Результаты поиска

mihanikf2a, почитайте ttp://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=79174 ttp://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=73698 ttp://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=73865 ttp://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=73915

+1. это наверняка электрика мозги пудрит. на вашем месте я бы проверил надежность массы на кузове, на моторе, на клемме аккумулятора. если машина даже не заводится, то там должно все не хило обгореть и все должно быть видно.

а масло по вязкости соответствует рекомендованному заводом? быть может, вы слишком жидкое залили.

диаметр стержня остался неизменным?

перед шлифовкой головки от нее надо открутить все детали, выступающие вниз за шлифуемую плоскость. т.е. как минимум коллектора, возможно еще корпус термостата и гусачёк на задней стенке головки, от которого идет забор на печку. канавка между клапанами - скорее всего трещина в самой головке...

если помпу оставлять на блоке, то надо вынуть из головки водораспределительную трубу и прикрутить корпус термостата от того же 421. не знаю какие шпильки на 421 моторе, на 24 моторе голову крепят 11 мм шпильки. возможно понадобится рассверлить шпилечные колодцы. но эти все проблемы меркнут по...

Механикус, проблема вибраций на ниве заключается не в длине пром.кардана, а в том что сама раздатка крепится к плоскому полу. а т.к. плоский пол не жесткий, то при движении он вместе с раздаткой вибрирует. мы на работе ставим на нивы подрамник под раздатку, а сам подрамник крепим жестко к...

Механикус, только зачем? новый подрамник передней подвески нужен потому что со старым просто негде разместить редуктор переднего моста и привода колес. а зачем нужна интегрированная рама? родной кузов волги достаточно крепкий. нивовская раздатка выбрана потому что имеет приемлемое качество при...

вариант полноприводной дорожной машины, которая сохранила бы оригинальную внешность, очень интересен. основное ее применение - улучшение устойчивости и управляемости на скользком покрытии (дождь, снегопад, сырая грунтовка без глубокой колеи). давно об этом думаю, но пока занят более насущными...

если кто не знает, дизельные ГАЗоны и Валдаи с завода идут с пятиступкой, у которой первая не синхронизирована, а пятая - прямая. Очень похоже на кпп ЗиЛ-130, только корпус алюминевый, поэтому весит не 100кг, а всего 70. _http://www.gazgroup.ru/buyers/pgs/gaz/?p=3743

карабас, 20 минут поиска в гугле дали следующие результаты инструкция: ttp://gaz-69.tripod.com/docs/i-to69.pdf страница 32. тут мелковато изображение, но цифры разобрать можно: ttp://www.redmotor.ru/autogaz/16.html

Re: установка трк 6 на двиг. змз 402.1 var_slayer, простите великодушно, но я спрашивал конкретно форумчанина dttdmitry и надеюсь что он ответит. тему я читал.

Re: установка трк 6 на двиг. змз 402.1 можете объяснить подробнее, чем 402 плох для турбирования?

турбокомпрессоры есть и на подшипниках качения. они намного более отзывчивы, т.е. уменьшают лаг. но и стоят дороже.

dimonbig, с минимальными переделками ни одна кпп не подойдет. переделки нужны для любой кпп неслабые. но все решаемо. примеров в инете уйма.

это потому что у вас лето длится неделю и температура поднимается до +25 :rofl: а вот в Воронежской области летом бывает +30...35. и когда температура поднимается выше 27...28, запор перестает ехать даже по прямой. На тепловозах применяются следующие основные схемы охлаждающих устройств: 1)...

1. но блоки ведь от этого не разрушались. 2. как я и говорил, постсоветские блоки имеют немного худшее литье. что и требовалось доказать:drinks:

точность да, плюс/минус километр:) особенно в случае соосности цилиндров при расточке в нестандартный размер. про коленвалы не знал, спасибо.

ну не знаю, не знаю. еще ни один блок или коленвал не видел, который бы разрушился по причине воздушных раковин или инородных включений. бывают проблемы с небольшими корпусными деталями - отрываются уши или еще чего-нибудь, но это из-за отсутствия необходимых ребер жесткости. т.е. проблема в...

придется вам для этого квартиру продать:haha:

почитайте отзывы о моторкрафте в инете. он обманывает людей, кидает их на деньги, тянет время и все в таком духе. так что это не единичный случай. понятно, доказательств нет. уж извините, но я циник:pardon:

+1. чего стоят одни только алюминево-магниевые блоки от БМВ, в которых зеркало цилиндра керамическое - электролизом нанесены несколько слоев: медь, никель, хром. и при этом общая толщина керамики меньше миллиметра, а значит ни о какой ремонтной расточке цилиндров нет и речи. такие блоки при...

на фига козе баян? вы уже выжимали все возможности этого мотора и точно знаете что блок слабый и гильзы нуждаются в фиксации? а не подскажите ли, при каких значениях мощности и крутящего момента стандартный блок уже не выдерживает и нуждается в усилении? или просто повторяете за другими, как...

странно, амеры копошатся со своими дерьмовыми моторами лохматых годов и не жалуются. а у нас чуть что - сразу свое обсирают и стараются на иностранное перейти. с приходом дерьмократии стало хорошим тоном облить говном отечественную промышленность. при этом особенно удивляет некомпетентность...

BETEP, на газ66.ру смотрели объявления?