Результаты поиска

В армии послужил аккумуляторщиком. Частенько из нескольких АКБ собирал один более менее живой. Это я к тому что устройство батарей хорошо представляю. Так вот корпус снизу имеет достаточно высокие ребра, на них опирается блок пластин. И по мере высыпания активной массы она скапливается там...

Трещит что? Втягивающее или бендикс? Предположу что бендикс. Изношен венец маховика и бендикс толком не цепляет. Так же есть осевой люфт коленвала, при выжатом сцеплении вал смещается и бендикс получает зацеп.

Быстрее крутится ротор стартера, а пр бОльших оборотах потребляемый ток меньше. А если брать вращение коленвала, то да, может быть и немного медленнее.

не хочет искать причину.

В тему прикуривателя. Недавно эта тема тут http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=77650 обсуждалась. Вроде подробно разобрали.

А напряжение генератор выдает при этом?

На фото стекла черные? Или собрался баллончиком поработать? Тогда результат непредсказуем. А на фото вполне стильные стекла, мне нравятся.

Согласно требований ТУ и Таможенного Союза от 2013 года задние фонари ДОЛЖНЫ ИЗЛУЧАТЬ красный свет. Т.е. требований к цвету фонаря нет, есть требование к цвету излучаемого света. Все это достигается цветными лампами.

Ну почему же паленка. Вполне в духе современности, прозрачное стекло и цветные лампы.

Так 3 или 10. Разница есть. А в общем то современные АКБ более долговечны, чем те, старые, черные, мастикой залитые. Это чисто мое мнение.

Так уж принято, что данный прием называют "торможением двигателем". А вот тут у меня вопрос-почему? Почему на спуске при сброшенном газе такой расход? Не должно быть такого, тем более прыгать. Может поэтому и разгоняется. У меня на равнине при торможении двигателем расход стремится к нулю. Без...

А у них блоки, случаем, не чугунные? Еще один момент есть применения болтов вместо шпилек. При использовании шпильки усилие идет только на разрыв, если же мы крутим болт, то там еще есть сила трения в резьбе. Насчет одноразовости уже сказали. Еще предположу - блоки "алюминиевые" условно, везде...

Зачастую дело бывает в другом. Некоторые любят музыку погромче, доп. усилок, саб. А это немалые амперы. Лампы в фары помощнее, а то еще и люстру на крышу. Можно и еще придумать чем нагрузить генератор помимо штатной нагрузки. Да еще есть любители ездить на оборотах близких к ХХ. Вот и начинается...

Любой исправный генератор сможет оптимально заряжать. Писали об этом неоднократно, если полистать форум, то можно найти.

Для Волги смысл есть. Запас карман не трет, но если двигатель или стартер не в порядке, то и это не поможет.

Часы выкинуть, а вместо них вольтметр поставить. Больше толку будет.

@DimKos53, АКБ была сульфатирована, что удалось восстановить, это хорошо. Если бы пластины были осыпаны то уже бы ничего не помогло.

А на фото там разве не фильтр тонкой очистки виден?

А с таким подогревателем от гаража далеко и не отъедешь. Трехфазную розетку просто так не найдешь.

При всем уважении к Вам, мастеру который точит шатунные шейки лежа под машиной, я бы ремонт своей не доверил.

Такое возможно только при принудительной циркуляции ОЖ, если стоит просто ТЭН то это перебор. 1,5-2 квт. фабричный подогреватель и то отключается из за перегрева. Но его вполне хватает чтобы уверенно запустить движок и в -30 -40 (если кому приспичит). Масло будет, конечно, густое, но завестись...

Эта оболочка защищает внутренние армированные слои. И уж если она повреждена то и внутренние слои будут изнашиваться сильнее. А иной раз они отнюдь не мелкие.

Вот советские то на Жигулях и трескались. У меня во всяком случае.

нужно отправлять в утиль (извиняюсь за небольшое изменение цитаты). Насчет срока в 2 года не скажу, должны больше ходить, но если появились трещины, как правило около наконечника, замена. Не дожидаясь когда шланг при торможении раздуваться начнет.

Раньше тоже носил, теплый то лучше крутит. Потом появился "старый", он подуставший малость, но вполне живой. Так вот его при необходимости подключаю параллельно. Правда, такой необходимости почти не случается. Добавлено через 1 минуту 48 секунд Помню, помню. Черные, без ручки. Носить их то еще...