Результаты поиска

У меня микас 7.1, но думаю, что принцип тот же как и 5.4. Исправил я это так, хоть и понимаю, что это не выход и скорее всего виновата форсунка (покупал 3 комплекта разных фирм). При записанном логе, видно, что положение РДВ (когда выключаешь зажигание) становится в положение РДВ при пуске, и...

вот сейчас почитал и многое разьяснилось. Может у вас ещё какие то документы есть, почитать. Скиньте пожалуйста если не затруднит. А то форум сейчас не работает.

у меня не было. Спасибо большое.

О. А у меня такого документа не было. Или он в интернете? Можете скинуть на ih509@mail.ru или ссылку.

С этим разобрался. Я вот теперь не пойму. Молт откатал и ГБЦ и поправку. Мне и то и то прошивать, или только поправку? И ещё не пойму, - во всех режимах смесь, такая как в прошивке, а на холостых очень богатая 9-10. Как это исправить?

приветствую. не подскажите какое имя вводить при регистрации?

Ну, что, Кто-нибудь решил проблему?

хорошо, завтра попробую Сегодня попробовал. Держал обороты равномерно и 1700-1800, и 1000, и 1600, и 2000, короче на разных оборотах и везде клапан открыт, но если на больших оборотах кинуть педаль, то он тут же закрывается и примерно на 1700 опять открывается т.е. получается, всё работает...

Почему не будет, если я наблюдаю за иглой клапана и вижу, что она выскакивает в момент закрывания ДЗ до падения оборотов до 1600.

Я первым делом так попробовал, но клапан так тоже всегда открыт. Не знаю почему, но скорее всего, что с мозгов идёт минус, а не плюс. Я попробовал и релюху подключить к обоим этим проводам, но релюха почему - то тоже всегда включена.

Нет не так. При включении зажигания срабатывает клапан эпхх и скрепкой нажимает на микрик который включает клапан на карбе. дальше если дать газу и отпустить педаль, то клапан закрывается, и примерно на 1600 об.мин он снова включается. Так как клапан эпхх управляется мозгами и ДАД. Если просто...

Искал по форумам (как подключить эпхх без блока эпхх и концевика ДЗ, двигатель 4063 карб был 151д поменял на ДААЗ)так и не нашёл. И решил сделать вот так. Снял фильтр 6 (рис2). Взял обычную скрепку, разогнул её и напоял на кончик как бы пяточку 4 и вставил в трубочку клапана (от 151 карба)...

проверил расход на газу 26л.:shok::( И ещё появился вопрос - Почему в карбе заглушен ЭПХХ? Добавлено через 13 минут 7 секунд Только вроде бы как что то в теме моё, так тут же либо ответов нет, либо вообще в другую сторону пошло. У нас в городе с рем комплектами проблема, купил бы в Москве или...

Здравствуйте! У меня вот такая беда. Поставил новый карб Солекс с маркировкой 3302 (до этого был К151Д) на двигатель 4063. 1-й вопрос куда подцепить вакуумник (который из карбюратора должен идти к трамблёру), или его просто заглушить? ведь у меня то трамблёра нет. Я поставил карбюратор и...

Здравствуйте! У меня вот такая беда. Поставил новый карб Солекс с маркировкой 3302 (до этого был К151Д) на двигатель 4063. 1-й вопрос куда подцепить вакуумник (который из карбюратора должен идти к трамблёру), или его просто заглушить? ведь у меня то трамблёра нет. Я поставил карбюратор и...

хорошо попробую

попробовал всё как вы и описали (но правда с 90 коммутатором и родной катушкой от ниссана), и ничего не изменилось т.е. искра не появилась

спасибо!!!!!! попробую.

возможно ли подключить ноутбук или кпк к ЭБУ? кто нибудь мож знает? какие программы, шнуры надо и где их взять?

а не надо никаких дополнительных транзисторов, резисторов итд? и не сгорит ли датчик?

у меня ниссан санни 94г. N14 двиг GA14DS карбюр., система зажигания MITSUBISHI - с инд. датчиком как в газели. Крякнул коммутатор. Вопрос: могу я поставить газелевский коммутатор, и как это сделать? В ниссане он стоит в трамблёре и выглядит вот...