Результаты поиска

Да и с ним поквитался,верхняя втулка была разбита,поставил новые.А скачки с электричеством были из-за ремней,эти нехорошие механики впендюрили мне два ремня которые от температуры под капотом растянулись.Раскидал весь сервис их вернули мне 1500 за все косяки. Таки работнички :-У Вас стартер...

Вообщем у меня искра пряталась,из-за пробитого провода идущий от коммутатора до катушки (+),смотри проводку как я и говорил,звони её.

Забрал машину,искру нашли,сделали,был пробит провод,замыкал периодически на массу,от коммутатора на катушку который. Это ладно,зажигание тоже выставили,проблема была в приводе масляного насоса,муфта привода стояла не правильно как я показывал в начале на фото. Теперь у меня вся электрика...

он на прямую соединен...один провод.

я бы и с радостью поменял,но для этого надо всю машину потрошить,дляя этого надо как минимум неделю свободную(в моем случае)+ ответ дадут сегодня в течении дня,что являлось конкретной причиной,и ее исправят,а в остальном претензий к работы электрики и нареканий не было,смысл тогда все...

вот и я этого же мнения!было такое,причина выше.

Основная проблема у тебя что искра пропадает,и не только во время движения,но и при заводке мобиля,следствие этого происходит из-за как я говорил (коммутатор,возьми в магазине что бы попробовать(не покупай,а просто попроси)если нормальные люди,то дадут)либо же,смотри проводку,у тебя явный факт...

Привет мужики!Прошли сутки,как машинка в сервисе))вчера звонил спрашивал что да как?!Перед этим как поставить машину туда заехал спросил:-А сможете зажигание выставить на 402 движке? На что мне сказали конечно сможем,че у Вас какой то секретный движок?)))Ну я сказал дерзайте. В итоге когда они...

Его уже назвали Солекс 3302))А какая нужна инструкция для карбюратора?что в нем есть такого чего ты не знаешь?Две камеры,два винта регулировки,поплавок))

Флай Определенного километража износа нет,все скорее зависит от дороги,местности,и на сколько часто машина эксплуатируется)допустим вот у меня генератор накрылся спустя 250000 км,при этом я ни разу не менял ни щетки ни тому подобное.Но и ездил я редко на ней)А вот у моего знакомого,спустя 30.000...

Вообщем терпение мое лопнуло,вчера пришел еще мужичок знакомый,у него 24 волгарь,посмотрел попробовал сам и упал))ни чего и у него не получилось сейчас собираюсь отгонять до сервиса. Посмотрим что там умельцы скажут) Буду держать Вас в курсе)

Твое личное предпочтение)это не обязательная процедура так как у тебя заводом не предусмотрен он)

Попробую последних пару раз))если я действительно не правильно нашел ВМТ это фаил)))Спасибо мужики)

Посмотри вторую фотку)там он лежит (маленький,черный,тоненький провод с клеммой) Все мозги выела мне эта система зажигания ей богу))и не кто больше не подключается к обсуждению,и решению данной проблемы.Подожду еще или придется в сервис гнать что не хочется т.к проблема самостоятельно решаема...

Он и болтается только не рядом я же его снимал с трамблера при снятии)Само собой обратно вернул иначе бы не завелась бы))

С коробкой манипуляции какие ни будь проводились?(съем в сервисе или сами снимали)При резком трогании есть такое явление?

Проверить коммутатор просто,то что он новый не о чем не говорит. Делаем контрольную лампу или берем тестер,с тестером врать не буду не помню какие значения должны быть,а вот с лампочкой проще,накидываем + на клемму КЗ и замыкаем на корпус коммутатора,если лампочка горит постоянно или вовсе не...

Замыкает конечно,не мистики и больше ни чего другого где-то перетерся провод и пробивает на массу,ищите,кто ищет всегда находит) Добавлено через 21 час 41 минуту 16 секунд Valleriy: Трудного нет ни чего,берем книжку или http://automn.ru/gaz-3110/gaz-36135-10.m_id-4723.html Там же 402 есть если...

это получится только когда бегунок будет смотреть в сторону 1 цилиндра)а проблема то и есть в том что он туда не смотрит)а не смотрит он туда так как валик привода не параллельно чуть получается.Хотя привод я ставлю по науке...вот и баян какой-то...

Полностью согласен,что работает лучше ,машина оживает)И кустарным назвать сложно,ведь делают его в России а не в Китае)так что....

И получается что ни чего не получается бьет старте при попытке завестись,или при схватывании когда детонация происходит бьет,или просто заводится)

Далее:5.ставлю шкив на вторую метку. 6.бегунок трамблера смотрит на 3 цилиндр. 7.Порядок проводов. Это что бы не возникало вопросов или наоборот ответов по поводу ВВ проводов)1-2-4-3 по другому ни как вроде же да?))

Вот порядок выполнения и полученных результатов. 1.Нахожу ВМТ это первая метка шкива колен вала. 2.Валик привода примерно 45 градусов. 4 фото.Вставляю привод,вот как встает валик привода. 3.Так встает трамблер,при метке шкива на фото 1. Далее....

Ну как же не в теме,Как раз то это ПДД))а КоАП РФ ПДД вот http://www.vashamashina.ru/list_fine.html Со всеми поправками и изменениями) Добавлено через 2 минуты 40 секунд И ничего подобного про фонари заднего хода)бред это тем более о лишение прав и 2500р.)

Да ладно Вам ребят то что человек ездил на СТО,ни чего не решает,там такие кулибины работают,а компьютеры под наши двигатели 1-2 поколения,вообще бред полный.а проблем куча может быть начиная от датчика количества топлива,и заканчивая ГРМ. Была такая проблема от неправильно выставленного...