Результаты поиска

Возникла проблеммка, как бы обратная названию темы. После стоянки первое торможение отличное, с маленьким усилием можно довести до блокировки колес. А вот при следующих уже нужно давить сильнее, довольно заметно. Все с первого качка, тормозит отлично, педаль не проваливается, просто усилие на...

На холодном появилось одиночное постукивание с периодичностью секунд в 20. При наборе/сбросе оборотов ничего постороннего не слышно, проявляется как бы сам по себе. Стук не особо резкий, похож на щелчок. Потом тишина и опять щелчок через некоторое время. Что может так проявляться?

В букваре написано... В сервисе сказали выкинуть если разберешь... А поскольку терять было нечего, раскрутил, подрегулировал, хоть немного хх убавил, а то меньше 1000 не опускались. понятно, не совсем правильно, но на время пойдет. А время больше года уже )

ну вот есть подозрения на нее. на выхах буду скидывать наверно

Блин, ну это все понятно. Скрипеть там много что может. Но я же говорю - скрипит, стоит чуть задеть арку, вообще чуть-чуть. Наврядли это например стаб или шарниры трапеции, они даже не шевелятся еще в это время.

волод, не, ну стандартные начальные процедуры конечно делал - аморт скидывал, ведехой все проливал. Не помогает. Правда у меня втулки полиуретан, он конечно склонен к скрипу, но, наверно, не настолько же, чтобы от самого малого движения кузова уже скрипеть.

Был скрип слева спереди. Что именно точно не знаю, потому как поменял недавно втулки на рычагах и резьбовые. Поначалу все было отлично, тихо. Но километров через 300 опять появился скрип там же. Скрипит больше при поднятии кузова. Достаточно даже приподнять мизинцем за арку несколько...

Поставил себе полиуретан новосибирский. Пока только на рычаги. Чуть позже добавлю стаб, а в перспективе хотелось бы и рессоры ). Все отлично. Волга осталась Волгой. Никакой жесткости в подвеске не прибавилось, как некоторые пугают. Да он и на ощупь нормальный, выглядит помонолитнее что ли чем...

Всем спасибо, одну действительно пришлось выкинуть, но она лопнула прям пополам еще при запрессовке и оказалась и правда какая то другая, сильно светлая, чем-то и правда напоминает дюраль ) подсунули казлы, я в куче сразу и не заметил. А так думаю что Valera690 прав. Если сразу не лопнула, то на...

Большое спасибо по фиксации рычага все понятно стало. А вот насчет "мягкости" распорных втулок - может их начать сминать при затяжке или это маловероятно и они должны быть действительно из очень мягкого металла чтобы такое произошло?

Ну да. сам принцип то понятен что надо зажать. Было интересно до какой длины сжимается. Почему-то думал что запас остается, резиновая побольше. Ну типа чтобы была уверенность что точно зажата, а не упорные шайбы уперлись в распорную. Ведь тянут то прилично при затяжке, значит есть куда тянуть...

Подскажите еще по технологии затяжки. На руках нет пока втулок, но если я правильно понимаю, распорная короче резиновой и в процессе монтажа и затяжки торцы резиновой так и не должны сравняться с торцами распорной, чтобы была возможность через некоторое время еще подтянуть. Короче, на нормально...

на низ стойки стаба из полиуретана я так понял подходят втулки переднего аморта? также по 2 на сторону?

Ну яж говорю, нету поблизости тисков чтобы открутить. Вот прежде чем лезть я и уточняю, смогу я к этой гайке (именно к верхней задней слева) подлезть воротком еще на машине, чтобы хоть немного ослабить. Может у меня локер такой конструции, но с ним даже одна головка еле влезет, а с воротком...

На шкворнях? Неудобно то фиг с ним, лишь бы сорвать, а то думаю толку снимать всю ось, если зажать хорошо негде будет. А менять как раз на этом рычаге и надо

как думаете, без тисков стоит попробовать поменять резинки вверху слева? к заднему я так понял вообще не подлезть головкой? хороший накидной совместно с трубой не справится?

Тактильно )) Конкретно втулки не щупал, но все равно же должны от резины от резины отличается А желтые да, есть и резиновые.

Андрей2410, а чо не местные? или какие попались на глаза?

Terbo, вот спасибо, обрадовал )) Однако пойду покурю темку про полиуретан )

Ясн. Проверим тогда. Снимать то все равно все придется. Я вот все-таки в сомнениях. У меня машинка 5 лет и пробег за 50. Как уже говорил, остальные втулки вроде пока в норме. По крайней мере заметного износа нет, подвеска не стучит. Но мож все-таки поменять заодно все? Так то вроде бы и лучше...

Да вроде никуда не влетал прилично. Если только до меня немного, да я по нашим направлениям добавил. А крутить точно никто не крутил больше 5 лет. Шкворни, резьбовые менял, втулки не трогал. Да и сейчас не хочется, только эту сторону поменяю. Им хз сколько лет, а еще держат. Просто интересно в...

ребят, есть вопросик по износу втулки. Левый верхний задний рычаг (короче тот, который около рулевого редуктора). Как смог накидал износ. Это если смотреть прямо от колеса. Интересно, что могло вызвать такой неравномерный износ, когда остальные нормально? Кроме того, что резинка просто...

А кто сказал что они нормальные? Заказать в Китае со своим шильдиком и продать в 2 раза дороже это нормально? А по проблемам - так это на всех форумах так. У кого работает, те молчат. А гробят в основном кривыми руками, пихая несовместимые прошивки. А вообще, реги типа Q2 и F500 считаются одними...

Вылез явный подсос воздуха со стороны заднего торца впускного ресивера. Точно не понять, но явно где-то между ресивером и перегородкой в салон. Шланги все в норме, вэдехой проверял все в той стороне, изменений не видно. Прокладка тоже не должна. Место ненагруженное и ставил с тонким слоем...

Перекинул пока концевики на вход багажника и капота. Извращение конечно, но хоть контроль открытия дверей будет. Но вопрос по фото платы пока в силе, до хорошего тепла больше туда не полезу )