Результаты поиска

Такая у меня есть! И клуб такой есть Чехословацкий с плавной регулировкой под любой номер. - Это не то. Как так нет ? На моём штуцере, что купил в магазине, на последнем витке возле гайки видно три отметины - вгрызания в металл. О чём это говорит - что эта резьба калибровалась леркой...

Точно ? Тогда уже три типоразмера ! А я подумал - что ошибся .И знаю - почему ! Сегодня голова забита проблемой перенарезки резьбы со стороны блока на патрубок, к которому крепится маслофильтр. Буду ставить термоклапан для 409-того мотора, на свою Крысу. Но на Крысе со стороны блока резьба...

Re: Изменить систему охлаждения на Волге с Крайслером А чем именно он лучше других ? Алексей, расскажи ! Если в двух словах, то примерно так : радиаторы такого типа - полнопрохОдные считаются более эффективными и применяются в основном для охлаждения рабочего тела, т. е тосола, по нему...

@Ros555KZ, - А какой фильтр ты устанавливал на свой мотор ? Все фильтра, которые можно найти в продаже в сегодняшних магазинах, имеют три типа внутренней присоединительной резьбы под фильтр : М20х1.5 мм в основном для корейских, китайских и части японских авто. М18х1.5 мм для почти всех Тазиков...

Если не очищенное масло, то заводом на 406-том предусмотрена система охлаждения масла и слив в поддон с потерей давления в системе. Если масло очищенное, то его уже можно подавать в главную масломагистраль и без потери давления. Это можно решить с помощью термоклапана для 409-го мотора, но...

Заводскую систему глушить нельзя ! Как показал опыт 18-летней эксплуатации, эти две системы сами меж собой прекрасно разбираются - куда какое масло и летом и зимой подавать и прекрасно дополняют друг друга ! Если управляемой - то термоклапаном, чем моя голова и занята. А в чём принципиальная...

Это зона температуры в 80-100 град. С. Понятно! Абсолютно ! Конечно раздваивается, заводскую систему глушить нельзя - она основная и надёжная. Система с маслорадиатором менее надёжна = гибкие шланги, и даже если их заменить на неподвижные металлические, всё равно надёжности не будет, как в...

Молодец ! В ЗМЗ-шных моторах есть четыре основных зоны теплонапряжённости масла, в режиме : 90 км/час, 90 град. С в системе охлаждения, при АИ-93 и и не очень хорошей полусинтетике. И они в среднем примерно имеют такую температуру : - 60-70 градусов; - 80-100 град. - 110-120 град и 125-135...

Если в заводском варианте, то да - берётся до фильтра и не очищенное! Нет никакой необходимости брать очищенное масло и выливать его обратно в поддон, где оно грязное ! И это правильно - ведь не все дураки на заводе, как иногда думают на форуме.Посмотри на две нижерассположенные схемы и всё сам...

Я себе год назад решил переделать рассеиватели задних поворотов, для 3102 - В середину стекла вставить бесцветные стёкла, как на многих иномарках. Пластик задних стёкол дихлорэтаном клеится прекрасно, обрабатывается и шлифуется. По 1\4 сверху и снизу оранжевые родные, а в середине 2\4 белые...

@Олег, Понятно. Коротко и ясно.

Re: А нужен ли маслянный радиатор Всем добрый вечер! Судя по дате, тема закончилась более 4-рёх лет назад и больше никто в неё не заходил. Все участники форума, кто считал маслорадиаторы излишеством - их выбросили, а кто считал необходимостью - установили. И всё у всех стало в порядке ? Прочтя...

Если на спуске машина набирает скорость на нейтрале очень и очень быстро - полностью согласен, не стоит выключать передачу даже не летней сухой дороге ! Но если на нейтрали при скорости 60-70 км/час на спуске машина не набирает скорость а просто катится, то я использую накат. Если инжекторный...

А каким он должен быть в сфере требований соответствующих законов и ... целостности зада Вашего любимого авто ? Добавлено через 15 минут 2 секунды Палёнка! Патамушта - пахожа ! Любые, пусть даже и не заводские, но сертифицированные на предмет применения в составе транспортного средства, в...

@Никита Козлов, -Привет ! Честно говоря, никогда не попадались прокладки с медной армировкой - только стальная сетка. С медной - никогда не видел. Из старых запасов есть в гараже здоровенный кусок такого материала, но там тоже сетка стальная. Хотя я допускаю, что и с медной армировкой тоже есть...

@elvis03, Ассалом алейкум Elvis !

Никогда не видел для 402-го мотора медно-графитовую ПГБ. Из паронито-асбестового листа армированную всегда ставил, а медную ...

Приветствую всех Волжатников с проблемными датчиками! @Volgawagen, Из своего опыта работы с приборами стоит сказать, что в резьбе , тем более конусной не стоит этого делать - сверлить поперёк резьбы. На одном моторе обломилось именно по месту сверления резьбы ( вворачивался в чугун ). Но...

@casioorel, А что с фото ? Глянуть хотя бы, к чему стоит стремиться и как нужно сделать себе !

@Никита Козлов, Никита ! А в чём тупость то ? Добавлено через 15 минут 5 секунд Во времена советского дефицита видел, как целые не пробитые и не порваные Б/У прокладки ГБЦ использовали повторно : их нагревали на открытом огне, они от этого немного разбухали, т.е. было, куда ей уплотняться...

@Тартарен, Думаю, что на самом деле нет там такого расхода - при 18 литрах сзади на таких оборотах там такой бы дымяра валил - идущие из гаражей автолюбители сразу бы пожарку вызвали бы - мама не горюй ! Я говорил, что БК не до конца настроен - не настраивал уровень топлива и расход ! Видимо...