Результаты поиска

Re: Непойму, почему так? alexxx, расход воздуха 13.8, положение заслонки 0, впрыск 4.0, шаг рхх 86, уоз 14, ркок и ркод -хз. лямбды нет и газоанализатора тоже :(

а я вот дурень купил его :( с пропитками, шампунями. вобщем 2.5К руб отдал.... придеться кошке на растерзание отдать. она уже с первого дня неравнодушна к нему.

Re: Непойму, почему так? Вот тоже мысли идут в сторону дмрв.....попутно задевая температурный режим (у темня терм.на 87. датчик 92-87 в патрубке) и датчик положения заслонки... у меня где-то с пол зимы было все норм. в 13 литров укладывался, а потом в один момент понеслось....

Вобщем ситуация типичная: зима, только в бак успевай заливать.... БК откалиброван и показывает расход практически четко. В основном, стоит в режиме моментального расхода. средний его показатель 16-17 л при движении на 5 передачи со скоростью 100-110 кмч. Прямые замеры также показали, что расход...

ширик, еще как ставили Добавлено через 4 минуты 15 секунд om487, замени масло везде. в дрыгателе, в трансмиссии. при таких морозах ТАД-17 (если с завода ничего не менялось) просто камнем становиться. Считай ошибки (как это делать на форуме в разделе 406-х двигателей). В -30 подвеска стучать и...

штуцеры тока в насос вворачиваются (если есть оные) самой главное, не тянуть хомуты до усёру. иначе этими же хомутами шланг в скорем времени перекусит.

ваще, все это глупо. имхо. волга, пусть даже и сайбер, никогда не была отечественным ширпотребом ака ВАЗ. Ну и цена, ессно, соответствующая. Народ, если жаба пипец приперла (я не говорю действительно о том моменте, когда желание с возможностями не совпадают. жизнь-штука еще та!), то покупайте...

И все таки, как лучше? ввод-сверху? Перелопатил тут пол форума, и ответа не нашел. у самого ввод в печку снизу. стоит помпа. да вроде и нежалуюсь, но если можно еще что-то выжать, то почему бы и нет? КУДА ВСЕ ТАКИ ПОДКЛЮЧИТЬ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТ БЛОКА?

Alek Aaz, время идет, прогресс двигаеться. не все же быть волге дубовой баржей! А электроники как раз таки там не хватает!

Re: Хроники ГУРа дык то-то и оно

Re: ГУР на Морозе!!!! какие-то страсти у вас тут. у меня в -38 гур рыкнет только на секунду, потом если руль не трогать, то никакого рева нет. залито ликви молли атф 2/3. красное.

Re: Хроники ГУРа Моя хроника немного печальнее: как и у многих, гур не гурил влево. вроде даже как и привык, но тут один знакомый мне отдает задаром гур, который перебрали и все резинки внутри поменяли и который гурит в обе стороны без вопросов. беру этот гур. т.к. собственного стойла нет, еду...

Re: БОЛЬШОЙ расход топлива сергей31, бензобак не фильтруют. фильтруют топливо. один в бензобаке, второй под капотом.

Re: Нитиевой ДМРВ.Регулировка. Кстати, не сбивается ли показания с дмрв при засасывании ледяного воздуха зимой? воздух холоднее, и порция воздуха остудит нитку намного сильнее, чем та же порция воздуха, но в летний период? или я не прав? сорри, если оффтоплю.

я помню на первой машине (Волга 3110, 402 дв.), решил проверить давление масла визуально. открутил болт стакана, где масляный фильтр, и крикнул корефану: "заводи!!!". сам пол года отмывался и стока же подкапотное пространство отмывал. А еще, при замене чехлов сидений, на этой же волге, спутал...

Onwolf, в твоих словах есть правда, но! (опять же это е***ое НО) как насчет того, что "заталкивание" ОЖ в радиатор, сопровождается потерей ее температуры за счет удлинения расстояния? это как минимум 30, а то и 40 см патрубков, где ОЖ будет охлаждатся до входа в радиатор отопителя. Если...

это тебе дует из под торпеды. если бы я не выкинул штатные динамики, то так бы и не увидел откуда. а тянет как раз из отверстия, где проходит жгут проводов. добротно, но без фанатизма, силиконом его и перестанет тянуть!

Re: Какое масло заливать в ЗМЗ-406 если честно, то в багажнике лежит канистра, и при таком морозе масло превращается тупо в камень! поэтому без котла никуда! часа 1.5-2 погреешь и норм. а далее, как и писал-либо не глушить вообще, либо прогревать периодически. В принципе, такие морозы и 5в40 в...

у меня это может привычка, не знаю. но именно так и трогаюсь.

Re: Какое масло заливать в ЗМЗ-406 у нас неделю стабильно -35 -39. конечно, утром с котла. мост-коробка ликви молли 75в90. двигатель шелл 10в40. и норм. на холоде бросать можно часа на 4. заведеться, правда жутко. приходиться прогревать через каждые 2.5 часа. У корефана в трансмиссии тад 17...

Вот и случилось мне его увидеть в живую. у нас в городе в администрацию пригнали один......эх, гдебы 600 т.р. взять??? :(((((( и не надо его сравнивать с корейцами!!!! сайбер куда элегнатнее!!!!

дык так сразу и пиши: "перед заменой масла провести генуборку!", а то не тока пепел, но и диски, зажигалки, болтики-шайбочки (причем из той же пепельницы), заначка от жены.......да вобщем все будет на потолке

100 р вроде всего. и не на раз. Добавлено через 1 минуту 32 секунды куда там еще и монтировку вкрячивать? не, ну правильно же народ говорил. переворачиваешь машину и делов-то. к тому же, есть уверенность, что в поддоне не останеться старого масла.

Народ, не издевайтесь! не трогайте ниже -25 без котла! У меня в багажнике пол канистры масла шелл 10/40 лежит, дык в мороз -35 это уже не масло, а камушек. то же самое у вас в поддноне и внутри дрыгателя.

Вобщем решил поменять сальники в гуре. Купил ремкомплект, снял гур, снял заднюю стенку. Вытащил оттуда все старые сальники, а вот новые вставить не могу :( вроде бы и колечки все те-же самые, но почему-то на 4-5 мм больше, и затолкать в родные пазы их не удается. идут "волной", хоть тресни...