Результаты поиска

Лечить промывкой масляной системы и сменой масла. Первые две смены масла лучше сократить интервал замены в два раза.

Дерганье это кратковременный процесс. На разгон авто конечно влияет, но в меньшей степени. А провал это длительный процесс, влияет вплоть до остановки двигателя. Добавлено через 40 минут 11 секунд Когда выходит из строя индукционный датчик в трамблере, машина начинает дергаться в движении...

Если меняли прокладку ГБЦ, то большая вероятность что поставили неправильно. В прокладке есть отверстие для прохода масла из блока двигателя в ГБЦ. Это отверстие находится в районе 4-го цилиндра. Либо при сборке оси коромысел перепутали стойки оси. Там только в одной стойке сделан масляный канал...

что-то мелкое изображение загружается

Какой двигатель на машине? У меня есть электросхема 3102 с двигателем 402.

Провал при разгоне это одно, а дерганье при наборе скорости - это совсем другое. И причины их порождающие, тоже разные. Думаю стоит проверить уровень в поплавковой камере, скорее всего он у вас ниже нормы.

Все таки стоит поменять замок зажигания. Скорее всего внутри подгорели контакты. Провода пошевелили, появился контакт. Т.к. через замок зажигания протекает большой ток, то дерганье контактов полумера.

Поддерживаю daimemnon.

Полностью согласен. Зажигание тоже влияет. Если зажигание позднее, то при резком нажатии на педаль газа, тоже будет провал.

Производительность ускорительного насоса регулируется по мануалу, за 10 полных открытий дроссельной заслонки 1-й камеры должно накачаться 10 мл бензина. Со стороны мембраны ускорительного насоса на стенке поплавковой камеры есть перепускной винт, которым регулируется производительность...

У меня уже год работает и все замечательно.:)

Сливай это ***** и залей нормального бензина. Может хреновый бензин резиночку на игле растворил вот и перелив. У меня было такое. Брат с нефтебазы подогнал халявного бензина 20 л. И после этого моя машина стала потихоньку умирать и в конце концов в один прекрасный день она у меня не завелась...

Газ на машине есть или может стоял когда-нибудь? Смеситель газовый в карбюраторе не торчит? Такое ощущение, что с настройками ускорительного насоса что-то.

Нолик. Добавлено через 1 минуту 37 секунд Лучше все таки литературу какую-нибудь скачать по ремонту. Там все написано.

Какие метки совмещаете? Куда при этом смотрит бегунок?

На К-151 есть в продаже блок дроссельных заслонок и блок ЭПХХ.

Степень сжатия и компрессия разные вещи. Степень сжатия характеризует конструктив двигателя, а компрессия - техническое состояние двигателя. Правда можно по степени сжатия, примерно, прикинуть компрессию (какой она должна быть). Где-то на этом форуме информация была, чтобы определить какая...

Обратка на карбюраторе есть? Если обратки нет, то бензонасос будет перегреваться. С обраткой бензонасос охлаждается поток бензина, который через него проходит.

Может. Может и шестигранник винтом завернуть (где-то видел фотографию), может и шплинт разбить, который шестеренку привода крепит к оси. Лучше снять привод и проверить.

С завода шли К-126ГМ и К-151. Пекар еще разработал 4178-...-40 кажись. Остальное колхоз, но при желании можно любой приделать.;) Добавлено через 1 минуту 9 секунд По поводу карбюраторов в раздел - Топливо

Если пара - коммутатор и вариатор подобраны правильно, то остается еще контакты замка зажигания и реле стартера (реле имеет две пары контактов, на стартер и на зажигание). Если при включенном зажигании на вариатор подается напряжение, то замок зажигания и реле не причем.

Такой еще вопрос, высоковольтный провод, от катушки зажигания до трамблера который, за корпус двигателя не касается? У меня был случай. Поменял провода (поставил Тесла), а этот провод он длиннее заводского и касался двигателя. После замены проводов у меня пошли пропуски зажигания на ХХ и на ходу...

При перегреве ведет ГБЦ, прогорает прокладка ГБЦ и тосол начинает уходить в масло. Еще при перегреве "подгорают" маслосъемные колпачки и масло клапанам начинает попадать в камеру сгорания (сизый дым из выхлопной начинает идти).

Если несложно, можно видео работы вашего двигателя на ХХ. Буду очень благодарен. И еще вопросик. Какие зазоры на клапанах? Я не могу свой 402-й настроить, чтобы при рабочей температуре, на ХХ работал ровненько. У меня как прогреется, так двигатель подколбашивать начинает, обороты ХХ - 700...

При такой затяжке винтиков плоскости гнет. Потом никакая прокладка не поможет.