Результаты поиска

Рабочее давление ЭБН на крысе 4 атм. Причем тут: Я тебе пишу не про залитые свечи, а про нехватку давления топлива :bye:

Померяй давление топлива все-таки, вчера друг на PTcruiser тоже заглох на ходу. и все почти как у тебя... Причина-давление топлива 1 атм

Он не из-за прошивок не заводится, а из-за аппаратной части-сэкономили на ключах зажигания, поэтому искра слабая. Могу предложить две коммерческие прошивки от АДАКТ под 95 и 92 бензин... Будет получше заводиться, но чуда не ждите без перепайки ключей

Я точно уже не помню, первое реле помоему это бензонасос, а второе это главное реле... Отличить можно по толщине проводов... На бензонасосное реле идут толстые провода.

Под заказ 7 дней... Подозреваю что они, как и я берут вот здесь... Скажу что цена НИКОГДА не является показателем качества, цена рождается в голове продавана.

Сгорела скорее всего из-за мастеров, которые понятия не имеют что и зачем делают... Пускай переделывают! Я уже 1700 отъездил и могу сказать что пропали глюки, которые я с ЭБУ вообще никак не связывал-раньше бывало что тахометр и спидометр иногда скакали, при торможении двигателем не отключались...

Проблема решилась перепайкой микросхемы TLE6240GP

Да не сделает он этого... А если сделает, то она сразу заведется и получится что эбу массы на форсы не выдает... У нескольких людей уже было такое и у меня в том числе, но это на Микасах...

@Николав36, обратись в Техносервис на Бахметьева, у них отличный диагност! И мне кажется что дело в ЭБУ...

Тут дело скорее не в качестве микросхемы, а в криворукости подхода к проектированию электроники. Плату не то что компаундом залить не удосужились, даже лаком не покрыли!!! И установили мозги в самом сухом месте... У меня Jeep второй машиной, 93 года с пробегом 580 тыс. Менялись свечи, прокладки...

Я там опечатался в названии микросхемы. Не tle 5240, а 6240! Ничего не изменилось, потому что 6220 отвечает за 4 сигнала SPI (она проверяет ответы от форсунок и говорит что не работает какая-то), а 6240 (которая у меня выгорела) в свою очередь - последовательное управление на 16 ключей (SPI...

:rofl: Проверь покрышки, съедены или нет, а вообще это элементарно отбалансировать нужно.... Скорее всего у тебя просто грузик отвалился, а может и кусок протектора Такую картину еще кардан может выдавать, но маловероятно

Да, на микрушке видна дыра в корпусе и выгорели ноги IN 1 и IN 4 Может еще конечно что, кроме нее.. На ней самые заметные повреждения

153000

Долгая командировка вышла... Вообщем дело было не в проводке и не в катушке! Дело в ЭБУ... Выбило микрушку TLE 6240GP. Может кто посоветовать дельного мастера?

ГРМ точно не причем-метки все ровно стоят, да и менял не так давно его. И я грешу на катушку... Вернусь домой и проверю. Добавлено через 1 минуту 33 секунды Контроль пропусков лучше не отключать

Поменял форсунки-на холодную все отлично, но прогревшись, начинает троить и появляются ошибки p0204 и p0262 (ошибки не постоянные) а стоит поехать-появляются пропуски... Снимал фишки с 1 и 4 форсунки при заведенном двигателе - форсунки 100% работают! Разобрал всю проводку под капотом, пропаял...

Нашел причину-4 форсунка мертва, 1 форсунка на подходе... Нашел, обрезав разъем и подключив форсунку от гранд чероки-ошибка пропала Буду менять все...

Я сам шью опенбоксом и к-line кабелем Ничего сложного нет

Главное реле заменил, но было нормальным. Обвязку форсунок и датчиков тоже поменял на заведомо рабочую (мата было много). Проблема осталась. Вопрос вот в чем-как управляются форсунки, по + или по массе? если по +, то масса постоянная? Надо срочно машину ставить на ход и времени разбираться с...

Ехал вчера домой и вдруг заколбасило машину, чек заморгал... Torque показал ошибки P0270, P0304, P0262, P0300. Сбрасываю ошибки, остаются только P0270 и P0304, но стоит завести, появляются и P0262+P030. 4 цил не работает совсем. В чем может быть причина-в форсунке/ках или в электрике?

Мап (Mass Air Pressure sensor) ДАД, но скорее не в нем дело, без него просто попарно-параллельный впрыск... Значит нужно форсунки смотреть. Скорее всего льют они, поэтому на холодную приходится держать газ, забедняя смесь, а потом лямбда хоть как-то, но пытается выправить ситуацию... имхо

Re: Лямда зонд?! Может форсунка(и), может метки грм, может мап снова, но скорее всего все-таки лямбда... Обороты скачут или только расход?

Нашел человека, который изменил темп-ру Если кому надо

10 человек скачали и никто не может температуру поправить? :)