В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
В инструкции по эксплуатации написано: движение нужно наинать на прогретом двигателе, а если это не возможно то на низкой передаче при небольших оборотах коленчатого вала пока не прогреется (где-то так). Я грею до 40, а пока от гаража до дороги доедешь двиг. прогреется
а подскажите чем они отличаются нитевые от пленочных и как определить, просто с ДМРВ еще не сталкивался. И еще вопрос: чек у всех горит после выключения зажигания?
Слышно с водительского места при закрытом капоте и дверях после того как перестанет гудеть бензонасос (при неработающем двигателе). А если на него положить руку то чусвуеть ся вибрация ну прям как на трансформаторе
Здравствуйте,
проблема такая: при включенном зажигании гудит регулятор добавочного воздуха (как трансформатор) и после выключения зажигания продолжает гудеть несколько секунд при этом загорается чек, потом что-то щелкает под панелью и все отключается. Подскажите критично ли это и как устранить.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.