Результаты поиска

Сегодня понаблюдал за температурой ОЖ. У меня карлсоном управляет ЭБУ с 93 до 90 градусов и когда он включается бк кажет 93 (то есть не врет), при выключении бк показывает 88 (тут понятно инерция). Так, вот после работы карлсона я заглушил двигатель и следил за температурой и она поднялась -это...

Ситуация такая подключил карлсон к ЭБУ и в параллель датчик в патрубке. Стала появляться 195 ошибка в момент пуска двигателя, то есть при включении зажигания её нет, а на заведенном двигле есть. При этом карлсон срабатывает от ЭБУ (в патрубке датчик 96-93). У меня стоит реле на 70А вместо 30А...

Значит так: Снимал голову для замены колпачков и притирки клапанов, заодно фазы по транспортирам выставил. После сборки начались траблы :( обороты: 1100-1200 ДМРВ нитка: потенциометр работает номально, напряжение дает 0-1,8В Смесь: форсунки 4,02-4,3м/с, воздух 21-23кг/ч (бедная блииин)...

Народ! Предлагаю писать сюда о сервисах и о результатах. Моё первое мега-общение с подвеской в таксопарке. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33925&page=2 Результатом доволен!:drinks::gaz_love:

Перечитал кучу тем, но такого варианта не нашел. Имеем вибрацию в виде мелкого зуда на всем кузов, рычаг КПП и пр.. При скорости свыше 50км/ч она возникает и не пропадает. При нажатии на педаль сцепления все хорошо не вибрирует. В КВ заменено все.:wacko:

Когда мою машину, а потом вытираю крышу тряпка становиться в цвет кузова. С крыльями, дверьми, капотом и багажником такого нет! Ничего не перекрашивалось, что делать? Полировать, перекрасить крышу? Желательно "малой кровью"!

ПРОБЛЕМА ТАКАЯ! На прогреттом двигателе 89-90 градусов скачут обороты 800-920 расход воздуха 12-14,5 (очень быстро скачет еле разглядел). В чем может быть проблема? ошибок нет, микас 7.1 (автрон) прошивка 357.

Надысь купил передний фартук для замены, и тут встал вопрос! Чем это диво покрашено? Это грунтовка, это просто консервационная смазка и ее надо смывать? Вообщем что делать дальше?:blink:

Сегодня задался поиском нормального ДПКВ производства не БОШ, потому что отдавать около 500руб. за моток проволоки и магнит - не позволяет жаба! В камасутре написано, что сопротивление обмотки 850-950 Ом. Поход по магазинам с тестером на перевес показал, что датчики БОШ действительно...

По двум книгам проверил, все в норме никаких кз или обрывов, сам потенциометр в норме :mad1:. Че делать, где искать? Это не глюк - раз 5 сбрасывал! Очень не хочется. чтобы ЭБУ:hunter:. Микас 5,4

В поиске не нашел описание технологии - как сжать пружину в отсутствии пресса? Т.е. в гаражных условиях.

Мне надоело мерзнуть в машине, но снимать торпеду было полнейший лом. По наблюдениям за t ОЖ стало ясно, что двиглу не хватает термостата на 80С, то есть t по показометру не доходит до тех самых 80 и из печки дует не очень горячий воздух. Я купил термостат на 87С и датчик включения карлсона от...

В смысле долговечности и хорошей работы:dance2: Вот еще нарыл вопрос, какие лучше 14 или17 (аналоги по калильному числу)?

Сегодня началось! на горячую заводится и тут же глохнет если газу не поддашь, так пару перекрестков едешь подгазовывая - потом нормальные холостые. Че делать?:butcher:

народ, подскажите! У мня при нажатии на педаль газа дальше половины хода ничего не меняется, т.е.обороты не растут, но по динамике разгона вроде все нормально. Привод дросселя отрегулирован нормально, это у всех так или тока у меня?

стартер не хочет крутить прогретый двигатель, ведет себя так,как будто АКБ села, если подождать пока остынет до 60 градусов все приходит в норму. Якорь, бендикс, АКБ новые (двиг. 406)

Все наверно заметили, что через некоторое время эти решетки начинают болтаться :alcoholic и направлены всегда вниз. Мне было лень ехать в магазин и тратить деньги на новые, и тут решил попробовать простой, а главное быстрый способ. делаем так: Вынаем решетку из панели и зажигалкой нагреваем...

Видел в продаже эти самые крышки, и возник вопрос: их можно ставить без дополнительной обработки или все же надо разверткой пройтись? Я не верю, что это можно изготовить так точно особенно учитывая "качество" ЗМЗ

Народ! Помогите! Протягивая ГБЦ уронил шестигранник в маслосливной канал, который находится за выпускными клапанами 4-го цилиндра. Как его оттуда добыть и как далеко он мог упасть?:help::wizard:

Не меня одного мучал трос газа регулярно, где-либо заедающий:hunter:. Все естесственно решают проблему по своему. Вот мое решение: пошел в спортивный магазин купил там трос от горного велосипеда shimano и оплетку (так же называют рубашкой). трос на место втает как родной бобышка на конце...

кто-нибадь ставил данный девайс, если да то какие впечатления?:crazy: В теме очепятка ессно HERZOG