Результаты поиска

сегодня обнаружил, что "-" на моей РС950П подключен к массе. т.е. здесь все нормально. но есть одно "но". к этому самому минусу прикручен еще и провод, выходящий из контакта ПЗ этого самого реле прерывателя... дурдом стало темно и на сегодня пришлось осмотр закончить кстати, еще не горит левый...

на реле, ксати, нарисовано, где плюсы, а где минус входят. значит буду искать второй конец. могет найду там и косяк. завтра буду искать

массовый это же не минус имеешь в виду? Нужно и правда проветить, что на реле подключено. На реле, вообще, два плюса. Оба должны идти через замок зажигания. То есть один плюс до старта и другой плюс после старта. И Сначала, тогда получается, нужно смотреть даже не реле, а кнопку. Но как сделать...

релюху (прерыватель указателя поворотов) эту я купил такую же, что и была. разъемы там как были так и подключил. по кнопке аварийной сигализации отдельная история. специально съездили в магазин и перерисовали схему из книги для этого прерывателя указателя поворотов. через кнопку авариной...

реле уже полетело. так что сейчас и при выключенном и при включеном не работает. точнее работает одинаково во всех режимах - пищит и лампочки просто горят, не мигают как положено. а когда реле живое было, мигали как положено, до тех пор пока не завел. в момент завода реле и вылетает. определено...

да, фотка моего прерывателшя указателя поворотов вот

люди, у меня тоже косяк с реле. накорябал даже целую тему, только щас эту увидел. так что извиняйте модеры. так вот, суть проблемы: купил ГАЗ 5201 позапозавчера. повороты не работали. хозяин гад подколодный обманул. так без них и перегнали. начал разбираться. нашел релюху. черная такая коробочка...

Люди, подскажите, кто знает!!! Купил ГАЗ 5201. Не работали повороты и аварийка. Купил новый блок прерыватель поворотов, подключил кнопку аварийной сигнализации по схеме к этому блоку, все заработало. Но стоило только завести двигатель, как прерыватель благополучно сдох. Т.е. при включении...