Результаты поиска

Периодически занимаюсь изготовлением мебели, поэтому пара листов ДСП (пока) - максимум, а это 70кг (остальное входит в багажник и салон). Если объём от 3-х листов - нанимаю грузовое такси - жалко Белоснежку. Купил леера только потому - что стало больше "мелких" заказов, на них и такого...

А у меня такой, т.н. леера. Брал 1400 мм - встали впритык. Типа "усиленные", по весу и по жёсткости отличаются от более дешёвых аналогов, которые были в наличии. Заплатил полгода назад 20 дол. Ставлю только по необходимости (благо - это элементарно), ИМХО вид машины портят:smoke:

:stop:... я бы перестраховался.

:smoke: По сути, проверка даст лишь знание о кривизне или ровности корпуса помпы. Вариантов выхода из данной ситуации всё равно 3. 1. Разобрать помпу (автоматом попадос на полный ремкомплект - "всё равно уже разобрал"), спланировать корпус на плите (если сам не делал - поручаем токарю), при...

Поищи герметик посерьёзнее. Абро никогда качеством не отличался. Если найдёшь "Гётц" или "Виктор Рэйнц". У нас в Украине с ними проблем нет, а у вас - незнаю. Это профессиональные герметики. Они , правда, дороже (раза в 3-4, а то и больше) но позволяют даже прокладки не ставить. Используются...

У зятя на 2401 стоят колёса от 2410. Между дисками и барабанами стоят "блины" сделанные из старых барабанов. Токарь лишнее на станке убрал и всё. Резина 205-ая. Уж сколько лет - полёт нормальный.:yes2:

Re: Как правильно заряжать аккумулятор? Вот тут не согласен. Быстрый заряд не лучше ИМХО. Сам делаю так - большим (0,1 от ёмкости) током довожу до кипения электролит, а потом на 2-х А до полной зарядки. Насчёт растворения солей спорить не буду, т.к. этим вопросом не заморачивался.:smoke:

Re: Проблема с двигателем!Прошу помощи Полезно завести в темноте и посмотреть - пробой будет значительно видней.

В том то и дело - не сильно влияет - работает основная рессора. А на "пробой" - держит уже лучше)))

Когда перестанет душить бородавчатое земноводное - добавлю (в самый низ) по одному подкоренному листу. Почему "подкоренному" и "в самый низ" - в подкоренном есть готовые отверстия под противоскрипные шайбы , в которые встанут обрезанные по месту отбойники, соответственно получаем: зад...

Re: Проблема с двигателем!Прошу помощи Почитай тут: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=38145&page=6 В начале проблемы симптомы были сходны:smoke:

Напряжение, может, не упадёт - без нагрузки (нету или отключена сигналка и т.д.)... Вопрос в том - как АКБ поведёт себя под нагрузкой (стартер и пр.). Самая простая проверка - нагрузочной вилкой, только она покажет реальное состояние батареи, я лишь описал возможные варианты диагностики АКБ без...

... такая же фигня))) На газу - "чАсики", на бензе (92-м) приходится холостых добавлять...:drinks:

1. Уровень электролита. 2. Плотность (учитывая - что уже потеплело). 3. Если всё в норме - сменить зарядное и попробовать ещё раз зарядить (ток зарядки 0,1 от ёмкости), с момента закипания - 0,2А на сутки. Если не помогло, то я бы задумался о замене АКБ((( :drinks:

Re: Подключение замка зажигания на 2410 Машина заводится при включенном стартере и глохнет при "отпускании" ключа - однозначно - добавочный резистор. Проверить элементарно (без снятия резистора) - закоротить проводом все 3 клеммы резистора.

В смысле...? Тормоза - не "накачиваюся", "накачиваются, но после простоя педали опять нужно качать несколько раз", педаль "пружинит на заведённом моторе и давить нужно сильнее" ? Расшифруй, пожалуйста! 1. Тормоза - не "накачиваюся" - поставил новый сухой ГТЦ, залил жидкость, система полностью...

Согласен. У самого, кроме жёлтенькой наклейки "ГАЗ" на задней панели, ничего нет. Но шильдик ОллГаза, как появится, повешу!;)

переворачивать нечего было - зубья посбивало полностью (видать прошлый хозяин любил на заведённом моторе стартером поиграться)))

Свой менял года 2 назад. Сбил обычным молотком и латунной наставкой (боялся за маховик). Новый грел газовым резаком - греет быстрее и позволяет прогреть равномернее :yes2: 2 года - полёт нормальный))) Да, и вал ключом (чтоб бендекс зацепился) проворачивать необязательно - ставишь на 3-4 передачу...

чтоб ник набрать - сейчас на рынке (у нас, во всяком случае) навалом готовых букАв. Сделаны под хром, на двустороннем скотче - пиши-нехочу:drinks: есть готовые надписи - типа "волжаночка", "копеечка", "девяточка" и т.д.)))

Re: Стрелка амперметра в плюсе + взят с АКБ - амперметр показывает ток в цепи фар. Нужно было брать + с гены - всё былобы нормуль:rolleyes: а так, кстати, возможен недозаряд АКБ, да и её состояние контролировать теперь тяжелее http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=17134 здесь всё...

При любых раскладах - цена выйдет где-то в районе 100 грн. (400 руб.), так что морально (как и материально) я уже настроился))):drinks: ...голосую...

Не голосовал - т.к. учитывая доставку в Украину цена гульнёт в + значительно. А то - что всё равно - "ХОЧЕТСЯ" - буду иметь то - что буду иметь. :drinks:

имел ввиду плёнку, а не шильдик :rolleyes: Оторвать его, если приклеен на прогретый металл, да с хорошим обезжиривателем, даже на самый паршивый скотч - крайне тяжело (а уж сам тем более не отпадёт). Лично я больше переживаю за "блестяшку" - чтоб не облезала быстро. :drinks:

Идея не плоха, если есть обрезки такой плёнки. А покупать рулончик бронировочной плёнки из-за одного шильда - считаю расточительством - плёнка в разы дороже самого дорогого шильда. Да и мутнеет она со временем (не, ну пару лет будет ничего...), и плюс - то на мойке зацепят...:whistle2: