Результаты поиска

Merlin, какая степень в итоге ожидается???

Ладно ребят. Поделюсь с вами моей работой на ваз 2108. Читайте, изучайте, делайте. http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21081/pdo-power/ Добавлено через 5 часов 59 минут 50 секунд Делал такое на Ваз 21099, Ваз 2106. Сейчас занимаюсь тем же самым на 2112. Кто желает себе такое, могу сделать...

Я делал такие двери на Ваз 2108 и Ваз 2109. Секреты раскрывать не буду, но это не очень сложно. Главное всё таки что бы руки хотя б чу чуть повыше ж..пы росли))) Могу вкратце расписать технологию. Если что стучите в ЛС

бутерброд из прокладок??? Ахахахах, и при нормальном наддуве их выдавит ***))))

Гражданин, не путайте *** с пальцем))) ГБЦ от хонды и Волги различны по всем параметрам. В том числе в ГБЦ Хонда залит больший потенциал. И я не сказал что дорабатывать на турбе ГБЦ не стоит или не надо. Я сказал что это не так важно (опять же не всё конечно). Так же я написал что для полного...

ну например снижение всех мощностных показателей двигателя. http://www.sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=2319

Подбирая поршни которые сидят глубже, как писал человек выше, мы получаем не только низкую степень (как говорится под турбо), но ещё и недоход поршня в цилиндре. Что не есть хорошо, об этом можно почитать в интернете на турбо и обычных форумах. Правильной при недоходе равном 0 или 0,1 максимум...

А лучше не такие, а как на нормальном турбо - с лужей с определённой лужей (15 кубов, 20... и так далее)

На турбе не особо это важно. Если только выравнивания степени сжатия доработать камеру сгорания ГБЦ. Но если всё же хочется максимальной отдачи и есть свободное время, то доработка гбц отличный вариант.

Ну в космос ты конечно после этих доработок не улетишь, но хуже точно не будет. Как говориться это начало начал доработок)))

405, 406, 409. Почему V8 найти тяжко??? Любая разборка и кладбище грузовых машин, там полно этих Газ53. Можно найти даже в более менее хорошем состоянии, а запчастей полно для них в магазинах.

На фото по ссылке именно центробежник, как и написал автор.

+1, уже несколько страниц это доказываю)

Вот крепление подвески е30 Два крепления к кузову по бокам, и одно над редуктором. Дальше только на амортизаторах вверху. Вот крепление подвески е28, как видно добавилось ещё два крайних крепления по другую сторону. Вот подвеска от е34. Видим конструкция упростилась, крепления очень...

Хорошо, а кузов от волги и двигатель Крайслер это не конструктор???))) Любая русская машина, при доведении до идеала становится конструктором. И каждый впихивает в неё то,что считает нужным.

Да это конструктор уже получится))) Если брать от Бэхи, то брать всё. А то двигатель от бэхи, коробка тоже, мост от вольво, подвеска от вольво...

Короче подвеска от е30 встаёт на классику Ваз без проблем. Вот там колея шире становится на пару сантиметров, но для Волги это мало будет. Вариано от 28 имеет место быть. С карданом всё равно мутить придётся, а именно совмещать перед Волговский (Если КПП и двигатель от волги останутся) или...

Ну если бюджет для покупки и обслуживания в дальнейшем сего позволяет, то пожалуйста. Будет интересно взглянуть)

Для Волги не стал бы использовать заднюю подвеску и редуктор от е30. Лучше от е28 или от е34, более близко к параметрам Волги.

А с чего такое заявление??? Поставить этот компрессор может любой, так как к нему идёт установочный комплект и инструкция. Поставив его у себя в гараже как определить что стало 310 л.с??? Если есть замер на стенде, то другое дело. Нужна распечатка графика, тогда поверю. Так то и я могу...

сам компрессор стоит от 25 тысяч, плюс его установочный комплект 10-15. Это уже 40 тысяч, за эти деньги будет почти собран настоящий турбомотор. 310 л.с просто установкой компрессора не получить, тем более механическим. Да опечатался, имеется ввиду 0,7 бар.

По поводу пересадки всего не стал бы заморачиваться. Тем более с такой свежей тройки, тем более редкая 330ка. Я бы сделал по другому. в качестве донора использовать 5ку в 34 или 28 кузове. Вот это да))) Можно поставить заднюю независимую например (на Ваз легко ставят от тройки БМВ е30), ели...

Во первых дорого - за эти деньги (30-40 если новый вместе с установочным комплектом) можно сделать наддув на нормальной, пусть не самой производительной турбине. Толков больше будет. Или же вложить эти 30-40 тысяч в постройку мощного атмо двигателя, а не заморачивать с ремнями, установками. Во...

Если честно, центробежник, что на ссылке "типо турбо" не очень. Толку мало от него, уж лучше поставить Еатон90 от Мерса или SC12, SC14 от тоййоты.

Интересная темка. Сам владею турбовой 2109. Сейчас хочу попробывать турбировать 406 двигатель. Автор, есть к тебе пара вопросов: 1. На стоковый коллектор 406 встанет улитка через проставку встанет??? 2. Поршни. Так как дуть планирую немного, то встал вопрос о бюджетном уменьшнии степени сжатия...