Результаты поиска

Не всегда!!! :)

Дефлектор на универсале способствует увеличению подъемной силы кузова так как у него положительный угол атаки. И плюс это дополнительное сопротивление которое сказывается на максимальной скорости и увеличенным расходом.

Была статья то ли в "зарулем" или еще в какомто журнале там волгу в аэродинамической трубе дули с москичем 2141. Волга 3110 по коэффициенту лобового аэродинамеческого сопротивлени является лучшей, на память не помню значений но они меньше чем у тогоже москвича, а у москвича меньше чем у зубила...

Народ вы ничего незная про науку аэродинамика пишите что он не работает... Если незнаете то не вводите народ в заблуждение, вот другое дело что он не совсем смотрится... Но это дело вкуса ставить или нет.

Будем ждать... А я незнаю когда займусь... наверно когда новую машину куплю...

Я вот на соболь две трубы хочу сделать. Просто от штатных штанов буду тянуть трубы и делать два глушака без резонаторов. Зачем паук???

Не ну это авто под победу... конструктивно ничего общего не имеет с победой но дизайн основан на ней...

http://gaz-forum.ru/showthread.php?t=6538 глянь...

А мне вот на Соболе не нравятся:angry: информативность педальки не помешалабы улучшить... при начале нажатия плохо хватают тормоза изза этого приходится сильно вдавливать... а если груженый то вообще.. Утомляет:fie::swoon: Может с какой другой машины имплантировать главный тормозной с вакумом???

Не думаю... слишком уж по стилю они не подходят...

:fie:Ужас:fie::swoon:

Так можно сказать образно а не в прямом смысле так как с технической точки зрения это не возможно!:comando:

Да он имел ввиду старую машину "24" сделать с другими агрегатами от бмв или от другой новой волги... чтобы внешне она оставалась какой и была а внутренности новые

Автор имел ввиду на 24 поставить агрегаты БМВ а внешне она останется 24. Помоему так!

Причем тут порш??? Это для души делается, морального удовлетворения...