, дальше клапан РДТ размачивает бензином и он начинает работать, но двигатель уже залит. Дальнейшие Ваши прокрутки -...