Результаты поиска

@Игорь 31, Когда не заводится никакого звука не слышно(реле стартера щёлкает или как)?Ещё как вариант попробовать в момент когда не заводится замкнуть провод идущий на стартер с акб на фишку управления втягивающим реле.(Понимаю что неудобно,но как говорится:Надо Федя,надо...) Что-то не помню где...

@GRU812, Не знаю что льёт нынешний владелец,я лил до последнего Ликви Моли Молиген 10W40 и фильтр масляный Champion большой ёмкости. https://www.lm-shop.ru/molygen-new-generation-10w-40-ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-lt-b-gt-4-l/ Дааа,цена подросла. Современным маслам по барабану...

На днях на 105 товарищу снимал этот кабель,пришлось снять ремень,насос гидрача и только после этого удалось открутить этот болт(кстати он на 12). Полностью солидарен.

Только положительные отзывы,т.к. там сухо и чисто стало.Давление в масляной системе подросло,до запуска двигателя шланг был мягкий,после запуска каменный,значит большая часть уходила тупо на радиатор.У меня авто был 18 лет и был продан прошлым летом с пробегом 270 ткм.Что с ним сейчас не...

@Андрей 34, Бери любое втягивающее от Чебоксарских стартеров завода Электром,Код: 7050024. https://avtokluch-63.ru/p418331705-vtyagivayuschee-rele-startera.html

Так же и с Нивы можно.Крепенький и лёгкий.

Ещё как вариант повесить на помпу вентилятор(если конечно на помпе есть резьба для накрутки лопасти).

Что на обеих машинках?

А мне неоднократно встречались на 402-х двигателях сигналы на тах с катушки зажигания.

@XXL8969, Даже если дело не в генераторе,то профилактика дело хорошее.

А моторолла досталась Вам целой,может у ней этот глюк уже был ?

По всей видимости сопротивление соответствует величине создаваемой генератором в штатном режиме.А так Денсовские генераторы идут без внутреннего (встроеного) регулятора.

@XXL8969, Нашёл вот на форуме:https://forum.allgaz.ru/goto.php?url=aHR0cCUzQSUyRiUyRnd3dy5kcml2ZTIucnUlMkZjYXJzJTJGZ2F6JTJGMzElMkYzMTEwNSUyRmFzZXJnZXlpJTJGam91cm5hbCUyRjc5MTE5NyUyRiUyM3Bvc3Q=

@XXL8969, Сопротивление в 5 Ом. А это абракадабра.

@Климов А, Разъём если ещё родной(температурный)то иногда провода высыхают,становятся дубовыми и даже ломаются в соединении с "мамой".Имел такой опыт.Заменил разъём и всё столо норм.А бортовик (тоже стоял)показывал что всё хорошо.

@Климов А, Датчик температуры-контакты не окислились?

@Volgawagen, Дело конечно Ваше,но когда я сделал как я писал в предыдущем посте(кстати кабель свободно дотягивался)стартер начал крутить гораздо веселее.Кажое промежуточное соединение-потеря.

@Volgawagen, Немного рассверлить наконечник с 8 мм до 10 и одеть на болт кронштейна подушек,масса будет лучше чем на том месте где раньше стояло,проверял.:yes4:

@Volgawagen, Ограничителей нет,флянец заподлицо с валом садится,а крыльчатка ставится,как пишет Shershavchyk.

А родная крыльчатка тоже штаповка или карболитовая?Вторая попроизводительней будет. Я первым делом запрессовывал 1.подшипник в корпус,но тут одна тонкость:надо совместить отверстие для смазки и стопорения пошипника с отверстием в корпусе.Потом 2.сальник запресовывается в корпус помпы,упор в...

@GRU812, Расширительный бачок над ВУТом или у воздушного фильтра?Если у фильтра,то надо сделать как на 105-ой.Когда на своей так сделал то не парился на счёт пробок,заливал ОЖ и всё без танцев с бубном начинало работать.

@un712c, Можно ещё попробовать переключатель с Газели подогнать.

Наверное только суицид...:(

Может первые километры потихоньку ехать,прогреть масло в КПП и мосту?

Загнать бы машинку в тёплый бокс,отогреть,а потом уже самогон,спирт,огурец.Или снять топливопровод до фильтра тонкой очистки,посмотреть как будет качать.