Результаты поиска

@Виктор29, тосол сначала выльется, не весь но не много, после нагрева, потом его не хватит, будет перегрев - закипит - вытечет много тосола. Двигатель поработает и заклинит и все... Приехали. Капремонт двигателя, но до этогонадо будет машину доташить в сервис или гараж.:smoke: Так что паять...

Добавил 2 шприца по 20 мм даже и не заметны. Можно добавить ещё 1-2 шприца.:haha: Смазку zic брал у офф. диллера: W80/90http://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-g-5-80w-90.html Смазку W90-140 отказались везти. Она гуще и при нагреве держится, не становясь водой. В магазинах было...

Пластиковые черные косые и прямолопастные втуки у них металл - видно следы точения и покрытие антикор, как на болтах:haha:. Чугун - другое дело. Ему антикор не нужен он не ржавет почти. Стойкость гарантированная от 50 лет.:smoke: Добавлено через 13 минут 36 секунд В помпу змз-402.10...

Вот такая В магазине детали машин. продавцы смотрели с интересом, как я сам допру, что надо менять всю помпу. Была еще типа такая:, только из эбонита и битая, страшная..., как моя жизнь. Других крыльчаток у них нет. Только искать или можно сальник и крыльчатку подобрать другие?

@MetalliC, Все масла и смазки - композиты(ции). Грубо говоря, делают их на одной основе - масле, только применяют разные загустители. В старых атоучебниках указано, что допускается изменять характеристики масел и бензинов смешением более и менее жидких. Были даже графики, потому как зависимости...

Двигатель ЗМЗ-402.10 Разлбрал РОДНУЮ помпу. Весь ремкомплект должен выглядеть так: http://st10.stpulscen.ru/images/product/071/022/700_medium.jpg Сальник, крыльчатка на замену. Взял по наличию - больше не было:1 вал, 1 сальник. Крыльчатку эбонитовую рыжую не нашел...

@Крым, Лучше так, чем никогда.:) @vagimqwerty, померил шатуны по ширине. Разброс у четырех макс=0,2 мм, мин=0,1 мм. зазор к/в-шатун с боков 0,2 мм. После правки вала примеряйте шатуны не только по ф, но и по ширине обязательно, а лучше всегда.;)

ПРяздники, однако, НГ с 31.12 по 08.01 включительно :) Куда везти? Только проверка, ремонт и подсобрать узлы.

Нет. Износа нет.

Зажимает шатун с боков, клинит. Вот. Мдя как бывает. Шатуны не менялись, родные.

К/вал проточен на 0,25 по кругу. вал отрихтовали и отбалансировали. Проточены шейки ровно и до от и до щёк. На краях шеек нет проточек (для точного сопряжения поверхностей под углом 90) нет. НО Есть радиусы закругления ~1-1.5 мм. На коренных побольше -~ 2 мм. Вкладыши шатуна уже поверхностей для...

@Крым, а конусные пробки маслянго канала вдоль блока открутил? решил открутить пробку впереди мотора - она торчит из блока на 2 витка. Сзади полностью вкручена заподлицо. Пробки залиты лаком/эпоксидкой прозрачным с красным подмешаным красителем. Решил открутить пробку впереди мотора - заминает...

1. Чем /каким раствором мыть мотор внутри? со стороны поддона? 2. С завода была минералка 1600 км, потом полусинтетика zic. Мотор был чистый, хоть масло и чернело быстро - кольца запали. Теперь бензин попал в масло и убирая вкладыши увидел под двумя последними сопли - разжиженный черный битум...

?1. Где бы его найти ?2. Кто возьмется за работу из найденых? Пока никто - меняй помпу в сборе и не засоряй мозги. :( Пока нашел опытным путем, что в крыльчатку подходит пробка маслосливная от поддона двигателя 402.;) Но она пустая внутри. и каленая. Резьба(начало) на пробке оказалась крепче...

@СЕО, Камера телефона плохая толком не разглядеть. Я плюнул рисовал схемы на бумаге карандашом.:haha::gaz_love: Пока мотор весь раскидан раскидан. Узлы не собрал. за карбюратор, масляный насос, не брался вообще помпу буду перебирать - подвывала на холодном громче и прогретом временами тихо...

------------------ Мастер посмотрел шатуны и новые пальцы и по хорошему сказал, что сделает - не жалко. Но заводские втулки(как у меня с небольшими зазорами) будут ходить лучше, чем новые и дольше. + новые быстрее расшатаются, так как втулку хоть и запрессуют и протянут, развернут, но не так как...

По поводу смещения отверстия что скажите. Стоит перевтулить?

А как и чем тогда обжать? Поршневая Б-II. Кострома. На гильзах есть на верхнем торце гильзы нанесенная ЭВМ цифро-буквенная маркировка. Сбоку не видел. Может не заметил? Но юбка поршня ходит по разному(в верх- в низ) в поршне, если поршень крутить вокруг оси. Можно нащупать руками более...

@Ynikod, Спасибо. Но все равно не понял.:( Добавлено через 2 часа 41 минуту 19 секунд Это выступание всех гильз над плоскостью блока посде обжатия головкой с прокладкой. Кстати что использовать в качестве прокладки на такую операцию обжатия? ведь любые прокладки разовые, а головкой обжимать -...

Мне попадался бензин, который после простоя испарялся сильно. То что оставалось от него не желало заводить машину. Перебрал все, пока не допёр в карбюратор залить бензин с канистры, убрав старый мед. шприцем 20мл - завелась сразу.;) + заодно топливный шланг подачи бензина отсоединил от фильтра и...

Медные кольца под низ гильз не плоские, в средней части выдавлена кольцевая ложбинка(горб) для лучшего обжима. Как ставить кольцо? выемкой к блоку, горбом вверх к гильзе? Насколько толстым слоем? слегка размазать тонко сплошняком? может стоит кольца не мазать, разместить горбом вниз, а...

В проточках блока под гильзы на белом фоне чистого дюралия есть серые точки, небольшие пятна. На ощупь чувствуется, что там материал выело. Как ставить новые гильзы? На герметик? Медные кольца купил. как лучше мазать?

+1 это точка замерзания "чистой" воды. Ниже 4оС - лед, выше - вода. Вода может оставаться в шлангах и там перемерзать, образуя пробки. Сжимать шланги и поднимать/опускать надо. Это выгоняет из них воздух. +++ Машина стояла в гараже несколько лет. зимой потек антифриз через щель между блоком и...

@predator77, Начинай с простого, что не потребует разобрать всю машину. Методом исключения отметай все не верные предположения о не исправности. Начни с пробки радиатора. У меня были прорывы газов (пар) под нагрузкой в бачок - причина трещина латунной пластины на крышке радиатора на ребре...

Фольгу советуют. Бумага размокает в масле и со временем ее вымоет в масло.:smoke: