Результаты поиска

DmiDV, почитаю. В профиле не поменял)) У меня сейчас 3302 газелька :rolleyes: 406.3 двиг

t022tr26rus Спасибо) Буду смотреть.

Проблема пропала после замены замка, а вот за реле задумался. Только что за реле ставить? Есть где посмотреть? А то нахимичу

Такая же ерунда была. На горячую будто аккум сел. Менял на 100% рабочий аккум - тоже самое, крутил как издыхающий. Поменял на рабочий стартер, поменял/зачистил все провода куда только шли и ... На горячую все так же стартер крутил так как будто ему не хватает энергии. С ключа на 13 :) перемыкая...

Заметил, что на всех такая вот бяка. Именно на нижних втулках. p.s. наврал. на 2х (в том пакетике) как раз видно этот дефект. Покупал что то даже не смотрел их. Завтра отнесу пусть меняют.

Купил полиуретановые втулки :) стоимость 40 руб. втулка. Всего 320 рэ за 8шт. Глупый вопрос, никаких втулок железных нету как на классике? Просто выпресовываются старые и запресовываются новые?

На счет ограничения хода так и понял. Не знаю что было у меня, но с заменой прошло (конечно если кардан разбалансирован, не долго новому подшипнику). Вибрация была едва ощутимой вместе со звуком (не громким). Старый подшипник на вид был нормальным, все резинки целые, я уж подумал, что может быть...

Как на коробке в твоем 100 посте. Точь в точь только пыльник на подшипнике зеленый. Раньше стоял такой же, только эта прорезиненая трубка или как ее (на рисунке обозначена 1), была прижата к ободку 2, но как ставил новый подшипник, поперечиной выровнял так чтоб зазор между ними был одинаков. Не...

Сегодня менял этот подшипник. Раньше были стуки при включении передачи, какие то дергания, вибрация на скорости от 60 до 80 и при наборе скорости вибрация пропадала, но шумно было не знаю как. Как все происходило: Снял кардан, располовинил (отметив как стоял кардан к редуктору и эти две...

Не причем. Я написал что делается после замены втулок (и что муторно).

ИМХО сложнее избавиться от зазоров между клапаном и седлом, притирка чем запресовать новые втулки. Знакомый мутил всякие съемники и прям так все выпресовывал и запресовывал. Хотя трудного ничего нету. Муторно.

С инста числанут если взяться восстанавливать. Ибо времени будет не хватать.

Поздравляю :)

Померь компрессию. Один из цилиндров не работает. Точнее работает, но компрессия в каком то горшке не такая как во всех. На семге такое было. Как давишь газ такое тарахтение как будто на тракторе едешь (необъяснимо, но с данной проблемой схоже). После замера компрессии 1й цилиндр показывал 8...

Может просто воздух в системе гуляет. Главное не путать кипение с бурканьем. Протянуть голову если прокладка новая ставилась и выгнать весь воздух из системы.

Ну повышенный расход далеко не только в поджиге ), а: засоренный воздушный фильтр проблемы с карбом спущенные колеса позднее зажигание неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а также перебои в работе свечей если катаешься на не прогретом ДВС износ сцепления неотрегулированные зазоры...

Пробивает, потому свеча не может нормально работать. ВВ провода под замену. Покупаем ВВ провода тесла :) и все их меняем.

Re: после замены шестерни на распредвалу не заводится Краников никаких нету на магистрали от бензонасоса до карба? Бензонасос вообще качает?

Это конечно же круто, разбирать двигатель лежа на спине с коробкой на пузе, но зачем? Проще поставить машину в гараж друга, спросить у знакомого или уж арендовать. Не думаю, что кто то, после практики снятия/установки двигла, стал бы так извращаться.

Вроде как недавно спрашивал и мне сказал, что они к ТО теперь никакого отношения не имеют. Влетел куда с просроченным ТО - никаких выплат не будет. ТО только для страховки, хотя страховку делают и без ТО, но это на страх и риск владельца авто.

Где то читал, что можно поменять пружинку ускорительного насоса. Там где диафрагма, на более жесткую если старая слабенькая.

Мне одного прокола с карбом хватило. После чего учусь и стараюсь все делать сам, но только не на СТО.

Все что советуют не требует каких то неимоверных усилий, каких то космических цен и не такие энергозатратные операции. Вы присутствовали при переборке карбюратора? Я бы сам его разобрал, а то могли просто закрутить винты регулировочные по книжке, чтобы не выпендриваться и начать ссылать на...

Согласен. Эти операции даже там и не применяются. Моем мнение, опытный карбюраторщик послал бы убирать все эти бутерброды из под впуск/выпуск колектора и только потом бы возился с карбом. Снизу может хватает. После 2000 км это началось? Коллектор то подтягивали?

Зачем?! Неужели трудно было поменять ее на новую? И для чего там такой колхоз? Заведи двиг и положи мокрую тряпку в предполагаемое место где хватает воздух. Работа движка изменится - там и подсасывает.