Результаты поиска

Хахаха Добавлено через 2 минуты 16 секунд Фильра чистые, вот причина ненормального давления может быть корнем моей проблемы? Добавлено через 8 минут 38 секунд Последнее я вам изложил конечно не с технической точки зрения, это самые натуральные симтомы того что с машиной, когда едешь...

Да вроде взрослый, а непонятливый или строит умного, советуй по делу а не критикуй знания русского языка. Там кстати возрасть на бум написан, чо думаешь я бещ прав гоняю? А смысл движок выкручивать если так не тянет, лишний расход

Вообщем сцепления в сборе с корзиной было заменено, не помогло. Фильтр регулярно моется и обробатывается...Чаще чем написано на этикетке. Форсунки стоят к сожелению не лучшего состояния, поезжанные, при установке промывали. Добавлено через 6 минут 35 секунд Для особо одаренных там написано ...

Приветствую волговодов! Начну издалека чтобы было понятно...: На волге 31029 была проведена замена двигателя с 402 на 406i. Двигатель был снят с донора, откапитален, поменяна коробка, мост, бак, салон. Все работает без нареканий за исключением одного но! Машина едет само собой лучше карюратора...

Оказалось что в баке стоит трубка топливозаборника на 45 литров а бак на 55 из-за этого постоянно на горочке или повороте насос хавал воздух... Всем спасибо...

здорово. Ты посмотри предыдущие сообщения как с давлением?

хорошо, проверим на включенном зажигании, а так лазили меняли грубый фильтр

Первый раз заглох по прямой даже чуть уклон вниз, а второй после подъема Добавлено через 2 минуты 2 секунды вроде залезали сухо, просто в моем представлении если где-то подсасывает воздух там будет течь бензин.

Вообщем ребят, самодельными способами я собрал что-то похожее на манометр(из ножного насоса цифирблат). Показывает где-то 250-270 просто сфоткал чуть поздно... Получается 2 с половиной атмосферы эт скоко кг, равнозначно? и нормально ли это для насоса, расположил перед филтром тонким. И меняя...

было бы неплохо

Эмм грубый вообщем состоит из 7 колец таких в сеточку подпружиненные) и если фильтр чистый ну и допустим в насос все равно попало что-то он бы заводился на холостом и без проблем прогревался в гараже стоял минут десять? Добавлено через 2 минуты 39 секунд Подкапотная проводка новая, но все...

я просто надеюсь наткнуться на болезненные проблемы)

Вообщем проверил грубый так то чистый но старый. В баке льда нет зато есть песок...фильтр тонкой очистки символически вылели в баночку бензин чистый. И теперь заметили некое шипение воздуха в районе рампы где датчик давления вокруг сухо, и такой звук текующего бензина как будто давления совсем...

Ну а так какие предположения у кого, с какой стороны лучше начинать?

Новый тонкой очистки филтр. Шланг с рампы снимали зажигание, писает в баночку, но не так чтобы брызгает. Кстати после того как сняли шланг и покачали насосом машина завелась. бенза есть пол бака. Предложили вариант вода в баке(конденсат). Регулятор проверяется? и может, если сдох...

А проверить можно?

Ошибка только одна 62 больше нет. Топливный фильтр новый, двигатель после кап-ремонта. Я думаю еслиб не накачивал или клапан давление не держал то вообще не заводилась, если только через раз)

Завел, прогрел, поехал, проехал минут 10 заглох на ходу с наката завелся опять заглох. На месте схватывает но сразу глохнет, насос качает стартер крутит. Постояли потупили потыкали датчики завелась, опять проехали чутка снова заглохла и такая же история. На галстуке в гараж, приехли завелась сам...