Результаты поиска

не имея опыта, лучше уточнить... ;)

то есть все таки где то провод, а не датчики?

Итак, друзья мои, самодиагностика показала две ошибки 61 и 62. Какие будут предложения?

Мне уже хочется сейчас сходить и сделать самодиагностику, дабы внести ясность... но вот 16 градусов ниже ноля и лень вряд ли дадут мне это сделать...

Ок, тогда продолжим разговор завтра.

Хорошо, завтра сделаю, и напишу... а по датчику что? в книжке я что-то ничего дельного не узрел.

Электрик то нормальный, лучше у нас в городе я все равно не найду. При 1500 по моему и троил, и двоил, точнее я сказать не могу в силу неопытности. По поводу датчика, где он находится, и что там смотреть? Или проще не задавая лишних вопросов посмотреть по книжке?

так он горит не постоянно, то горит, то нет, и диагностика не выявила ошибок, вот в чем дело то... сегодня еще интереснее, прогрел, поехал, не дает больше 1500 оборотов, как на газ не жми, трясется, ревет, но обороты выше не поднимаюются, на холостых 1000 вместо хотя бы 800. Встал, заглушил...

Счастье было не настолько долгим, как хотелось бы. Несомненно машина работает прекрасно, но иногда вдруг стрелка тахометра падает на 1000 оборотов, и выше не поднимается, при этом горит чек. Не глохнет, просто не дает набрать больше 1000, независимо от того, сколько было до этого. Конечно это...

Короче друзья мои это мозги... На разборке нашел ЭБУ от 3110, но увы... троение двигателя прекратилось, обороты набирает, но глохнет... Пришлось сдавать эти обратно, и идти в магазин за мозгами. Страшилой себя чувствовал на пути к гудвину... Купил, поставил, и о чудо! Работает как часы...

Диагностика показала отсутствие исходящего от ЭБУ сигнала на 3 форсунку. Пришли к выводу, что это все таки мозги, потому как все остальное вроде как в порядке. Завтра буду разбираться с мозгами, как будет результат, отпишу.

тот, что на свечку одевается? меняли вместе с ним. Добавлено через 56 секунд хорошо, я понял, я просто первый раз на форуме пишу, обычно только читал

ладно, более менее понятно, завтра отпишусь как чего. заранее спасибо

Это я просто так выразился, на самом деле меняли вместе с катушкой

больше не буду... в итоге то, с чего начать поиск проблемы?

снятием ВВ со свечи :secret:

значит дело скорее всего в контактах? а сам ЭБУ не мог сдохнуть? и почему не работает именно третий цилиндр, хотя искра на свечи есть... Добавлено через 48 секунд

Забыл сказать. Хаотично щелкает какое то реле, которое стоит рядом с реле бензонасоса, соответственно эти щелчки сопровождаются падением стрелки тахометра на ноль.

я бы сказал подмигивает... периодически, то гаснет быстро, то горит несколько секунд, закономерности нет

Выдает две ошибки 62 и 64 но это вроде как не критичные ошибки

Доброго времени суток, Волговоды! Являюсь счастливым обладателем 105 Волги, но опыта в ремонтных работах почти никакого. Недавно машина начала периодически дергаться при разгоне с первой скорости, мигал чек, потом вроде как все нормально, ехала ровно, без рывков. Поехал вчера к бывшему хозяину...