В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
включаешь аварийку и едешь не более 40 км/час... если по принципу камаз тащит камаз...то там расстормаживают тормоза...аварийка, и едут опятьже 40 км-час...по правилам...кому невстерпеж тот быстрее катится с горки...рулить не обязатьльно...имхо бесполезно...руки оторвет...
про вес буксируещего...
та хоть как ездий...она мягкая...сотрется на месте стоя :haha: почему? потомучта рашин...
Демон 23 - не забудь там и штамповка в нагрузку идет...
а воще совет...купи новую и нормальную...бриджстоун ...гуд еар...данлоп...пирелли...
я чистил поршня шкуркой 1500-2000 и ставил на место с новыми резинками...ничего не течет....но грешил на тот период на ВУТ...не равномерно тормозило...
имхо...если пострадаешь от рук вандалов дешевле купить и поменять...чем бронь ставить...там стекло тоже закругленное бронированное...как сказали выше 3 см толщиной...там очень сложный процесс и очень дорогой...не замарачивайся...:drinks:
я скажу - отрицательно...все эти присадки-герметики...это для ремонта в трудно/недоступном месте...с последующим ремонтом неисправной детали...а не как все думают..."залил и забыл" ...
на +12v идет питание напрямую ...никаких перемычек там вжисть небыло и не должно было быть...установщики сэканомили свое время получается...дабы не тянуть + через всю канитель...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.