Результаты поиска

Итак, подвожу итог. Проблема была в отошедшей клемме на генераторе и главном предохранителе, который я заменил после того, как случайно закоротил генератор на массу :D Добавлено через 39 секунд Всем спасибо за помощь!

.................... На зажигании почти 0. На заведенном, естесственно, он будет показывать зарядку с генератора!!! Я тоже не совсем понимаю....я не по-русски, чтоли, выражаюсь....периодически на зажигании зарядку нормальную мне выдает, и тогда двигатель запускается. П.С. Завтра буду выдирать...

Он так просасывает только когда амперметр показывает в ноль. Если(как изредка бывает) зарядка показывается нормально, то он шипит и просасывает хорошо и все заводится.

Вполне логично, если он заводится. Вот только на зажигании при заряженном аккумыче амперметр должен выдавать на панельке никак не ноль. А у меня стрелка почти лежит на нуле. Я же написал - , как при разряженном аккумуляторе. Сухие. На педальку я не пережимал. Горит пока насос прокачивает...

406 инжектор. Зажигание включаю, зарядку аккумыча показывает почти в ноль(насос не шипит, а тихо постукивает. аккумыч новый, сегодня покупал), кручу стартер - движок вращает быстро, но не схватывает. Иногда схватывает, но очень-очень редко, и обычно этого не хватает для пуска. Смотрел свечи(тоже...

Бумажку я не брал - не охота было возиться. Они не только панель раскручивали. Они смотрели проходимость напряжения и под капотом тоже. У нас уже давно не по норма-часам все делается, а так, как скажет механик =\

Маленькая релюшка из-под руля. Не знаю, почему, но по-научному называется "силовое реле". Втягивающее, к счастью, не пострадало. А 1600 деревянных взяли за то, что копались полчаса(кстати, релюшку я покупал сам). У меня тоже нет слов на их расценки! Как только можно драть столько денег с людей...

Сам так и не смог диагностировать проблему. Отогнал в сервис - покопались полчаса и вуаля - силовое реле стартера под замену! Жалко только, что за такую мелочь содрали 1600руб

Спасибо, завтра попробую и отпишусь! Аккумулятору меньше года отроду.

Example626, Мигнет: это держишь ключ в положении "старт" - она не горит, отпускаешь - загорается. Из-за чего это?

Нет, клеммы чистенькие и отлично закручены. Сигнализация не глючит, отлично работает, к тому же у меня она не блокирует пуск двигателя. Массу на двигателе не проверял, но по осмотру, ничего нигде не отгнило и не окислилось. Месяц назад обрабатывал ВДшкой все электроконтакты. По моим скромным...

Подскажите, в чем может быть дело? В общем, зажигание включаю, ключик дальше проворачиваю - панель мигнет и больше никаких эмоций. Аккумулятор заряжен.