Результаты поиска

Да, как другие уже ответили, я не ставил на штатные места, даже патроны там оставил. Сверлил по окружности, а не с задней стенки. В спидометре свет направил на прозрачное кольцо по окружности, а в комбинации - по два светодиода на каждый прибор. Термоклей тут помошник, правильно сказали...

Замена не такой сильный гемор, но поработать придётся. Ищи тёплый бокс и ехай/тащи туда. Сливай весь бензин, меняй фильтры(и сетку в баке тогда тоже), когда трубки оттают - продувай, заправляй свежий из канистры и ... счастливого пути...

Re: ксенон в фары подскажите пожалуйста. Если не изменяет память, что то в районе 2000К, не больше это точно...

Я грешу на натяжитель....

Да.... нет слов..... Rostoker, не пожалей, купи нормальную книгу, там всё подробно есть... Пользуясь такими советами, как писал Вячеслав Ильичёв, можно убить движок... Вячеслав Ильичёв, без обид, но делать так, как вы делаете нельзя. Ставьте такие эксперементы на собственном автомобиле... Спасибо.

Это не говорит о плохом качестве Мобила или Зика, нет никакой гарантии, что ты покупал настоящее масло. Ещё раз повторюсь - важен не сам бренд изготовителя, а именно подлинность изготовления.

Жди.. Я всегда пристёгнутый езжу.. Мне привыкать не надо будет.

Сколько тут понаписали, в моё отсутствие.... Кардан трогать не надо, он не зависит от модели КПП. Оставляем свой. Устанавливается как и 4-х КПП, ничего особенного там нет. Нужно будет заменить рычаг переключения, тот, который вставляется в коробку. Родной 4-х имеет немного другой изгиб, ручка...

Я про это тоже имелл ввиду... А 200 км бешенной собаке не крюк, тем более по нормальной дороге. Лучше, как говориться, плохо, но ехать, чем хорошо стоять. Я бы сам лично тоже через Рязань поехал, чем через Москву... ИМХО

Читаем тут -> http://gaz-forum.ru/showthread.php?goto=newpost&t=8784

Смотреть поиском !!! Даже в последние дни об этом говорили. Прежде чем задавать вопрос, надо сначала поискать уже готовый ответ, он есть....

Хочу добавить. После откручивания этих болтов и отсоеденения проводов(не забудь пометить или зарисовать, если на память не надеешься), нужно ещё снизу нажать острым предметом через дырочку и утопить стопор, иначе замок не выйдет, одновременно подавая его вперёд. Возможно будет мешать ещё и...

Ладно, небудем опять флуд наводить....

Цапфа она и в Африке цапфа... На неё тоже обычно что-то надевают..

На спидометр 4-ре вроде, равномерно по окружности. А на КП - по два на каждый прибор.

Ну что, тут опять надо поумничать... Ступица...

Я на свою старую ставил, синие только. Надоели быстро. Но многие, кто видел, тоже просили так сделать. Фоток нет, показать не могу. Новый хозяин машины так и ездит с синей подсветкой... Добавлено через 5 минут 21 секунду Нет, там намного проще, чем с 10-й, приборы освещаются сверху, а не...

Я нечто подобное и предполагал...

Или работал уже...:cray::angel::skull:

Это, как я говорил, не срочно, но сделать придётся.... Самому потом легче станет....

Слава богу, у нас не Грузия... Пока не Грузия... А по поводу дубинки - так меня тогда совсем мочить придётся - если не добьют, им потом самим белый свет не мил станет... Прецеденты были...

Покрути стартёром в холостую, без свечей, только ветошь сверху брось, чтобы вокруг маслом не закидало...

Всяко бывает, смотря какая работа...

Можно и так попробовать, должно помочь... Но топливоприёмник откручивать придётся, не сейчас, так потом, весной пусть - есть время обдумать решение проблемы.

Только пусть вначале представятся, покажут свои удостоверения и объяснят причину проверки... Только так.