Результаты поиска

Это надо книгу писать ,а я не теоретик.:rolleyes:Опишите свою деталь попробую вкратце... .Выбор правильного подхода к обработке зависит от многих факторов и решение обычно само приходит иногда приходится долго подумать.

Есть .Самый видимый - изменение цвета.Остальные "фокусы" не замечают,как правило.

У некоторых производителей есть активатор-ускоритель сушки.А так 1к краска -физически высыхающее вещ-во.Не положен им отвердос.

Какой металл?Новый, старый ,ржавый,не очень ржавый,после пескоструйки,...?

Набор букв .Сори что так категорично.:wall:

наутилус

Поэтому и делать обработку обязательно комплексную.Сначала пленочный материал,и только по прошествии недели -месяца Растстоп.

Нет его там и не было.Продавцов поменьше слушайте.Им товар впарить надо.Если честно- мне доставляет неописуемое удовольствие слушать ,их бред сивой кобылы.Большинство маляров то в материалах не разбираются, а тут продаван ,да еще и мимоходом принятый на работу.... .Такие перлы... ."Вокруг...

Я что не порусски написал? Легко смывается водой.:closep:

Это ,что за нью краска с отвердосом внутри?:rofl: Добавлено через 1 минуту 53 секунды Это где написано? Добавлено через 1 минуту 38 секунд Тофтология. Добавлено через 1 минуту 4 секунды Ни один грунт на ржавчину не кладут, Только строители этим занимаются:rolleyes:

Проникает во все щели.Основа мин.масло.Легко смывается водой ,поэтому желательно после обработки не ездить в дождливую погоду хотя бы 3 дня.Наверное единственная(еще супращит) бяка с проникающим действием.Забирается и проникает через любые лкм .Преградой является сам металл.Средство не волшебное .

Супращит=Растстоп- пересылается почтой _http://www.antikorssh.ru/

Да.

Маркировку наносили как правило кооператоры за доп.плату(услуга такая типа предпродажной подготовки).Мода была такая .Маркировали еще и остальные стекла -типа если украдут то по номеру на стекле... и т.д. и т.п..

Кузов с 1969 года на Волгах не претерпел каках-нибудь значительных изменений в конструкции,только внешние панели и часть сопряженных с ними элементов слегка подретушировали.

Ставили сталинит пока не научились триплекс делать, но и потом тоже в з\ч поставляли.У меня на М-412 1981 года выпуска стоял с завода сталинит.в 1986 году он пришел в негодность от встречного камня.

Каша.

Плохая адгезия.лак приготовлен и нанесен с нарушением технологии .....Много чего гадать можно.Смотреть вживую надо.Попробуй ногтем провести по детали о результате сообщи.

Черные точки высверливайте тупым сверлом.Там ржа.

Ищите.Дилер АВТО-ЭМ.

Бывает . SIKKENS Washprimer 1K CF .

BODY946 лучше всего.Можно не снимая стекло промазать уплотнитель .

..."Резать к черотовой матери!"...:rolleyes:

Дать высохнуть и сдирать-перекрашивать.

Полировка в помощь,чтоб шагрень уменьшить-убрать.